圖① 海格通信研發(fā)人員正在緊張忙碌中。

　　圖② 海格通信的產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)現場(chǎng)。

　　圖③ 海格通信副總工程師江俊鋒向記者講解北斗導航系統。

　　圖④ 位于廣州科學(xué)城內的海格通信北斗產(chǎn)業(yè)園。

　　經(jīng)濟日報記者 鄭 楊攝

　　5月23日至25日，在上海舉行的第八屆中國衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )上，廣州海格通信集團股份有限公司攜新品——北斗高精度“20厘米車(chē)道級”導航軟件、室內外無(wú)縫定位技術(shù)、新一代北斗便攜式智能綜合終端等亮相，獲得眾多導航領(lǐng)域科學(xué)家的點(diǎn)贊。

　　“你們的產(chǎn)品越做越好�！敝袊�衛星導航系統管理委員會(huì )主席王力稱(chēng)贊道。

　　被譽(yù)為“北斗之父”的孫家棟院士勉勵道：“北斗的規�；瘧�用發(fā)展有賴(lài)于企業(yè)的推進(jìn)，作為北斗應用最早的龍頭企業(yè)，海格通信可以為北斗應用作更大的貢獻�！�

　　而今，源于1956年國營(yíng)第七五〇廠(chǎng)的海格通信，已經(jīng)由原來(lái)單一服務(wù)海軍的通信、導航整機設備廠(chǎng)，成功轉型為全頻段覆蓋無(wú)線(xiàn)通信與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的北斗導航裝備研制專(zhuān)家以及行業(yè)領(lǐng)先的軟件和信息服務(wù)供應商，走出了一條高科技開(kāi)道、軍民融合的創(chuàng )新發(fā)展之路。

　　從海到天怎樣突破？

　　不久前，我國首艘國產(chǎn)航母下水。讓海格通信員工自豪的是，航母上列裝了企業(yè)自主研發(fā)的通信和導航設備。事實(shí)上，從遼寧艦到首艘國產(chǎn)航母，海格通信一直在為中國航母貢獻力量，信息化水平的提高被公認為首艘國產(chǎn)航母實(shí)現的三大突破之一。

　　近日，海格通信又獲喜訊，企業(yè)取得中國民航局頒發(fā)的4款地空設備使用許可證。以往，我國民航空管部門(mén)地空通信設備長(cháng)期依賴(lài)于進(jìn)口，技術(shù)設備迫切需要國產(chǎn)化。海格通信研發(fā)的具有自主產(chǎn)權、完全國產(chǎn)化、可靠性強的高頻電臺和甚高頻電臺，正逐步打破德國、英國、意大利、澳大利亞等國家的壟斷地位，“進(jìn)口替代”時(shí)代已然開(kāi)啟。

　　從海上到天空，從軍用到民用，作為以傳統軍工通信為主業(yè)的廣州無(wú)線(xiàn)電集團主要成員企業(yè)，海格通信一直帶著(zhù)強烈的使命感開(kāi)展孜孜不倦的技術(shù)創(chuàng )新。一路走來(lái)，時(shí)代使命、強國初心始終是其身上的深深烙印。

　　“2000年我們還是100%的軍工企業(yè)，2010年實(shí)現A股上市，成為全國第一家軍工整體業(yè)務(wù)IPO上市公司。從軍工企業(yè)轉向軍民融合，這是一個(gè)很好的契機，我們通過(guò)并購延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造軍民融合發(fā)展的平臺�！焙８裢ㄐ偶瘓F高級副總經(jīng)理文莉霞告訴記者，海格通信如今已成為軍工電子領(lǐng)域的佼佼者，并將資源向具有明顯競爭優(yōu)勢的無(wú)線(xiàn)通信、北斗導航、泛航空、軟件與信息服務(wù)四大領(lǐng)域傾斜；用戶(hù)遍及裝備發(fā)展部、陸軍、海軍、空軍、火箭軍、戰略支援部隊等機構、各軍兵種及三大電信運營(yíng)商、政府、公安、武警、消防、交通等重要部門(mén)；成功為亞丁灣護航、神舟飛船發(fā)射、閱兵、大型軍事演習等重大活動(dòng)提供信息化保障，深受用戶(hù)好評。

　　“技術(shù)創(chuàng )新是海格通信成功的基因，只有掌握核心技術(shù)才能從行業(yè)的追隨者成為引領(lǐng)者�！焙８裢ㄐ偶瘓F副總工程師江俊鋒告訴記者，企業(yè)堅持每年將營(yíng)業(yè)收入的12%以上投入技術(shù)研發(fā)，“十二五”期間，集團研發(fā)投入累計超過(guò)15億元。為實(shí)現更多核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，海格通信成立研究院，專(zhuān)門(mén)致力于無(wú)線(xiàn)通信核心技術(shù)創(chuàng )新；集結了一支高素質(zhì)的骨干人才隊伍，目前已擁有2000多名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，其中具有博士、碩士學(xué)位的人才近1000人；科研成果多次獲得國家科技進(jìn)步獎、軍隊科技進(jìn)步獎、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品等榮譽(yù)。

　　為何要做中國北斗？

　　在此次中國衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )上，海格通信與新興互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)小鵬汽車(chē)宣布達成合作，海格通信研發(fā)的國產(chǎn)“20厘米級”高精度北斗導航，很快將為中國人自己的智能駕駛汽車(chē)配套。

