中國經(jīng)濟網(wǎng)編者按:這是一段探索未知的旅程,目的地是遠在萬(wàn)里之外的西南印度洋,那里,風(fēng)光旖旎又神秘莫測�！敖鹩浾摺� 2月15日從毛里求斯出發(fā),乘坐“向陽(yáng)紅10”船,開(kāi)啟為期40天的中國大洋科考第43航次第三航段。漫長(cháng)的航海旅行中,“金記者”先來(lái)給大家科普一下,今天就先說(shuō)說(shuō)“專(zhuān)屬勘探開(kāi)發(fā)權礦區”——

　　【厲害了,我的國!】

　　你知道嗎,如果從中國人第一次獲取洋底錳結核樣品標本算起,中國大洋科考應該始于1978年。話(huà)說(shuō)那一年,中國向陽(yáng)紅5號遠洋科學(xué)考察船在太平洋,從4784米水深的地質(zhì)取樣中首次獲得了10多塊錳結核樣品。如今斗轉星移,中國已成為大洋科考舞臺上一顆冉冉升起的新星。就拿勘探合同來(lái)說(shuō)吧,2014年4月,中國大洋礦產(chǎn)資源研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì )與國際海底管理局正式簽訂了國際海底富鈷結殼礦區勘探合同。這是我國繼東太平洋7.5萬(wàn)平方公里多金屬結核資源勘探合同區,1萬(wàn)平方公里多金屬硫化物資源礦區后,申請到的第三塊具有專(zhuān)屬勘探開(kāi)發(fā)權的礦區。

　　【專(zhuān)屬勘探開(kāi)發(fā)權礦區】

　　上面提到中國有三塊專(zhuān)屬勘探開(kāi)發(fā)權礦區,若是有人認為申請到的這些礦區從此就歸了自個(gè),可以高枕無(wú)憂(yōu)地盡情享用,那你可就太天真了哦!比如,第43航次第三航段的目的地—西南印度洋多金屬硫化物勘探區,按照計劃,中國今年將要完成1萬(wàn)平方公里的礦區初步勘探,以便于2019年完成50%的“返還指標”,再過(guò)3年完成25%的“返還指標”,最后剩余的2500平方公里海域,中國才享有優(yōu)先開(kāi)采權。

　　【航段任務(wù)交接為哪般?】

　　第二航段首席科學(xué)家周建平

　　本次“金記者”參加的科考為“第43航次第三航段”。那么何為航段呢?第二航段首席科學(xué)家周建平解釋說(shuō),每個(gè)航段的任務(wù)都會(huì )有所不同,而不同的任務(wù)由不同的人負責,有的科考隊員已連續走航90余天,也急需休整,所以需要分成多個(gè)航段。

　　(經(jīng)濟日報記者 沈慧 現場(chǎng)報道)