▲5月27日,國家大劇院前廣場(chǎng)上停放的一排各式各樣的環(huán)衛車(chē)輛。本版照片均由本報記者尹平平攝

　　▲5月28日,環(huán)麗中心的環(huán)衛工人開(kāi)著(zhù)洗地車(chē),用高壓水槍沖刷西長(cháng)安街的斑馬線(xiàn)。

　　▲6月1日,西環(huán)四隊二班的環(huán)衛工人在前門(mén)大柵欄地區的廊坊二條胡同為一口公廁邊的“死井”進(jìn)行清掏作業(yè)。

　　孟祥民是10項專(zhuān)利的發(fā)明人,雖然他只是一名環(huán)衛工人。

　　像他一樣,參與發(fā)明專(zhuān)利的環(huán)衛工人,在北京市西城區環(huán)衛中心,還有不少,比如李建敏、蘇立明、蔣廠(chǎng)、胡金寶、呂革成……

　　他們的本職工作,多數都是從事環(huán)衛車(chē)輛或機械設備的維修。搞發(fā)明申專(zhuān)利,不是他們的業(yè)余愛(ài)好,也不是他們的分內之事,但為了讓自己在一線(xiàn)從事環(huán)衛工作的同事們,能夠有更輕松、更清潔的作業(yè)環(huán)境,更高效地把城市打扮得漂漂亮亮,他們愿意絞盡腦汁,加班加點(diǎn)。

　　在不少人印象中,提到環(huán)衛工人,首先想到的,就是苦、累、臟。拿著(zhù)笤帚掃大街,背著(zhù)簍子掏大糞,無(wú)冬歷夏。

　　可那其實(shí)是十多年前的事了。

　　在北京市西城區,很多環(huán)衛工種已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng),而是富有科技含量的工作。隨著(zhù)各種機械設備的引進(jìn)和不斷改裝,現在的環(huán)衛工人已經(jīng)鳥(niǎo)槍換炮:

　　他們撇開(kāi)掃帚,摘下背簍,開(kāi)著(zhù)功能各異的環(huán)衛特種車(chē)上街,坐在有空調的駕駛艙,輕點(diǎn)幾個(gè)按鈕,撿垃圾、洗地、吸糞等臟活累活重活,多數由機器完成；他們通過(guò)掃描二維碼,記錄作業(yè)進(jìn)度,避免了很多無(wú)效的重復；他們印有熒光帶的環(huán)衛制服總是亮閃閃的,而不是臭烘烘的……

　　仍然難免辛苦,但環(huán)衛的作業(yè)條件,已經(jīng)與人們印象中的大相徑庭。

　　各懷“本領(lǐng)”的環(huán)衛車(chē)

　　貼邊掃刷馬路牙子的機掃車(chē) ，能“聰明”清潔果皮箱的全自動(dòng)高壓洗桶車(chē)……

　　現在環(huán)衛普遍使用的大型機掃車(chē)和灑水車(chē),不少都是進(jìn)口的,功能雖然強勁,但在我國的城市道路中卻不完全實(shí)用。以北京市西城區為例,這里不僅有單向6車(chē)道的寬闊長(cháng)安街,還有更多較為狹窄的干路,大機掃車(chē)不一定進(jìn)得去。尤其是為了保證行人和非機動(dòng)車(chē)的安全,為道路加裝了非機動(dòng)車(chē)隔離帶后,大機掃車(chē)肯定進(jìn)不去,怎么辦?

　　環(huán)衛車(chē)輛的維修師傅們開(kāi)動(dòng)腦筋,對機掃車(chē)進(jìn)行改裝:為難以貼邊清掃馬路牙子的掃車(chē)加裝電動(dòng)滾刷,讓掃車(chē)距離路沿三十公分時(shí),就能貼邊掃刷馬路牙子；在水車(chē)后側的底部加裝水槍,在清洗地面的同時(shí),沖刷馬路中間的隔離墩；在水車(chē)車(chē)頂加裝擺臂支架,把沖洗步道的高壓水槍水管支起來(lái)……