　　海格通信的北斗車(chē)道級導航系統有何優(yōu)勢？展位負責人告訴記者，“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，使用GPS導航，一般情況下沒(méi)辦法分清楚自己在哪條車(chē)道上，車(chē)主很容易錯過(guò)拐彎路口。使用北斗導航后，這些問(wèn)題就不存在了”。

　　海格通信副總經(jīng)理劉彥在簽約儀式上表示，海格通信將在北斗高精度定位、高精度地圖和導航算法等領(lǐng)域加大研發(fā)投入，助推小鵬汽車(chē)成為智能駕駛乃至無(wú)人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者，同時(shí)實(shí)現北斗自身業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

　　為謀求更大發(fā)展，海格通信于2013年開(kāi)始籌建北斗產(chǎn)業(yè)園，并于2015年12月份正式啟用。這是海格通信北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，以此為平臺，企業(yè)開(kāi)始著(zhù)手打造廣東省北斗衛星產(chǎn)業(yè)基地。目前，產(chǎn)業(yè)園內有集團旗下專(zhuān)注北斗相關(guān)業(yè)務(wù)的1個(gè)分公司、3個(gè)子公司入駐，經(jīng)營(yíng)規模從“十二五”初期的不足5000萬(wàn)元發(fā)展到6億元。

　　“有人可能會(huì )問(wèn)，不是有GPS嗎，為什么還要北斗？GPS是美國的導航系統，可以根據需要關(guān)閉特定區域的服務(wù)。因此，發(fā)展自主的北斗衛星導航系統非常重要�！苯�俊鋒告訴記者，做北斗的企業(yè)很多，從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，海格通信的北斗產(chǎn)業(yè)鏈有著(zhù)比較完備的布局，擁有國內領(lǐng)先的高動(dòng)態(tài)、抗干擾等關(guān)鍵技術(shù)自主知識產(chǎn)權，形成了“芯片-模塊-天線(xiàn)-整機-系統及運營(yíng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。與很多企業(yè)只關(guān)注北斗某一方面的應用相比，海格通信的全產(chǎn)業(yè)鏈模式具有明顯的先進(jìn)性。

　　如今，海格通信作為“北斗導航裝備研制專(zhuān)家”已得到業(yè)內廣泛認可，被評選為中國北斗產(chǎn)業(yè)化應用聯(lián)盟副理事長(cháng)單位、廣東省北斗衛星導航聯(lián)盟執行主席單位，更是北斗軍用領(lǐng)域的“國家隊”主要成員�！拔覀兊谋倍穼Ш较到y服務(wù)兵種最多、產(chǎn)品型號最多、規模和總量最多。未來(lái)導航的發(fā)展趨勢是要軍民融合、軍技民用，海格通信要進(jìn)一步做好導航業(yè)務(wù)，做大民用，推動(dòng)軍民融合，服務(wù)‘一帶一路’建設�！蔽睦蛳颊f(shuō)。

　　軍民融合如何落地？

　　通過(guò)“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅動(dòng)和軍民融合發(fā)展，目前海格通信的總資產(chǎn)已超過(guò)100億元，形成了遍及廣州、北京、深圳、南京、成都、杭州、西安、鄭州、長(cháng)沙的地域布局。

　　軍民融合是海格通信未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵詞。事實(shí)上，海格通信正是全國最早做軍民融合的企業(yè)之一。

　　軍民融合，該怎么融？

　　按照海格通信的理解，軍民融合不僅包括“軍技民用”“民技軍用”，還要注重高品質(zhì)軍工理念的融入，尤其注重“融技術(shù)、融人才、融管理”“三融理念”的實(shí)踐。

　　具體來(lái)說(shuō)，“融技術(shù)”應包含“軍技民用”和“民技軍用”兩個(gè)維度。其中，從“軍用數字集群”到“民用數字集群”的拓展就是“軍技民用”的代表，將卓越的公網(wǎng)服務(wù)能力應用于軍隊服務(wù)就是“民技軍用”的代表，等等。

　　在“融人才”方面，海格通信持續引進(jìn)從軍隊轉業(yè)的高級專(zhuān)業(yè)人才。與普通業(yè)務(wù)人才相比，這些軍隊專(zhuān)業(yè)人士更加了解用戶(hù)需求，可以更好地服務(wù)市場(chǎng)。海格通信要做的就是給予這些專(zhuān)業(yè)人才更廣闊的發(fā)揮空間。

　　“融管理”特指將軍用科研的管理模式用于攻克民用領(lǐng)域的核心技術(shù)。這種“融管理”的軍民融合布局還體現在通過(guò)資本運作手段拓展優(yōu)秀的民用業(yè)務(wù)，例如旗下怡創(chuàng )科技的公網(wǎng)服務(wù)、馳達飛機的飛機零部件制造等都是這一思路的體現。

　　根據企業(yè)發(fā)展規劃，未來(lái)海格通信將繼續堅持“高端高科技制造業(yè)、高端現代服務(wù)業(yè)”和“軍民布局”的戰略定位，向“電子信息領(lǐng)域軍民融合規模發(fā)展高科技創(chuàng )新型企業(yè)”的戰略目標邁進(jìn)。