“氫能周”期間，佛山舉辦了第一屆中國（佛山）綠色技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì )暨第二屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì )，吸引了200多家企業(yè)參展。

　　本報記者 龐彩霞攝

　　11月6日，2018綠色生產(chǎn)與消費交流會(huì )暨第二屆氫能周系列活動(dòng)在廣東佛山市南海區拉開(kāi)帷幕。

　　以“綠色發(fā)展 氫創(chuàng )未來(lái)”為主題的“氫能周”，從11月2日持續到8日。在開(kāi)幕式上，專(zhuān)家們分別就技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)綠色生產(chǎn)、高性能聚合物在新能源領(lǐng)域的應用、氫能發(fā)展、綠色低碳發(fā)展國際標準化、全球清潔能源轉型等重大議題作了發(fā)言�；顒�(dòng)周期間還舉行了一系列相關(guān)交流會(huì )、推介會(huì )和項目簽約等主題活動(dòng)。

　　正從“示范”走向商用

　　“大力推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展是黨的十九大報告提出的構建市場(chǎng)導向的綠色技術(shù)創(chuàng )新體系，壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)和構建清潔低碳、安全高效能源體系的具體實(shí)踐，也代表著(zhù)人類(lèi)對美好生活的堅定追求�！敝袊�科學(xué)院院士郭烈錦認為，目前我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展應以突破核心關(guān)鍵技術(shù)為主線(xiàn)。一方面，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，豐富行業(yè)企業(yè)數量，提升關(guān)鍵裝備水平，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，聚焦技術(shù)能力提升，強化關(guān)鍵設備企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力，加快完善市場(chǎng)化機制建設及商業(yè)運營(yíng)模式。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速進(jìn)步，大量創(chuàng )新成果快速涌現，我國氫能商業(yè)化步伐不斷加快，一些地方和能源企業(yè)紛紛布局氫能項目。

　　“氫能周”期間，以北京、上海、鄭州、佛山、鹽城為主角的“五城聯(lián)動(dòng) 氫行中華”UNDP（聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署）／科技部燃料電池汽車(chē)商業(yè)化運營(yíng)項目全線(xiàn)開(kāi)通，該項目通過(guò)多種車(chē)型、多城市、多氣候環(huán)境、多種商業(yè)化運行模式的燃料電池汽車(chē)小批量商業(yè)化運行，突破燃料電池汽車(chē)商業(yè)化應用關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，提出我國燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑及政策建議。

　　全國氫能標準化技術(shù)委員會(huì )高級顧問(wèn)陳霖新表示，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于從“示范”走向商用過(guò)渡期，制取氫的成本還很高，在大力推廣氫能應用過(guò)程中必須關(guān)注低碳低成本氫源的選擇，結合各地實(shí)際情況發(fā)展氫能源。據介紹，此次發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書(shū)（2018）——低碳低成本氫源的實(shí)現路徑》主要分析了當前主流制氫技術(shù)的潛力。

　　據介紹，該藍皮書(shū)以煤氣化制氫、天然氣蒸汽重整制氫、甲醇重整制氫和水電解制氫技術(shù)為對象，選擇了12組制氫案例，分析了各制氫技術(shù)相關(guān)案例的制氫碳排放情況，同時(shí)作了制氫成本估算，為各地合理選擇低碳制氫技術(shù)和成本估算提供參考，在此基礎上提出了政策建議。

　　此外，還發(fā)布了氫能領(lǐng)域團體標準《氫燃料電池車(chē)輛用加注規范第一部分：通用要求》和《太陽(yáng)能聚焦供熱的生物質(zhì)超臨界水氣化制氫系統性能評價(jià)》。

　　仙湖氫谷振興產(chǎn)業(yè)

　　作為制造業(yè)大市，佛山發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已扎扎實(shí)實(shí)走過(guò)了10個(gè)年頭，取得了多項突破性成就：率先探索建立了國內首個(gè)商用加氫站審批、建設流程，并建成國內首座商業(yè)化加氫站；佛山本地化首列氫能源現代有軌電車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)，并率先開(kāi)工建設全國首條以氫能源為動(dòng)力的有軌電車(chē)示范線(xiàn)，明年開(kāi)始試運行；為支持氫能企業(yè)發(fā)展設立了10億元氫能產(chǎn)業(yè)股權投資基金和30億元氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

　　據佛山市委常委、南海區委書(shū)記黃志豪介紹，目前佛山市已建立起完善的規劃和政策體系，對氫能產(chǎn)業(yè)給予全方位扶持，形成從制氫、儲氫、加氫、氫發(fā)動(dòng)機及零部件到整車(chē)制造、商業(yè)化示范的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，佛山加氫基礎設施建設明顯提速，氫燃料電池汽車(chē)示范應用走在前列，氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成，為氫能產(chǎn)業(yè)的持續快速發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

　　佛山已經(jīng)聚集北汽福田、長(cháng)江汽車(chē)、廣順新能源、廣東泰羅斯、愛(ài)德曼、海德利森、飛馳客車(chē)、國鴻氫能等一批產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，并布局了佛山南�！皬V東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”、佛山高明“現代氫能有軌電車(chē)修造基地”和佛山云浮兩市共建的氫能產(chǎn)業(yè)基地三大氫能產(chǎn)業(yè)基地。

　　在“氫能周”開(kāi)幕式上，《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2018-2030）》正式發(fā)布。預計到2030年，佛山將建成氫能源產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元，加氫站建設達到57座，成為全國領(lǐng)先的氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地。該《規劃》同時(shí)制定了加氫站建設、氫源保障、示范推廣、平臺搭建、招商引資5項行動(dòng)計劃。

　　在本屆“氫能周”上，除了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2018-2030）》外，“仙湖氫谷”正式啟動(dòng)同樣引人注目。作為未來(lái)佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要發(fā)展地，“仙湖氫谷”將以氫能產(chǎn)業(yè)為方向，圍繞氫燃料電池、核心部件、動(dòng)力總成和氫動(dòng)力汽車(chē)等氫能源汽車(chē)智造產(chǎn)業(yè)鏈條，打造以氫能技術(shù)研發(fā)、智能制造、展示交流、創(chuàng )新服務(wù)于一體的氫能源科技中心。

　　位于佛山市南海區的“仙湖氫谷”，規劃面積約47平方公里，以仙湖為核心建設北部、南部、東部三大園區。北部園區總投資額超80億元，累計引入180家企業(yè)，包括8家世界500強及其關(guān)聯(lián)項目；南部園區規劃面積建設廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地二期，重點(diǎn)發(fā)展整車(chē)、氫能研發(fā)、核心部件生產(chǎn)、智能駕駛產(chǎn)業(yè)；東部園區包括廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地三期、南海日本中小企業(yè)工業(yè)園二期、一汽大眾丹灶配件園、南海歐洲中小企業(yè)園等項目。

　　在“氫能周”開(kāi)幕式上，南海區與國內氫能源龍頭企業(yè)、科研機構、知名高校等單位簽訂了6個(gè)氫能項目，合作范圍涉及加氫設備及核心部件生產(chǎn)、加氫站設計建設、氫能技術(shù)研究與檢測以及氫能產(chǎn)業(yè)大數據等重要環(huán)節，每一個(gè)項目都代表了國內領(lǐng)先的水平，進(jìn)一步推動(dòng)南海氫能產(chǎn)業(yè)向更完備、更優(yōu)質(zhì)邁進(jìn)。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 龐彩霞）