　　這些改裝,在外人看來(lái),都是一些不起眼的“小動(dòng)作”,可卻極大地減輕了環(huán)衛工人的工作量。如果沒(méi)有電動(dòng)滾刷,環(huán)衛工人們就不得不重新抄起笤帚、背上背簍,一步一步走著(zhù)掃大街,清洗馬路牙子；如果沒(méi)有水槍沖刷,環(huán)衛工人們就不得不在洶涌的車(chē)流間,或蹲或趴在馬路中央,清擦隔離墩。

　　擺臂支架看上去非常簡(jiǎn)易,但如果沒(méi)有它,環(huán)衛工人們就不得不花很大力氣拖拽壓力強勁的水槍水管。水管一旦不小心脫手,會(huì )像蛇一樣在地上狂甩狂扭。而且拖在地上的水管,容易絆倒過(guò)往行人和自行車(chē),造成交通事故。

　　維修師傅們對環(huán)衛車(chē)輛的本土化改造,盡可能不讓已相當復雜的環(huán)衛特種車(chē)更難操作。比如收垃圾的垃圾車(chē),原本控制垃圾箱起落傾倒的共有6個(gè)按鈕,被改成了只用兩個(gè)按鈕便可操作,既方便了師傅們操作,又降低了成本。

　　大型環(huán)衛車(chē)多是做些沖刷路面的“粗活”,輕便的小型環(huán)衛車(chē)則可以做一些讓你意想不到的“細活”,比如清潔果皮箱。

　　以往清潔果皮箱是非常令人頭疼的事,尤其是在冬天。零下幾度甚至十幾度的低溫,會(huì )讓濕抹布迅速凍硬,就像涂了一層蠟。擦了沒(méi)幾秒鐘,果皮箱上的水漬很快就結出一層薄冰。有時(shí)折騰半個(gè)鐘頭,效果還不如沒(méi)擦。而在夏天,三十多度的高溫天里,果皮箱里躥鼻的異味兒,更是讓對果皮箱進(jìn)行清掏的環(huán)衛工人們頭暈目眩。

　　一種全自動(dòng)高壓洗桶車(chē)的使用,讓清潔果皮箱的工作,變得又快又干凈。尤其是清洗果皮箱內膽,也實(shí)現了全自動(dòng)操作。這款車(chē)的車(chē)廂,左側是水箱,右側是個(gè)空倉。右側倉體里可以放進(jìn)兩個(gè)果皮箱內膽,拉上卷簾門(mén)之后,上下共4個(gè)高壓水槍開(kāi)始一邊旋轉一邊滋水,分別沖刷果皮箱內膽的內外兩側。環(huán)衛工人們再也不用屏住呼吸,彎腰往果皮箱里用毛刷去夠。

　　清洗果皮箱外立面就簡(jiǎn)單多了,環(huán)衛工人只需從車(chē)上拉出一根水管即可搞定,而車(chē)輛尾部的蒸汽泵還可以給水加溫呢。熱水沖刷在夏季可以除油去漬,冬季可以防凍。噴洗沖刷完外立面,只需用抹布把殘水抹去,在相應位置噴一些消毒液即可。把果皮箱從內到外刷個(gè)锃亮,整個(gè)過(guò)程不到10分鐘。清潔頻率也因此提高了,半天時(shí)間刷百十來(lái)個(gè)沒(méi)有問(wèn)題。以長(cháng)安街上的果皮箱為例,曾經(jīng)可能個(gè)把月才清洗一次,現在有時(shí)每周都清洗一遍。

　　這些水車(chē)和機掃車(chē)的改造,很多都是由孟祥民參與發(fā)明設計的。他到北京市環(huán)麗清掃保潔服務(wù)中心(下稱(chēng)“環(huán)麗中心”)工作之前,一直從事家用汽車(chē)的修理工作。雖然機械原理都差不多,但和小轎車(chē)比起來(lái),環(huán)衛車(chē)輛就像變形金剛,為它們做改裝,要費不少腦筋。文化水平并不太高的他,幾乎翻遍了西單圖書(shū)大廈各種講汽車(chē)機械原理的書(shū)。

