國際金融危機以來(lái)，全球航運市場(chǎng)震蕩下行，目前仍在低谷徘徊。面對低迷的市場(chǎng)，全球造船產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，船舶企業(yè)接單難、交船難、盈利難、融資難等問(wèn)題愈演愈烈，部分船企開(kāi)工嚴重不足，甚至破產(chǎn)倒閉。中國船舶重工集團公司作為中國船舶工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在市場(chǎng)寒冬中逆勢而上，呈現強者本色，并在今年財富500強排名中一舉超越現代重工位列全球船舶企業(yè)首位，成為世界第一造船集團，讓人看到了中國船舶工業(yè)在轉型升級中做強做優(yōu)做大的希望。

　　統計顯示，1999年成立之初，中船重工營(yíng)業(yè)收入只有150億元，到2016年已超過(guò)2800億元；2012年至2016年之間，營(yíng)業(yè)收入年均增長(cháng)12.5%。中船重工已連續7年進(jìn)入世界500強，位次連年遞進(jìn)靠前。

　　造船業(yè)困難重重，為何“風(fēng)景這邊獨好”？“堅持貫徹軍民融合發(fā)展戰略，積極探索實(shí)踐軍民融合發(fā)展路徑，已成為集團公司持續快速發(fā)展的有力支撐�！敝写�重工集團董事長(cháng)胡問(wèn)鳴對記者說(shuō)。

　　讓我們領(lǐng)略一下中船重工軍民融合的代表作：

　　將潛艇技術(shù)應用于深海載人作業(yè)領(lǐng)域，研制的蛟龍號載人作業(yè)潛器成功下潛7062米，創(chuàng )造了世界同類(lèi)載人作業(yè)潛器最深下潛紀錄；

　　將民船分段、模塊建造等有關(guān)技術(shù)應用于艦艇建造，極大縮短了艦艇建造周期；

　　首艘國產(chǎn)航母所有1萬(wàn)多臺套主要設備來(lái)自全國20多個(gè)省、市、自治區和央企、高校、中科院的500多家配套單位，其中非軍工企業(yè)400多家，軍民融合率接近80%，成為軍民融合深度發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

 

　　圖為中船重工武昌船舶重工研制的大型智能漁場(chǎng)。這是世界首座、規模最大的半潛式深海漁場(chǎng)，是中船重工以軍民融合技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)需求、培育經(jīng)濟增長(cháng)新動(dòng)能的成功案例。（資料照片） 

　　強化戰略定位 加快產(chǎn)業(yè)整合

　　軍民深度融合，是國防建設和國防科技融入和促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“大棋局”。中船重工天然流淌著(zhù)軍民融合的血液，在軍民深度融合發(fā)展中理應走在前列，讓海洋裝備走向深遠海、讓海洋裝備技術(shù)跨進(jìn)陸空天

　　黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記著(zhù)眼于實(shí)現強軍夢(mèng)、中國夢(mèng)，鮮明地提出了軍民深度融合的時(shí)代命題，并將之上升為國家戰略，開(kāi)創(chuàng )了軍民融合發(fā)展新局面。

　　“進(jìn)一步做好軍民融合式發(fā)展這篇大文章，堅持需求牽引、國家主導，努力形成基礎設施和重要領(lǐng)域軍民深度融合的發(fā)展格局�！�2013年，習近平總書(shū)記在出席十二屆全國人大一次會(huì )議解放軍代表團全體會(huì )議時(shí)，對軍民融合發(fā)展提出“深度融合”的更高要求。

　　2015年3月，習近平總書(shū)記在出席十二屆全國人大三次會(huì )議解放軍代表團全體會(huì )議時(shí)強調，把軍民融合發(fā)展上升為國家戰略，是我們長(cháng)期探索經(jīng)濟建設和國防建設協(xié)調發(fā)展規律的重大成果，是從國家安全和發(fā)展戰略全局出發(fā)作出的重大決策。今后一個(gè)時(shí)期軍民融合發(fā)展，總的是要加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，豐富融合形式，拓展融合范圍，提升融合層次。

