雅萬(wàn)高鐵項目是中國高鐵第一次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門(mén)，對印尼乃至整個(gè)東南亞現代交通體系建設具有示范效應。近日，大型盾構機抵達施工現場(chǎng)，標志著(zhù)項目取得重大階段性進(jìn)展。

　　近日，印尼國家戰略基建項目雅加達—萬(wàn)隆高鐵（雅萬(wàn)高鐵）施工現場(chǎng)出現了一個(gè)直徑13.19米、長(cháng)105米、重3649噸的柱形龐然大物——東南亞最大的盾構機。這臺“大家伙”沿著(zhù)“21世紀海上絲綢之路”，從中國上海漂洋過(guò)海來(lái)到印尼，不僅刷新了中國去年在南亞創(chuàng )造的紀錄——孟加拉國卡納普里河底隧道工程使用的直徑12.12米盾構機，還打破了歐美國家在這一領(lǐng)域一個(gè)多世紀的壟斷。

上圖 盾構機抵達雅加達后，工人們立即開(kāi)始組裝盾構機。 （新華社發(fā)）　右下圖 雅萬(wàn)高鐵一號隧道項目施工現場(chǎng)。（新華社發(fā)）

　　盾構法，區別于敞開(kāi)式隧道施工法，用掘進(jìn)機在掘進(jìn)的同時(shí)構建隧道之“盾”——支撐性管片。采用盾構法施工的掘進(jìn)量占北京地鐵施工總量近一半，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。雖然盾構機成本高昂，但在施工過(guò)程中，地面上無(wú)須大面積拆遷，交通不會(huì )阻斷，地面不沉降，施工無(wú)噪音，居民的正常生活不受影響�！跋扔盟�挖全長(cháng)1885米的一號隧洞，后面還有11個(gè)隧洞等著(zhù)它挖，我們要讓它24小時(shí)全天候開(kāi)足馬力在地下默默地干活兒�！敝杏∧岣哞F企業(yè)聯(lián)合體KCIC總裁錢(qián)德勒說(shuō)。

　　雅萬(wàn)高鐵是中國高鐵方案“走出去”第一單。項目設計全長(cháng)142公里、最高時(shí)速350公里，采用中國鐵路技術(shù)標準，并按照當地的氣候環(huán)境、線(xiàn)路條件、沿線(xiàn)群眾文化傳統和生活習慣“量身打造”。目前，雅萬(wàn)高鐵項目實(shí)施的工作機制已到位，項目許可、融資、征地拆遷等關(guān)鍵事項扎實(shí)推進(jìn)，22處控制性工程取得突破，盾構機的到來(lái)標志著(zhù)項目建設進(jìn)入了全面推進(jìn)新階段。

　　建成后的雅萬(wàn)高速鐵路有望成為東南亞首條高鐵，將引入互聯(lián)網(wǎng)售票、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋車(chē)廂、刷臉進(jìn)站、自助售取檢票等世界先進(jìn)的運輸服務(wù)技術(shù)，為印尼民眾提供便捷、舒適的旅行體驗。項目中方聯(lián)合體管理委員會(huì )組長(cháng)肖頌新表示，中國具有世界水平高鐵技術(shù)體系和標準體系將廣泛應用于雅萬(wàn)高鐵，“這是中國高鐵第一次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門(mén)、走向世界”。

　　雅萬(wàn)高鐵還是“一帶一路”倡議對接印尼國家發(fā)展戰略的標志，對印尼乃至整個(gè)東南亞現代交通體系建設具有示范效應。該項目創(chuàng )造了中印尼務(wù)實(shí)合作的新紀錄，將為兩國各領(lǐng)域合作，特別是基礎設施和產(chǎn)能領(lǐng)域的合作樹(shù)立新的標桿。印尼總統佐科表示，該項目是兩國企業(yè)之間的務(wù)實(shí)合作，不僅有利于提高效率，分享制造業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，還有助于增強中國和印尼的國際競爭力。

　　現在，雅萬(wàn)高鐵已成為中印尼兩國共建“一帶一路”、共創(chuàng )發(fā)展繁榮過(guò)程中備受期待、攜手推動(dòng)的旗艦項目。印尼是“21世紀海上絲綢之路”倡議的重要合作伙伴，和中國一樣都面臨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展、改善民生的繁重任務(wù)。雅萬(wàn)高鐵體現了“一帶一路”建設所秉承的共商、共建、共享原則，對于實(shí)現中國與相關(guān)國家互聯(lián)互通、民心相通具有十分重要的意義。

　　該項目的全面展開(kāi)，在很大程度上帶動(dòng)了印尼施工裝備、建筑材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大大增加了當地就業(yè)機會(huì )，超過(guò)2000名當地員工參加工程建設，中方還持續加大對印尼員工的培訓，幫助印尼建設一支自己的高鐵技術(shù)力量和員工隊伍。目前，雅加達和萬(wàn)隆兩地間的高鐵經(jīng)濟走廊雛形初顯，雅加達的“首都聚集”效應和萬(wàn)隆的創(chuàng )新中心引領(lǐng)作用有望實(shí)現聯(lián)動(dòng)，以雙城經(jīng)濟體為代表的互聯(lián)互通發(fā)展模式將有力促進(jìn)印尼區域經(jīng)濟跨越式發(fā)展。

　　印尼國營(yíng)企業(yè)部長(cháng)莉妮信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)：“雅萬(wàn)高鐵是兩國友誼的標志，必將促進(jìn)兩國友誼更上一層樓，一定會(huì )成為亞洲國家和地區高鐵合作的樣板�！�

　　“天塹變通途，古道展新程”，爪哇島上的雅加達和萬(wàn)隆這兩座既承載著(zhù)厚重歷史，又肩負著(zhù)未來(lái)夢(mèng)想的古城，在雅萬(wàn)高鐵帶動(dòng)下，將煥發(fā)出新活力。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 田原）