經(jīng)濟日報－中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月3日訊 國新辦3日上午舉行新聞發(fā)布會(huì )，邀請中共廣東省委副書(shū)記、省長(cháng)馬興瑞，中共廣東省委常委、宣傳部部長(cháng)傅華，廣東省副省長(cháng)張虎介紹廣東改革開(kāi)放和創(chuàng )新發(fā)展情況，并答記者問(wèn)。

　　馬興瑞在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，今年2月18日黨中央國務(wù)院發(fā)布《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》，明確了五個(gè)方面的定位，也就是充滿(mǎn)活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創(chuàng )新中心、“一帶一路”建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示范區、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈世界級的城市群。廣東在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導下，與港澳形成了緊密合作的模式，我們深深地感覺(jué)到1978年的改革開(kāi)放給廣東帶來(lái)了翻天覆地的變化，我們認為粵港澳大灣區建設又是一次廣東改革開(kāi)放再出發(fā)的重大機遇。下一步，我們將在五個(gè)方面大力推動(dòng)：

　　第一，以規則相互銜接為重點(diǎn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。我們將堅守“一國”之本、善用“兩制”之利，一個(gè)是在市場(chǎng)經(jīng)濟體系方面的規則銜接，一個(gè)是各類(lèi)要素流動(dòng)的銜接，主要是實(shí)現人流物流資金流信息流便捷有序的流動(dòng)，在這一方面來(lái)講，潛力還是很大的。

　　第二，加快粵港澳大灣區國際科技創(chuàng )新中心建設。大家比較期盼的，也是我們重點(diǎn)推動(dòng)的，就是要建設國際科技創(chuàng )新中心。東京灣區、紐約灣區和舊金山灣區在原始創(chuàng )新方面比我們要強，這也是我們的短板。但我們有改革開(kāi)放40年和新中國成立70年打下的基礎，港澳有幾所世界一流大學(xué)，與廣東實(shí)體經(jīng)濟的創(chuàng )新能力相結合，將有助于打造國際科技創(chuàng )新中心，特別是國家各部委對這項工作高度重視，比如建設重大的科技基礎設施，大科學(xué)裝置工程、國家重點(diǎn)實(shí)驗室、國家實(shí)驗室等，另外對科技人員給予一定的稅收優(yōu)惠，比如港澳特殊人才到廣東，我們正在推動(dòng)按港人港稅、澳人澳稅的政策解決，所以科技創(chuàng )新這方面也是我們一個(gè)重大的事情。

　　第三，把粵港澳大灣區建設成為“一帶一路”建設的重要支撐。這是我們三地的一個(gè)優(yōu)勢，大家都知道，香港是國際金融中心、貿易中心、航運中心，澳門(mén)是世界旅游休閑中心，又有著(zhù)聯(lián)系葡語(yǔ)國家的紐帶作用。廣東是一個(gè)制造大省、外經(jīng)外貿大省，所以在“一帶一路”的建設上，粵港澳大灣區能夠起到很大的作用。

　　第四，推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通。大家知道，去年廣深港高鐵開(kāi)通，而且實(shí)行“一地兩檢”，香港到廣州只要47分鐘，過(guò)去我們去香港，開(kāi)車(chē)去經(jīng)常是四個(gè)多小時(shí)。最近還有一些重大的基礎設施，像香港和深圳的蓮塘/香園圍口岸，澳門(mén)到珠海的粵澳新通道，這些在年底都能建成，特別是我們正在推進(jìn)高鐵、港口、機場(chǎng)群的協(xié)調發(fā)展，大灣區有三大機場(chǎng)，香港機場(chǎng)、廣州白云國際機場(chǎng)和深圳寶安機場(chǎng)，香港機場(chǎng)客運量7000多萬(wàn)人次，白云機場(chǎng)客運量也接近7000萬(wàn)人次，深圳機場(chǎng)客運量也過(guò)了4500萬(wàn)人次。

　　第五，打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。廣東將為港澳青年創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)提供良好條件，同時(shí)我們要大力把生態(tài)環(huán)境、生活環(huán)境治理好，我們在這些方面還有一些短板。