2020年12月26日12時(shí)許，一架烏魯木齊航空公司班機平穩降落在于田萬(wàn)方機場(chǎng)，標志著(zhù)該機場(chǎng)正式通航，地處塔克拉瑪干沙漠南緣的于田縣踏上了“空中絲路”。這是和田地區第二座民用機場(chǎng)�！敖煌�條件的改善，將帶動(dòng)特色產(chǎn)品走出去，對優(yōu)化生產(chǎn)要素配置、推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義�！焙吞锏貐^發(fā)改委副主任馮威年說(shuō)。

　　近年來(lái)，按照“疆內環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)”的目標，新疆加快建設和改善交通基礎設施。特別是2020年，新疆貫徹落實(shí)《中共中央　?國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導意見(jiàn)》，強化基礎設施規劃建設，加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設，形成西向交通樞紐，交通建設捷報頻傳：青海格爾木市至新疆庫爾勒的格庫鐵路全線(xiàn)貫通運營(yíng)，新增了一條進(jìn)出新疆的鐵路大通道；阿勒泰—富蘊—準東鐵路貫通，北疆鐵路串聯(lián)成環(huán)……

　　“格庫鐵路解決了大宗原料運輸難題，既節約了成本，也提高了效率�！毙陆�心連心能源化工有限公司綜合辦公室主任婁可說(shuō)，公司每年從青海采購近10萬(wàn)噸鉀肥原料，現在南疆地區有了快捷的出疆鐵路運輸通道，運輸比過(guò)去節省近2天時(shí)間。

　　疫情期間，鐵路“大動(dòng)脈”為企業(yè)原料供應、產(chǎn)品運輸提供了重要保障。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司預計，2020年貨運發(fā)送量將達1.75億噸，同比增長(cháng)15.2％。公司貨運部副主任李星表示，新的一年，將充分發(fā)揮北疆鐵路環(huán)線(xiàn)和格庫鐵路的通道作用，進(jìn)一步釋放鐵路運能，全力做好企業(yè)運輸服務(wù)。

　　依托密織的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，新疆一些地州開(kāi)通航空貨運專(zhuān)班，開(kāi)通直達消費市場(chǎng)的“空中走廊”。庫爾勒機場(chǎng)開(kāi)通“香梨號”“小白杏號”“番茄號”“蟠桃號”“板栗南瓜號”“西梅號”等貨運航班，讓特色瓜果直“飛”內地市場(chǎng)，產(chǎn)品深受北京、上海、重慶、河北、廣東、浙江等地消費者喜愛(ài)，拉動(dòng)了瓜果銷(xiāo)售。

　　在立體交通運輸網(wǎng)越織越密的同時(shí)，新疆努力從交通“走廊”轉為經(jīng)濟“游廊”，從“經(jīng)濟通道”邁向“通道經(jīng)濟”。與“走廊”相比，“游廊”既是通道，也是停留、休憩之所，將推動(dòng)新疆經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展。

　　哈密市發(fā)揮區位優(yōu)勢，加快建設陸港型物流樞紐，吸引全區重要農特產(chǎn)品及各類(lèi)資源性產(chǎn)品在哈密集散、分撥、銷(xiāo)售，將培育帶動(dòng)10家各類(lèi)專(zhuān)業(yè)商貿市場(chǎng)。2020年，哈密城北公鐵聯(lián)運物流園加緊建設。這個(gè)物流園同步規劃建設鐵路貨運專(zhuān)用線(xiàn)，未來(lái)不僅具備物資中轉、集散功能，還將引導相關(guān)產(chǎn)業(yè)“沉淀”，具備大型機電設備和農用機械組裝加工等功能。

　　按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，烏魯木齊國際陸港區不僅吸引物流、商貿企業(yè)進(jìn)駐，還成為加工企業(yè)的集聚地。烏魯木齊國際陸港區發(fā)展服務(wù)中心副主任鐘荷花說(shuō)，陸港區既引進(jìn)商貿物流企業(yè)，也扶持與這些企業(yè)相配套的中小微企業(yè)，培育壯大紡織服裝、裝備制造、電子產(chǎn)品加工組裝等產(chǎn)業(yè)。

　　2020年，西安翔雁供應鏈管理有限公司新疆分公司落戶(hù)烏魯木齊國際陸港區，主要運營(yíng)跨里海的中歐班列線(xiàn)路。公司總經(jīng)理趙宇說(shuō)：“2020年中歐班列需求旺盛，拉動(dòng)了對外貿易；未來(lái)，陸港區與鄰近的烏魯木齊國際紡織品服裝商貿中心將形成互動(dòng)，為新疆紡織服裝產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大發(fā)展機遇�！保ń�(jīng)濟日報記者 喬文匯）