經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月5日訊（記者黃鑫 專(zhuān)欄 杜秀萍 專(zhuān)欄）“中國制造要走向高質(zhì)量發(fā)展，要向中高端邁進(jìn)，我認為要堅持三點(diǎn)�！比珖�人大代表、濰柴集團董事長(cháng)譚旭光表示，第一是要培育一批有國際影響力、掌握國際最先進(jìn)技術(shù)的世界一流企業(yè)；第二是要圍繞創(chuàng )新腳踏實(shí)地地干；第三是政府要營(yíng)造出良好的生態(tài)，培養出一批優(yōu)秀企業(yè)家。

全國人大代表、濰柴集團董事長(cháng)譚旭光

　　譚旭光代表特別強調創(chuàng )新的作用�！皠�(chuàng )新是一個(gè)企業(yè)走向成功、走向國際化強企的牛鼻子�！彼�坦言，現在中國還沒(méi)有太多能在世界上立得住的高端制造業(yè)強企，歸根結底還在于創(chuàng )新不夠。國家要大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟，而高端制造業(yè)正是實(shí)體經(jīng)濟的靈魂。企業(yè)抓創(chuàng )新不能是“要我創(chuàng )新”，而是“我要創(chuàng )新”。

　　譚旭光代表認為，當前不能一邊強調互聯(lián)網(wǎng)，一邊又忽視實(shí)體經(jīng)濟，特別是有代表性的制造企業(yè)，這兩者應該是互補的。事實(shí)上，很多制造業(yè)都在利用“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型升級。在新時(shí)代發(fā)展中，制造業(yè)的設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等模式都發(fā)生了很大變化，正因為如此，中國發(fā)布了《中國制造2025》，提出傳統制造業(yè)要向智能制造轉型。

　　“我認為智能制造主要是三個(gè)要素的集合，分別是自動(dòng)化、數字化和人機交互。我們對智能制造的追求不能過(guò)高、過(guò)快，智能制造實(shí)現的前提是有非常好的基礎管理。歐洲的制造企業(yè)普遍已經(jīng)具備這個(gè)基礎，而中國還有很多中小企業(yè)在這方面差距很大，還需要先實(shí)現這個(gè)基礎�！弊T旭光代表說(shuō)。

　　據了解，濰柴集團的智能制造已經(jīng)建設了5年，濰柴也是工信部確定的“智能制造試點(diǎn)示范基地”之一。譚旭光代表介紹說(shuō)，“濰柴去年生產(chǎn)了62萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，如果沒(méi)有智能制造，那將會(huì )是一片混亂。智能制造就是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)提高效率、降低成本�！�

　　“中國制造業(yè)是供給側結構性改革的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。要繼續推進(jìn)中國制造業(yè)的供給側結構性改革，就要處理好供給與需求的關(guān)系，要用好法規引領(lǐng)、倒逼企業(yè)轉型。也許這會(huì )導致有些企業(yè)死掉，但是不破不立，這是發(fā)展進(jìn)程中不可避免的�！弊T旭光代表說(shuō)。

　　譚旭光代表舉例說(shuō)，比如我國一方面要積極推進(jìn)新能源技術(shù)創(chuàng )新，另一方面也要加快推動(dòng)傳統能源排放法規升級，嚴格限制汽車(chē)污染排放，鼓勵發(fā)達地區和城市比全國統一時(shí)間提前1至2年實(shí)施國VI排放標準。

　　“中國已進(jìn)入由高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期，必須加快推動(dòng)經(jīng)濟轉型升級，提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。同時(shí)，有效降低資源消耗，防治大氣污染，緩解環(huán)境壓力，應對氣候變化，打贏(yíng)藍天保衛戰。因此，我建議加快推進(jìn)實(shí)施道路國VI排放標準，加快推進(jìn)新能源叉車(chē)應用和實(shí)施非道路四階段排放標準�！弊T旭光代表建議說(shuō)。

　　代表委員小資料：

    譚旭光，男，1961年2月出生，中共黨員，高級經(jīng)濟師，十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表，天津大學(xué)機械制造與自動(dòng)化博士，現任山東重工集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)；濰柴控股集團有限公司董事長(cháng)，濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(cháng)兼CEO；山東省交通工業(yè)集團控股有限公司黨委委員、書(shū)記，公司董事、董事長(cháng)（法定代表人）。

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