　　每到冬季,因氣溫過(guò)低,水車(chē)不再?lài)娝�作業(yè)。按理說(shuō),這時(shí)孟祥民他們的維修任務(wù)大幅減輕,可他反而更忙了。除常規的維修保養,他還要趁大型環(huán)衛車(chē)冬休期間,研究對它們的改裝并反復試驗。有時(shí)還要向市政其他部門(mén)的大型作業(yè)車(chē)取經(jīng),比如關(guān)于高壓水槍的改造,有些靈感就借鑒自園林車(chē)輛的農藥噴槍。

　　無(wú)處不在的二維碼

　　不僅噴霧降塵設備，不僅新風(fēng)系統，北京西城環(huán)衛運用的“高大上”手段遠比您想象的多

　　只需簡(jiǎn)單按個(gè)按鈕,環(huán)繞垃圾站(即密閉式清潔站)頂部房檐的一圈噴嘴,就開(kāi)始安靜有力地噴灑含有空氣凈化劑的水霧,壓住傾倒垃圾時(shí)產(chǎn)生飛揚的塵土——西城區從去年開(kāi)始,升級改造了15座垃圾站,為每個(gè)垃圾站配備了噴霧降塵的設備,以免垃圾站的環(huán)境烏煙瘴氣。

　　更令人想不到的是,這15個(gè)垃圾站還安裝了的新風(fēng)系統,循環(huán)過(guò)濾垃圾站內空氣。同樣安裝了新風(fēng)系統的,還有西城區部分廁所。這些公廁每間都有兩個(gè)大的抽風(fēng)口,每個(gè)坑位或小便器上方還對應有一個(gè)抽風(fēng)口。將廁所內的空氣抽到房頂上的新風(fēng)系統進(jìn)行處理,再通過(guò)兩個(gè)出風(fēng)口,把過(guò)濾后的空氣添加一些清新劑排出來(lái),形成一套內循環(huán)。這樣的廁所里不僅不臭,空氣中還有淡淡的清香。

　　不僅噴霧降塵設備,不僅新風(fēng)系統,西城環(huán)衛運用的“高大上”手段遠比您想象的多。

　　西杰物業(yè)負責北京市西單商業(yè)街附近干路和轄區內171間公廁的保潔環(huán)等衛工作。就說(shuō)這些公廁,無(wú)論是重點(diǎn)地段具有無(wú)障礙廁所和管理間的一類(lèi)公廁,還是胡同里比較簡(jiǎn)易的三類(lèi)公廁,都有一個(gè)二維碼。趙新屬于公廁檢查組,他們每到一個(gè)公廁,都會(huì )用一個(gè)像手機一樣的移動(dòng)終端進(jìn)行掃碼,然后按照要求檢查里里外外角角落落多達100多個(gè)點(diǎn)位和衛生死角,并選取廁所中6個(gè)不同的衛生死角進(jìn)行拍照上傳,才算完成一次檢查。

　　他們的管理已經(jīng)進(jìn)入數字化。無(wú)論是掃碼簽到的時(shí)間和人員,還是保潔質(zhì)量合格與否的數據,都會(huì )通過(guò)移動(dòng)終端,進(jìn)入一個(gè)智能管理系統。如果檢查出新風(fēng)系統損壞等保潔人員無(wú)法現場(chǎng)獨自解決的問(wèn)題,后臺可以把這個(gè)維修任務(wù)通過(guò)派單的形式,發(fā)給在附近巡查的維修人員。這時(shí)維修人員的手持移動(dòng)終端就會(huì )有提醒,告訴他現在去哪個(gè)位置的哪間公廁,維修哪些相應設備等。接單后的維修人員就會(huì )像快遞小哥一樣,火速趕往現場(chǎng)。

　　這是西杰物業(yè)從去年開(kāi)始正式啟用的大數據分析系統。有了這些數據,可以精確又直觀(guān)地看出每個(gè)廁所的保潔情況；根據這些數據,可以分析出哪個(gè)區域的廁所需要加強或者減少保潔力量,減少保潔人員和檢查人員的重復勞動(dòng),效率大為提高。

　　西杰物業(yè)的副經(jīng)理孫宇當場(chǎng)向《新華每日電訊》記者展示這套系統,后臺數據顯示:府右街附近的一間公廁,連續兩個(gè)月檢查沒(méi)有出現任何問(wèn)題。孫副經(jīng)理解釋說(shuō),接下來(lái)一段時(shí)間,這間公廁就可以相應減少檢查次數。