　　今年6月20日，習近平總書(shū)記在中央軍民融合發(fā)展委員會(huì )第一次全體會(huì )議上指出：“當前和今后一個(gè)時(shí)期是軍民融合的戰略機遇期，也是軍民融合由初步融合向深度融合過(guò)渡、進(jìn)而實(shí)現跨越發(fā)展的關(guān)鍵期。各有關(guān)方面一定要抓住機遇，開(kāi)拓思路，在‘統’字上下功夫，在‘融’字上做文章，在‘新’字上求突破，在‘深’字上見(jiàn)實(shí)效，把軍民融合搞得更好一些、更快一些�！�

　　“總書(shū)記的重要講話(huà)，就是中船重工加快軍民深度融合的動(dòng)員令�！焙鷨�(wèn)鳴介紹，按照國家加快軍民融合發(fā)展的要求，集團公司黨組及時(shí)調整戰略部署，結合國家創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略和自身發(fā)展實(shí)際，明確提出了“以軍為本和軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng )新型領(lǐng)軍企業(yè)”的新戰略發(fā)展目標，進(jìn)一步強化了軍民融合在集團公司發(fā)展中的戰略性地位。

　　按照新的戰略定位，中船重工提出充分發(fā)揮集團公司整體力量，推動(dòng)實(shí)施產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)化調整，重點(diǎn)以技術(shù)、產(chǎn)品和資產(chǎn)為紐帶，以龍頭企業(yè)或投融資平臺為牽引，以業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展為驅動(dòng)，打造海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力與機電裝備產(chǎn)業(yè)、戰略新興產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性現代服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域和十大軍民融合產(chǎn)業(yè)，打造軍民業(yè)務(wù)互動(dòng)互補互促的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新體系。

　　2016年以來(lái)，中船重工率先啟動(dòng)了海洋裝備、動(dòng)力裝備、電子信息產(chǎn)業(yè)重組整合工作。其中，青島北海船舶重工并入武昌船舶重工以后，這家擁有2個(gè)30萬(wàn)噸級以上造船塢、2個(gè)15萬(wàn)噸級以上修船塢、3000多名員工的大型民船造修企業(yè)已成功取得軍工資質(zhì)，為承接建造軍工產(chǎn)品奠定了基礎；大連船舶重工整合山海關(guān)船舶重工后，大連一些民船業(yè)務(wù)轉到山海關(guān)，能夠集中更多優(yōu)質(zhì)資源用于水面戰艦建造，進(jìn)一步提升了保軍的能力和水平。

　　產(chǎn)業(yè)整合，一箭雙雕，既能有效化解當前船舶行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的難題，又可滿(mǎn)足軍品生產(chǎn)的需要�！拔磥�(lái)集團公司將結合對外并購重組，進(jìn)一步提高資源重組整合的效率效益�！焙鷨�(wèn)鳴說(shuō)。

　　今年7月12日，中船重工正式成立了智慧海洋、智慧城市、智能制造等11個(gè)軍民融合產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，未來(lái)將持續為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大動(dòng)能。

　　搭建投融資平臺 加快資本混合

　　“產(chǎn)業(yè)為本、資本為魂”。在軍工企業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展的過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運作的結合是必由之路，而資本市場(chǎng)將成為產(chǎn)融結合的主戰場(chǎng)。中船重工堅持以服務(wù)軍工和軍民融合發(fā)展為目的，把資產(chǎn)證券化作為集團公司混合所有制改革和實(shí)現資本層面軍民融合、做強主業(yè)的有效方式，以資本為紐帶，實(shí)現產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和核心業(yè)務(wù)優(yōu)化配置

　　8月24日、25日，中船重工分別與中國誠通控股集團有限公司和中國國新控股有限責任公司簽訂市場(chǎng)化債轉股協(xié)議。此次市場(chǎng)化債轉股注入資本金218.68億元，將有效解決中船重工下屬的大連船舶重工和武昌船舶重工杠桿率高、財務(wù)費用較高的問(wèn)題，使這兩家國內領(lǐng)先、國際知名的船舶與海洋裝備制造企業(yè)，同時(shí)也是軍民融合型的國家重點(diǎn)保軍企業(yè)輕裝前進(jìn)。

　　加快軍民深度融合，對軍工企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要加快體制改革和機制創(chuàng )新。2016年10月，習近平總書(shū)記在參觀(guān)第二屆軍民融合發(fā)展高技術(shù)成果展時(shí)強調，要繼續推動(dòng)體制機制改革創(chuàng )新，從需求側、供給側同步發(fā)力，從組織管理、工作運行、政策制度方面系統推進(jìn)，繼續把軍民融合發(fā)展這篇大文章做實(shí)，加快形成軍民深度融合發(fā)展格局。

