經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月12日訊（記者 李華林 專(zhuān)欄）“中國特色社會(huì )主義進(jìn)入了新時(shí)代，我國經(jīng)濟發(fā)展也進(jìn)入了新時(shí)代，基本特征就是我國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段。這意味著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展不僅注重發(fā)展規模，而且更注重發(fā)展質(zhì)量；不僅著(zhù)眼于短期調控，而且更注重持續增長(cháng)動(dòng)力�！闭f(shuō)起經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，全國人大代表、中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司董事長(cháng)周清和對經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示，關(guān)鍵在于抓住兩點(diǎn)：一是實(shí)體經(jīng)濟；二是創(chuàng )新，從“中國制造”轉向“中國創(chuàng )造”，從規模擴張轉向創(chuàng )新驅動(dòng)。

　　3月12日，在湖南代表團小組討論會(huì )上，全國人大代表、中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司董事長(cháng)周清和發(fā)言  經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李華林攝

　　雖然我國已經(jīng)連續多年成為全球研發(fā)增長(cháng)最快的市場(chǎng)，但從整體上來(lái)看，跟發(fā)達國家相比，我國企業(yè)在研發(fā)上的投入力度和強度還有差距，由此帶來(lái)的利潤差別也不小，創(chuàng )新實(shí)力較弱。

　　因此，周清和代表認為，要實(shí)現經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，首先需要激發(fā)全社會(huì )創(chuàng )新活力，營(yíng)造良好的創(chuàng )新生態(tài)。完善支持企業(yè)創(chuàng )新的普惠性政策體系，用公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)倒逼企業(yè)不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。其次，還要創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展體系，將互聯(lián)網(wǎng)、大數據、智能技術(shù)與現代制造業(yè)相融合，打造集群產(chǎn)業(yè)園。

　　以中車(chē)株機公司為例，周清和代表介紹，在技術(shù)創(chuàng )新方面，近年來(lái)，中車(chē)株機公司自主研制了中國首臺商用中低速磁浮列車(chē)，世界首列超級電容100%低地板有軌電車(chē)，世界上功率最大的重載電力機車(chē)，世界上時(shí)速最快的米軌高鐵等。目前以中車(chē)株機公司為龍頭，在湖南省株洲市已經(jīng)形成了一條從關(guān)鍵零部件到整機，相對完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值已經(jīng)突破千億元，這在全世界絕無(wú)僅有。在這個(gè)軌道集群中，一臺電力機車(chē)或者動(dòng)車(chē)組所需要的70%以上的零部件均可以實(shí)現本地自產(chǎn)。

　　各個(gè)企業(yè)之間協(xié)同發(fā)展，相互配合，即節約成本，又能發(fā)揮自己的優(yōu)勢。周清和代表感慨：“國際同行研制一臺新的動(dòng)力機車(chē)產(chǎn)品，周期通常需要3年，而我們僅僅只需要不到1年，最短紀錄甚至只有8個(gè)多月，這就是協(xié)同創(chuàng )新、協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢�！�

　　由此，周清和代表總結，經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵在于創(chuàng )新，包括技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和生產(chǎn)體系創(chuàng )新等，唯有創(chuàng )新才能解決日益凸顯的“好不好”“強不強”問(wèn)題。

    更多報道請見(jiàn) “將改革進(jìn)行到底——2018全國兩會(huì )專(zhuān)題”