　　二維碼“身份證”已經(jīng)被應用到了西城環(huán)衛的多個(gè)崗位當中。環(huán)麗中心負責的區域內,所有干路上的每一個(gè)果皮箱,都有屬于自己的二維碼“身份證”。二維碼背后藏有一個(gè)感應芯片,清潔果皮箱的環(huán)衛工人甚至無(wú)需下車(chē)到二維碼面前去掃描,只要在一定范圍內,車(chē)載的移動(dòng)設備就能夠感應到芯片信號,從而遠程簽到。

　　每個(gè)路人也都可以用自己的手機對準果皮箱的二維碼掃一掃。掃完彈出來(lái)的頁(yè)面可以顯示出負責這個(gè)果皮箱的保潔人員名稱(chēng)、最近一次保潔時(shí)間等信息,一旦有人在果皮箱內發(fā)現有存在安全隱患的危險品,還可以在這個(gè)頁(yè)面上一鍵舉報。

　　現在西城區所有施工工地的公示欄上,也都有二維碼。掃描這個(gè)二維碼,可以看到工地的相應信息,更主要是可以看到有哪些車(chē)輛具備渣土轉運資格。此前,一個(gè)工地只有一張轉運證,渣土車(chē)經(jīng)常借口忘帶證件混過(guò)檢查�，F在,掃描一下二維碼,卡車(chē)是否具有渣土轉運資格,一目了然,極大地方便了對道路遺灑等情況進(jìn)行跟蹤管理,并且與城管等部門(mén)信息共享,讓執法者有據可依。

　　在北京,每逢秋冬,清掃落葉是進(jìn)行干路保潔的環(huán)衛工人們的重頭戲。北京市西城區環(huán)境服務(wù)中心一隊(下稱(chēng)“西環(huán)一隊”)五班的干路保潔員陳克告訴記者,這兩年,就連每個(gè)裝落葉的麻袋上,都印有二維碼。它的作用就是方便于識別裝落葉麻袋由哪個(gè)單位負責處理,以便合理安排分工。

　　酒瓶子砸出來(lái)的創(chuàng )新

　　人們都認為環(huán)衛工作只是簡(jiǎn)單重復的體力勞動(dòng)，而實(shí)際上環(huán)衛工人們一點(diǎn)也不妄自菲薄 ，他們在勞作之余 ，用自己的智慧不斷地對環(huán)衛工作的角角落落進(jìn)行創(chuàng )新

　　剛接手地下通道的保潔任務(wù)時(shí),王志偉也不知道怎么干。他所屬的環(huán)麗中心,對西長(cháng)安街幾座地下通道提出的保潔要求是“五星級酒店的標準”。王志偉想起自己在五星級酒店做保潔時(shí)常用的“洗地機”,便拖了幾臺來(lái),帶著(zhù)兄弟們在地下通道里一塊磚一塊磚的擦洗。他把這個(gè)過(guò)程叫做“開(kāi)荒”。

　　一段時(shí)間之后,環(huán)麗中心負責區域內的幾座地下通道的地磚锃亮。整條西長(cháng)安街,無(wú)論地面馬路上還是地下通道里,塵土殘存量,都遠低于整個(gè)北京市的標準。部分地段甚至可以席地而坐。

　　和王志偉、孟祥民他們的主動(dòng)出擊相比,北京市西城區環(huán)境服務(wù)中心四隊(下稱(chēng)“西環(huán)四隊”)的李敬東他們對糞車(chē)的改造,則稍顯被動(dòng)。李敬東不好意思地告訴記者:“那是被酒瓶子砸出來(lái)的創(chuàng )新�！�

　　北京前門(mén)大柵欄商業(yè)街附近,雖然幾經(jīng)整治,現在仍有不少背街小巷,就是老北京人常說(shuō)的“小胡同兒”。胡同里無(wú)論是商家還是住戶(hù),都很少有獨立廁所,只能依賴(lài)公共廁所。公廁中的污物一般都會(huì )被沖入附近的糞井。負責這一區域糞井抽運的,就是李敬東所在的西環(huán)四隊。