　　“強化產(chǎn)融一體發(fā)展，利用資本市場(chǎng)推進(jìn)軍民融合產(chǎn)業(yè)戰略性整合重組，是實(shí)現軍民深度融合發(fā)展的有效途徑�！敝写�重工董事、中船投資公司董事長(cháng)張英岱說(shuō)。

　　中船重工作為我國海軍裝備業(yè)務(wù)覆蓋面最廣泛的大型綜合性企業(yè)集團，資產(chǎn)總額將近5000億元，近年來(lái)在推動(dòng)軍民融合、資本運作方面卓有成效，推動(dòng)了集團旗下軍工資產(chǎn)證券化的快速發(fā)展。積極推動(dòng)優(yōu)勢資源向上市公司集中，全面深化集團公司結構調整，做強做優(yōu)做大上市公司，提高集團公司資產(chǎn)證券化水平，提升集團公司在資本市場(chǎng)的影響力，形成集團公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運營(yíng)齊頭并進(jìn)的局面，使上市公司成為“以軍為本、軍民融合、產(chǎn)融一體”的主要力量，資本運營(yíng)已成為集團公司直接融資、結構調整、重組并購、效益提升的有力支撐。

　　截至2017年6月30日，中船重工旗下?lián)碛兄袊�重工、中國�?dòng)力、中電廣通、華舟應急和久之洋5家軍工類(lèi)上市公司，參股樂(lè )普醫療、郵儲銀行和光大證券等多家上市公司，上市公司總市值2242億元，持股總市值1053億元。

　　張英岱介紹，中船重工下一步將積極推進(jìn)建立完善四大領(lǐng)域、十大軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投融資上市平臺，同時(shí)梳理和推進(jìn)高、新、精、特業(yè)務(wù)資產(chǎn)在中小板、創(chuàng )業(yè)板上市，著(zhù)力打造若干個(gè)百億元市值、活力奔放的創(chuàng )新型優(yōu)質(zhì)上市公司。

　　資本融合，是更深層面的軍民融合。中船重工七〇三所是我國艦船動(dòng)力研發(fā)基地，針對GT25000燃氣輪機葉片受制于人的局面，多年來(lái)一直尋求突破高溫冷卻葉片的技術(shù)途徑。在了解到民營(yíng)企業(yè)無(wú)錫永大科技集團正在與一支國外專(zhuān)家團隊談判擬進(jìn)入高溫合金鑄造領(lǐng)域后，七〇三所突破體制、觀(guān)念束縛，2011年與無(wú)錫永大共同投資組建江蘇永瀚特種合金技術(shù)有限公司，發(fā)揮了民營(yíng)企業(yè)的機制靈活優(yōu)勢和研究所的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，打造軍民融合的冷卻葉片國產(chǎn)化研發(fā)制造平臺，建成了具有國際水平的等軸、定向、單晶熱部件產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化基地，成為國防軍工行業(yè)以混合所有制改革實(shí)現軍民融合發(fā)展的一個(gè)典型案例。

　　據介紹，近年來(lái)，中船重工以獲取關(guān)鍵技術(shù)、核心資源、知名品牌、市場(chǎng)渠道等為重點(diǎn)，通過(guò)合資、參股、并購和員工持股等方式，建立了超過(guò)150家混合所有制企業(yè)、超過(guò)50家員工持股企業(yè)，推動(dòng)了軍民融合產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

　　瞄準前瞻需求 實(shí)施重大創(chuàng )新工程

　　科技創(chuàng )新是軍民融合深度發(fā)展的動(dòng)力和前提�？萍紕�(chuàng )新成果只有滿(mǎn)足市場(chǎng)需求才能實(shí)現市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化。中船重工堅持以市場(chǎng)前瞻需求牽引科技創(chuàng )新工作，強化創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，實(shí)施軍民融合重大創(chuàng )新工程，推動(dòng)技術(shù)群體性突破，創(chuàng )造新產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)新需求

