某造車(chē)新勢力公司給周時(shí)瑩博士開(kāi)出了800萬(wàn)元至1000萬(wàn)元的年薪，她絲毫不為所動(dòng)。周時(shí)瑩是中國第一汽車(chē)股份有限公司研發(fā)總院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽研究院”）所屬智能網(wǎng)聯(lián)院副院長(cháng)。她說(shuō)，只要一汽不嫌棄我，我就不會(huì )離開(kāi)一汽，“造紅旗車(chē)的榮譽(yù)無(wú)與倫比”。

　　像周時(shí)瑩這樣的青年才俊在智能網(wǎng)聯(lián)院有100多人。在黨組織精心培養下，他們擔責任、講奉獻、爭一流，開(kāi)發(fā)出一批具有市場(chǎng)號召力的新紅旗。一汽研究院通過(guò)黨建促科研，通過(guò)科研提黨建，雙促進(jìn)雙提升。今年6月，中國一汽研發(fā)總院黨委榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”。

　　“業(yè)務(wù)部門(mén)‘只專(zhuān)不紅’打不了硬仗�！币黄�研究院黨委副書(shū)記、副院長(cháng)王德平介紹，他們革除業(yè)務(wù)單位重技術(shù)輕黨建的弊端，用黨建為隊伍注入正能量，增強向心力，激發(fā)精氣神，做優(yōu)“微笑曲線(xiàn)”的前端產(chǎn)品設計，爭做紅旗品牌的領(lǐng)頭雁和排頭兵。

　　《黨支部標準化指導手冊》是一汽研究院的黨建成果。一汽研究院黨委副書(shū)記王冬梅說(shuō)，研究院抓黨建的落腳點(diǎn)是基層支部，基層黨務(wù)干部是兼職，學(xué)理工的又習慣有標準有依據，他們就編發(fā)這本書(shū)，并從支部班子建設標準化、黨員管理標準化、組織生活標準化、資料積累標準化、陣地建設標準化等5個(gè)方面開(kāi)展達標支部創(chuàng )建工作。

　　黨員要擔當多一點(diǎn)、攻關(guān)高一格、成長(cháng)快一步。底盤(pán)CAE黨支部書(shū)記王煒杰介紹，支部建立了成果工時(shí)量化管理體系，將業(yè)務(wù)成果量化為“工時(shí)積分”。如果黨員完成的工時(shí)低于平均工時(shí)，要在黨員大會(huì )上作自我批評和原因查找。

　　車(chē)輛對標中心支部是研究院的直屬支部，支部書(shū)記寧雪松說(shuō)，黨建使員工對企業(yè)擁有發(fā)自?xún)刃牡臒釔?ài)，從被動(dòng)到自發(fā)到自覺(jué)，讓組織放心，用黨員的話(huà)說(shuō)就是“事事不掉地下”。

　　一汽研究院持續打造紅旗創(chuàng )新工匠工作室，自身獲得榮耀，技能照亮他人。王智創(chuàng )新工作室打造出三代數控匠人，累計培訓1300多人次，完成自主攻關(guān)項目33項、授權專(zhuān)利42項。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李己平）