　　在北京的不少路段,糞井都與地下市政污水管道連接,污水會(huì )在過(guò)濾后流走,不需要頻繁抽運,這種糞井被環(huán)衛工人們俗稱(chēng)為“活井”。而在北京的很多胡同里,糞井都是“死井”。簡(jiǎn)言之,就是一個(gè)蓋著(zhù)井蓋的糞坑。只能靠抽運才能排污。

　　前門(mén)大柵欄地區,商家游客眾多,胡同里的糞井多是死井,每個(gè)死井每天至少要掏三四次,才能保證人們對公廁的基本需求。這些胡同極其窄小,有的兩人并肩而過(guò)都很困難,大型糞車(chē)更不可能進(jìn)得來(lái)。

　　難道要靠人工背糞嗎?現在早已不是那個(gè)時(shí)代了。西環(huán)四隊的師傅們與多個(gè)廠(chǎng)家協(xié)商后,共同研制出了身材小巧的小型吸糞車(chē),可以鉆進(jìn)這些胡同作業(yè)。但仍有一個(gè)問(wèn)題:噪聲太大——這些小型吸糞車(chē)的發(fā)動(dòng)機都是單缸機,會(huì )產(chǎn)生拖拉機一樣突突突連續不斷的巨響。作業(yè)時(shí),兩個(gè)人面對面大聲嚷嚷都不一定能聽(tīng)清對方說(shuō)話(huà)。

　　胡同人家都是平房,墻體也單薄一些。一次清晨抽糞作業(yè)時(shí),不知是誰(shuí),對這震耳欲聾的噪聲忍無(wú)可忍,從窗根扔出來(lái)個(gè)酒瓶子。倒是沒(méi)砸到人,也沒(méi)砸壞車(chē),但這個(gè)摔得粉碎的酒瓶子卻給正在作業(yè)的李敬東砸出一個(gè)決心:為糞車(chē)降噪!幾經(jīng)迭代,現在,被他們昵稱(chēng)為“小電糞”的第三代小型電動(dòng)吸污車(chē)已經(jīng)實(shí)現作業(yè)期間零噪音。

　　不僅如此,李敬東等幾位師傅與設備生產(chǎn)廠(chǎng)家的科研人員經(jīng)過(guò)共同努力,把本來(lái)露天的駕駛席改裝成封閉的駕駛室,并且加裝了暖風(fēng)。即使如此,抽運糞井時(shí),環(huán)衛工人們難免還要露天作業(yè)。他們就進(jìn)一步提高“小電糞”的性能,將本來(lái)15分鐘才能完成的工作,縮減到10分鐘之內就能完成,減少師傅們在酷暑或雨雪等極端天氣中的作業(yè)時(shí)間。

　　除了抽運,疏通堵塞的糞井,也是西環(huán)四隊的工作�，F在環(huán)衛工人根本無(wú)需下到糞井中去,只要開(kāi)來(lái)和小電糞差不多大的疏通車(chē),拉出高壓水槍,伸入糞井,再配合竹篦子的抽拉,即可把卡在污物管道中的東西清理掉。疏通車(chē)也能給作業(yè)用水加溫,以免冬季結冰上凍；還可以在作業(yè)后清洗水槍管道和篦子,保證從環(huán)衛工人到環(huán)衛車(chē)輛,都能干干凈凈地來(lái),干干凈凈地走。

　　提起環(huán)衛工作,提起糞便清掏,國人首先想到的,幾乎都是勞動(dòng)模范時(shí)傳祥。時(shí)傳祥有句名言:“寧愿一人臟,換來(lái)萬(wàn)家凈�！币欢缺画h(huán)衛行業(yè)奉為經(jīng)典。時(shí)傳祥的精神雖然不朽,但隨著(zhù)各種新技術(shù)手段的引進(jìn),在現在的環(huán)衛行業(yè)中,“臟”已不再受到標榜�！安皇且驗槲覀兏悱h(huán)衛,我們就應該臟�！蔽鹘芪飿I(yè)的黨支部書(shū)記付桂利對記者強調道,“環(huán)衛是清潔城市的工作,我們環(huán)衛工人首先就要干凈�！保ㄓ浾咭�平平、實(shí)習生馬建東）