　　6月3日，由武昌船舶重工研制的大型智能漁場(chǎng)成功交運挪威用戶(hù)。這是世界首座半潛式深�！皾O場(chǎng)”，填補了全球海工和海上養殖領(lǐng)域多項科研和施工空白，也是武船發(fā)揮軍工企業(yè)前沿技術(shù)優(yōu)勢、以軍民融合技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)需求、培育經(jīng)濟增長(cháng)新動(dòng)能的成功案例。據介紹，大型智能漁場(chǎng)裝備在深遠海養殖中市場(chǎng)前景廣闊，僅北歐、北美市場(chǎng)需求潛力就有300億美元。

　　軍民融合既是興國之舉，又是強軍之策。近年來(lái)，中船重工爭做落實(shí)海洋強國戰略的排頭兵，總結軍工重大工程、載人深潛工程等重大工程實(shí)施經(jīng)驗，重點(diǎn)推進(jìn)若干軍民融合重大工程，著(zhù)力打造軍民融合的龍頭工程、精品工程，并以此為基礎，構建深海進(jìn)入、深海探測、深海開(kāi)發(fā)的技術(shù)和裝備譜系，引領(lǐng)帶動(dòng)我國海洋裝備和技術(shù)發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

　　“軍民融合是推動(dòng)軍工重大工程任務(wù)順利完成的重要手段，也是先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的強大動(dòng)力。先進(jìn)制造業(yè)之所以‘先進(jìn)’，必是在軍民二種技術(shù)、二類(lèi)資源、二個(gè)市場(chǎng)等全要素、寬領(lǐng)域、多層次基礎上的普遍先進(jìn)�！焙鷨�(wèn)鳴說(shuō)。

　　據介紹，中船重工把首艘國產(chǎn)航母工程建設作為推進(jìn)軍民融合發(fā)展的重要陣地，充分利用軍地先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)勢資源，實(shí)現提前1個(gè)月高質(zhì)量安全、順利下水，從開(kāi)工建造到下水時(shí)間比美、俄、印同類(lèi)航母建造期大幅縮短。

　　除了首艘國產(chǎn)航母、大型智能漁場(chǎng)，近年來(lái)，中船重工的一個(gè)個(gè)軍民融合重大工程頻頻吸引國人眼球：

　　蛟龍號。6月13日，蛟龍號完成中國大洋38航次最后一潛，其所承擔的載人深潛被習近平總書(shū)記在全國科技創(chuàng )新大會(huì )講話(huà)中列入“為我國成為一個(gè)有世界影響的大國奠定了重要基礎”的工程技術(shù)成果之一。蛟龍號為我國科學(xué)家研究和揭示深海奧秘提供了必要的技術(shù)手段，促進(jìn)了我國深海裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展。中船重工計劃用5年時(shí)間，在現有深海裝備技術(shù)成果基礎上自主研制潛深11000米的載人作業(yè)潛器，完成萬(wàn)米下潛，形成世界領(lǐng)先水平的全海深載人探測作業(yè)能力，支撐我國深淵科學(xué)研究躍居世界前列。

　　長(cháng)江三峽升船機。2016年9月18日，目前世界上技術(shù)難度最高、規模最大的長(cháng)江三峽升船機正式啟動(dòng)試通航。投入運行后，客船及部分貨船可借助升船機“電梯式”直接通過(guò)三峽大壩，過(guò)壩時(shí)間由此前的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，長(cháng)江黃金水道通航能力可提升20%。中船重工在升船機研制中廣泛應用了軍工大型項目管理經(jīng)驗和多項軍工技術(shù)，軍為民用、成果共享，彰顯了軍民融合“共享”理念。

　　“智·�！眳f(xié)同創(chuàng )新平臺。中船重工在加強內部要素協(xié)同創(chuàng )新的同時(shí)，打造了6種語(yǔ)言、面向全球的“智·�！眳f(xié)同創(chuàng )新平臺，為軍民用技術(shù)的雙向轉移搭建信息交流平臺，凝聚集團內外科技資源，推進(jìn)協(xié)同創(chuàng )新，一大批技術(shù)需求上線(xiàn)并收到技術(shù)解決方案、實(shí)現成功對接。

　　“中船重工正在加快建設以軍為本、軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng )新型領(lǐng)軍企業(yè)。我們將認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于軍民深度融合發(fā)展的一系列重要講話(huà)精神，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，研制出更多在世界上具有重大影響力的國之重器，為強軍興國作出應有貢獻�！焙鷨�(wèn)鳴說(shuō)。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 傅華 楊國民）

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