新華社�？�12月26日電 題：“創(chuàng )新基因一直植根于企業(yè)發(fā)展之中”——海航集團創(chuàng )新發(fā)展走出世界級品牌之路

　　新華社記者 周慧敏

　　從擁有一架飛機、一條航線(xiàn)到大型航空產(chǎn)業(yè)集團；從單一的航空運輸企業(yè)，到多元化的現代服務(wù)綜合運營(yíng)商；從偏居海南島一隅到馳騁四海、跨越五洲……自1993年創(chuàng )業(yè)至今，海航譜寫(xiě)了從小到大、從弱到強的華麗篇章，成功實(shí)現了從地方傳統航空企業(yè)向世界級巨型企業(yè)集團的轉型。

　　一家航空運輸公司是如何謀求多元化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉型升級、實(shí)施國際化戰略的？創(chuàng )新——被海航視為永葆生機的法寶，“唯有不斷創(chuàng )新，才能在陌生環(huán)境和未知領(lǐng)域尋求蘊藏的機遇，實(shí)現超越式發(fā)展”。

　　多元化擴張　成就企業(yè)“巨無(wú)霸”

　　經(jīng)過(guò)23年的發(fā)展，如今海航已經(jīng)成為一個(gè)以旅業(yè)、實(shí)業(yè)、資本、物流、生態(tài)科技為支柱的大型企業(yè)集團，總資產(chǎn)逾6000億元，參控股上市公司12家。今年7月，海航再度榮膺2016《財富》世界500強，以營(yíng)業(yè)收入295．6億美元，位列第353位，排名較上年上升111名。

　　對于為什么要涉足如此多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，海航集團董事局董事兼首席執行官黃琪珺說(shuō)，依托航空優(yōu)勢發(fā)展其他業(yè)務(wù)、走多元化之路是一個(gè)必然選擇。

　　他說(shuō)，海南航空創(chuàng )立初期，靠著(zhù)“店小二”的服務(wù)精神一點(diǎn)點(diǎn)打磨品牌，提升品質(zhì)，在殘酷的航空競爭中艱難活了下來(lái)。

　　然而，2003年全國范圍內爆發(fā)的“非典”卻讓海航陷入了嚴重經(jīng)營(yíng)困難�！氨仨氜D變發(fā)展思路，探索出一條新路子�！秉S琪珺說(shuō)，從那時(shí)起海航就意識到，只有實(shí)施多元化發(fā)展才能提升抗風(fēng)險能力，抵消航空業(yè)周期性波動(dòng)影響。

　　2003年以后，海航開(kāi)始在全國布局，如今，海航的產(chǎn)業(yè)板塊涉及航空、金融、旅游、酒店、地產(chǎn)、商業(yè)、物流、生態(tài)科技、文化娛樂(lè )等眾多領(lǐng)域。

　　黃琪珺表示，海航的多元化發(fā)展，實(shí)際上一直是圍繞著(zhù)鍛造核心競爭力進(jìn)行的。近年來(lái)在國內外資本運營(yíng)中所做的“加法”和“減法”，看似“形散”，實(shí)則“神聚”，都是圍繞航空旅游、現代物流、現代金融服務(wù)三大支柱產(chǎn)業(yè)鏈，整合集中資源，控制核心環(huán)節，布局全球網(wǎng)絡(luò )，構建現代服務(wù)業(yè)綜合運營(yíng)體系。

　　產(chǎn)業(yè)整合升級　孵化新業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)

　　“創(chuàng )新基因一直植根于企業(yè)發(fā)展之中，每隔一段時(shí)間，海航就會(huì )給自己做體檢和保養，按照所處的市場(chǎng)環(huán)境和政策環(huán)境主動(dòng)作出調整�！秉S琪珺說(shuō)。

　　在信息化時(shí)代發(fā)展趨勢下，今年3月，海航成立生態(tài)科技集團，整合科技企業(yè)向信息時(shí)代轉型升級，培育集團未來(lái)發(fā)展新力量，促進(jìn)海航“深化轉型、加速創(chuàng )新、布局全球、跨越發(fā)展”。生態(tài)科技致力于極致用戶(hù)體驗，為客戶(hù)提供基于云和大數據的科技類(lèi)服務(wù)，堅持“共享、分享”的理念，在社交電商、科技金融、智慧生活、孵化加速等領(lǐng)域深耕用戶(hù)及服務(wù)。

　　此外，海航瞄準旅游行業(yè)發(fā)展方向，籌建旅業(yè)集團，探索“吃、住、行、游、購、娛”為一體的新型商業(yè)模式；研究鼓勵創(chuàng )新業(yè)務(wù)企業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，創(chuàng )新績(jì)效考核及薪酬激勵機制，加大資金扶持力度，鼓勵創(chuàng )新業(yè)務(wù)企業(yè)上市融資、爭創(chuàng )名牌。

　　海航還通過(guò)孵化創(chuàng )新項目，培育集團未來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)，助力集團可持續發(fā)展。海航與中華全國供銷(xiāo)合作總社合作成立的供銷(xiāo)大集以服務(wù)“三農”為宗旨，主要發(fā)展“O2O、金融、物聯(lián)、生產(chǎn)加工”四大業(yè)務(wù)，目前核心產(chǎn)品加盟門(mén)店已突破10萬(wàn)家，遍布全國二十個(gè)省、直轄市。

　　國際化布局　實(shí)現資源全球配置

　　在國家“走出去”“一帶一路”等戰略號召下，海航積極行動(dòng)，圍繞自身核心產(chǎn)業(yè)布局開(kāi)展境外投資并購，加強中國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈整合及細分市場(chǎng)的核心競爭力。

　　近年來(lái)，海航通過(guò)業(yè)務(wù)拓展和資源配置兩個(gè)方面，大力推進(jìn)國際化發(fā)展，促進(jìn)境內外企業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和境內傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。

　　海航先后收購全球兩大集裝箱租賃公司GE　SEACO和Cronos，積極發(fā)展海上物流；收購土耳其貨運航空公司myCargo　49％股份，收購土耳其myTECHNIC機務(wù)維修公司60％股權，打造“一帶一路”國家空中貨運中轉支點(diǎn)；收購全球最大航空地面及貨運服務(wù)商Swissport　100％股權；收購巴西第三大航空公司Azul　23．7％股權、南非第二大航空公司Comair　6．2％股權，完善南美、非洲區域航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　目前，海航境外總資產(chǎn)逾2300億元，境外投資遍布17個(gè)國家及地區，員工總數近9萬(wàn)人，涉及航空、旅游、金融、酒店等產(chǎn)業(yè)。

　　黃琪珺表示，海航的國際化戰略始終以航空旅游、現代物流、現代金融服務(wù)三大支柱產(chǎn)業(yè)為核心，抓住全球資源重新配置這一千載難逢的機遇，加大海外資產(chǎn)配置，積累境外航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)質(zhì)物業(yè)、金融資產(chǎn)等戰略資源，為海航國際化打下堅實(shí)基礎。

　　“這實(shí)際上也是一個(gè)產(chǎn)融結合的過(guò)程�！焙：郊瘓F運營(yíng)總裁張偉亮說(shuō)，海航通過(guò)資本輸出、海外投資并購，一方面在布局上完善產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面吸納先進(jìn)企業(yè)，提升自己的品牌、服務(wù)和管理水平。