1990年中國民航廣州管理局開(kāi)具的香港-福州的兒童票。南航供圖

　　如今，打開(kāi)手機網(wǎng)上訂票，到機場(chǎng)自助打印登機牌、自助托運行李，已成為人們習以為常的乘機操作。但在幾十年前，機票長(cháng)什么樣？25日，在中國南方航空舉行的相關(guān)發(fā)布會(huì )上，看到改革開(kāi)放40年以來(lái)各個(gè)歷史階段的機票，了解到改革開(kāi)放以來(lái)中國航空業(yè)服務(wù)旅客便捷出行的發(fā)展歷程，讓人不勝唏噓。

　　從紙質(zhì)手寫(xiě)機票聯(lián)到電子客票

　　南航營(yíng)銷(xiāo)委電子商務(wù)部營(yíng)銷(xiāo)電子化處副經(jīng)理安彤對如今的便捷出行，有著(zhù)別樣的感慨。2002年，當他進(jìn)入到南航工作時(shí)，電子客票才開(kāi)始推廣普及不久，使用的人非常少。

　　據悉，2000年3月28日，南航正式推出面向散客的電子客票，搭建了與網(wǎng)上銷(xiāo)售、在線(xiàn)支付結合的電子客票系統，銷(xiāo)售了國內第一張電子客票。人們購票后，只需要拿著(zhù)身份證，就可以去機場(chǎng)值機柜臺直接兌換登機牌。

　　2002年南航開(kāi)具的成都-�？谕�返機票。南航供圖

　　1995年南航開(kāi)具的廣州-香港的機票。南航供圖

　　而在上世紀90年代，購買(mǎi)機票的程序較為繁瑣。只有職務(wù)到達一定級別的人，才可以憑借單位的介紹信，到現場(chǎng)預定機票，而那時(shí)的機票，全靠人工手寫(xiě)。

　　“那時(shí)候的機票有四聯(lián)，第一聯(lián)，財務(wù)聯(lián)，上交財務(wù)留底，第二張是出票人聯(lián)，售票員自己留底，第三聯(lián)是乘機聯(lián)，最后一張是旅客聯(lián)，后面這兩張是交給旅客的，旅客到機場(chǎng)去以后，由值機部門(mén)把乘機聯(lián)撕掉，最后，旅客拿著(zhù)旅客聯(lián)登機，并帶回作為報銷(xiāo)憑證�！卑餐�介紹道。當時(shí)旅客收到的機票是裝在一個(gè)大信封里，由專(zhuān)門(mén)的送票員送上門(mén)，打開(kāi)信封，厚厚的一沓紙，包括乘機聯(lián)、旅客聯(lián)等。而且旅客需要當場(chǎng)付現金給送票員。

　　機票手寫(xiě)，登機牌也不例外。在相當長(cháng)的一段時(shí)間里，南航的售票系統和廣州白云機場(chǎng)的值機系統沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，每天，機場(chǎng)值機柜臺都要通過(guò)電話(huà)的形式，與南航售票處來(lái)確定機票售出的數量，以此準備相應數量的手寫(xiě)登機牌。

　　機票款支付方式大大便捷

　　到2011年底，中國率先成為全球航空電子客票普及率100%的國家。十來(lái)年過(guò)去，南航官網(wǎng)從2000年剛上線(xiàn)時(shí)一個(gè)月一兩張電子客票的銷(xiāo)售量，到如今一天的交易金額就能破億元。而這超億元的交易，絕大部分是通過(guò)電子支付完成。

　　“人們買(mǎi)機票從最開(kāi)始的現金付款發(fā)展到網(wǎng)上銀行支付，再到今天通過(guò)手機支付�！卑餐�說(shuō)。

　　隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)快速滲透到乘機的每個(gè)環(huán)節，機票外在形式更加與時(shí)俱進(jìn)。去年9月20日，南航開(kāi)始在廣州白云機場(chǎng)的國內出發(fā)航班上全面推廣手機二維碼便捷登機服務(wù)。旅客可提前用手機在南航官方渠道下載二維碼電子登機牌，到白云機場(chǎng)后直接到安檢通道憑有效身份證件及二維碼電子登機牌通過(guò)安檢和登機。

　　從2000年推出中國民航第一張電子客票，2005年首家推出自助值機，2009年推出國內首張電子登機牌，2016年開(kāi)具中國民航第一張電子發(fā)票，到2017年推出全國首張航空旅客運輸電子發(fā)票，啟用國內首個(gè)人臉識別智能化登機系統，南航在通過(guò)信息化，不斷改革創(chuàng )新服務(wù)。

　　坐飛機成為越來(lái)越多人的出行選擇

　　改革開(kāi)放以來(lái)，人民生活水平日漸提高，坐飛機的人也越來(lái)越多。為了更好地服務(wù)旅客，1998年，南航常旅客計劃——明珠俱樂(lè )部正式成立。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，目前會(huì )員已超過(guò)3500萬(wàn)。

　　“成立之初，明珠俱樂(lè )部服務(wù)是手工辦理，工作人員根據明珠會(huì )員郵寄過(guò)來(lái)的登機牌和機票為其補登里程。里程兌換則是要用到里程券�！蹦虾綘I(yíng)銷(xiāo)委市場(chǎng)發(fā)展部會(huì )員營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理施晶晶說(shuō)。

　　如今，旅客只需在購票或者辦理乘機手續時(shí)，提供明珠會(huì )員卡號，就可自動(dòng)累積里程，還可以通過(guò)與南航合作的酒店、銀行等進(jìn)行消費來(lái)獲取里程。里程的兌換也更為便捷和多樣化。今年8月，南航錢(qián)包線(xiàn)下里程小額支付功能正式上線(xiàn)，會(huì )員可以使用賬戶(hù)里程在包括餐飲業(yè)、零售業(yè)等線(xiàn)下商戶(hù)使用里程兌換商品或服務(wù)。9月，南航又在官方APP對機票兌換產(chǎn)品進(jìn)行了全新升級，在優(yōu)化兌換體驗的同時(shí)增加了更為靈活的全艙動(dòng)態(tài)兌換機票產(chǎn)品。（記者 郭軍）