中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月7日訊 十二屆全國人大五次會(huì )議新聞中心今天上午舉行記者會(huì )，邀請財政部部長(cháng)肖捷、部長(cháng)助理戴柏華就“財政工作和財稅改革”答記中外者問(wèn)。 

　　在回答記者提出的有關(guān)新能源汽車(chē)騙補問(wèn)題時(shí)，肖捷表示，財政補貼資金不是“唐僧肉”。對騙補問(wèn)題，財政部高度重視，已經(jīng)對部分騙補企業(yè)進(jìn)行了公開(kāi)通報，并依法從嚴處理和處罰，已經(jīng)追回騙補資金和罰款約23億元，并且對有問(wèn)題的車(chē)輛不再補貼，對閑置的車(chē)輛也暫緩清算。目前，相關(guān)企業(yè)正在采取措施，認真整改發(fā)現的問(wèn)題。 

　　他指出，目前中國已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國，去年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)分別超過(guò)了50萬(wàn)輛。為了讓市場(chǎng)能夠對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)有一個(gè)適應期，在一定時(shí)期內，實(shí)行適當的補助政策，發(fā)揮財政資金四兩撥千斤的作用是必要的。正是因為多年來(lái)財政政策的引導，以及各方面的共同努力，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能從無(wú)到有，逐步發(fā)展壯大。 

　　“去年財政部與有關(guān)部門(mén)對新能源汽車(chē)的補貼政策確實(shí)作了調整，主要是降低了補貼標準，同時(shí)也設置了補貼上限，還提高了準入門(mén)檻。進(jìn)行政策調整的目的，就是要形成扶優(yōu)扶強的財政政策導向�！毙そ菡f(shuō)，“我相信，這項政策有利于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，也可以有效防止出現市場(chǎng)扭曲現象�！