神舟十一號飛船返回前，主著(zhù)陸場(chǎng)區已準備就緒。新華社發(fā)

　　昨天中午12點(diǎn)41分，神舟十一號飛船與天宮二號空間實(shí)驗室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。截至目前，他們在天宮二號空間實(shí)驗室已工作生活了30天，創(chuàng )造了中國航天員太空駐留時(shí)間的新紀錄。按照計劃，在結束33天太空遨游后，兩名航天員將于今日在內蒙古四子王旗主著(zhù)陸場(chǎng)區返回祖國。天宮二號空間實(shí)驗室則將繼續在軌運行、開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗，于2017年4月接受天舟一號飛船的訪(fǎng)問(wèn)�！　�

　　航天員撤離天宮

　　昨天，組合體分離前，航天員在地面科技人員的配合下，撤收了天宮二號艙內的有關(guān)試驗裝置和重要物品，放置到神舟十一號返回艙中。離開(kāi)天宮二號前，景海鵬、陳冬向地面科技人員和關(guān)心支持航天事業(yè)的人們表達了感謝和敬意。

　　隨后，兩名航天員身著(zhù)艙內航天服，回到神舟十一號返回艙，關(guān)閉返回艙艙門(mén)，進(jìn)行返回前各項準備工作。兩個(gè)航天器分離后，神舟十一號首先撤離至120米停泊點(diǎn)保持位置，狀態(tài)確認正常后，在地面指令控制下逐漸遠離天宮二號。

　　今天，神舟十一號返回艙將首次從高度約393公里的軌道上返回，考核從空間站運行軌道返回的相關(guān)技術(shù)。天宮二號將繼續在軌運行、開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗，于2017年4月接受天舟一號飛船的訪(fǎng)問(wèn)。

　　1 飛船如何返回地球？

　　進(jìn)入大氣層后被火焰包圍

　　長(cháng)達33天的在軌運行，神舟十一號想要“回家”，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動(dòng)離軌，進(jìn)入返回軌道。

　　隨后，飛船開(kāi)始自由下降。從離開(kāi)原運行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角（速度方向與當地水平面的夾角）。這個(gè)角度必須精確地控制在一定范圍內，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過(guò)而不能返回；如果角度太大，飛船返回速度過(guò)快，就會(huì )像流星一樣在大氣層中燒毀。

　　飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過(guò)程中環(huán)境最為惡劣的階段�？諝饷芏仍絹�(lái)越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達數千攝氏度，返回艙周?chē)�被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施�?/p>

　　最后，返回艙開(kāi)始開(kāi)傘著(zhù)陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著(zhù)陸系統開(kāi)始工作，先后拉出引導傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時(shí)，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機，使返回艙實(shí)現軟著(zhù)陸。為了迎接它，地面回收試驗隊已進(jìn)行過(guò)多次演練，做好全面準備。

　　2 飛船降落傘有多大？

　　三個(gè)籃球場(chǎng)大可塞入冰箱

　　神舟十一號降落傘裝置主要用于降低返回艙的速度，保證返回艙的穩降姿態(tài)，使航天員得以安全平穩降落。主傘面積約1200平方米，全部展開(kāi)后能覆蓋三個(gè)籃球場(chǎng)；主傘拉直長(cháng)度超過(guò)70米，可橫跨足球場(chǎng)。

　　別看主傘是個(gè)龐然大物，體態(tài)卻十分輕盈，重量不到100公斤，收攏后裝進(jìn)傘包的體積不到200升，可塞進(jìn)普通的家用冰箱。不過(guò)，降落傘可不是隨意團起來(lái)放在返回艙里，而是整齊有序地疊在傘包中。這就涉及到一項聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單、卻有很高技術(shù)含量的工作——包傘。

　　按照專(zhuān)業(yè)的說(shuō)法，包傘就是將降落傘的傘衣、傘繩和連接吊帶等部件裝進(jìn)傘包，使之保持一定的幾何形狀，并保證傘衣等部件在工作前不受氣流吹襲和不與其它物體鉤掛，在工作時(shí)則要保證按預定程序開(kāi)包工作。

　　據航天科技集團五院508所李少騰介紹，降落傘制作完成并檢驗合格后，即進(jìn)入包傘環(huán)節。整個(gè)包傘流程有幾十道工序，要保證96根降落傘傘繩互不纏繞，要用15噸（約為兩頭大象的體重）的壓力將傘衣、傘繩和連接吊帶等部件壓進(jìn)傘包，還要進(jìn)行“強度不亞于在健身房鍛煉兩小時(shí)”的封包工作。

　　3 飛船返回怎樣搜救？

　　包括跟蹤測控等4個(gè)環(huán)節

　　神舟十一號搜救任務(wù)包括4個(gè)環(huán)節。

　　第一個(gè)環(huán)節是返回艙跟蹤測控。神舟十一號啟動(dòng)制動(dòng)返回程序后，經(jīng)過(guò)約30分鐘進(jìn)入主著(zhù)陸場(chǎng)設備跟蹤范圍。測控設備主要有雷達和光學(xué)設備兩類(lèi)。位于主著(zhù)陸場(chǎng)區西北方向的白云鄂博雷達站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區前后的軌道；在主著(zhù)陸場(chǎng)區的大廟場(chǎng)區的測控設備捕獲目標后，向返回艙發(fā)送“回收著(zhù)陸系統加電”遙控指令。光學(xué)設備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區前后及開(kāi)傘著(zhù)陸的實(shí)況景象，并實(shí)時(shí)傳輸至指揮部。

　　第二個(gè)環(huán)節是返回艙搜索尋找。該環(huán)節主要依靠空中搜救分隊。這次的空中搜救力量，較以往的固定翼飛機和直升機，新增了兩架無(wú)人機，使得空中搜尋的視場(chǎng)更大、效率更高。

　　第三個(gè)環(huán)節是航天員救援。當搜救隊伍抵達返回艙著(zhù)陸點(diǎn)后，先要進(jìn)行返回艙外觀(guān)檢查，在確認著(zhù)陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫監醫保人員進(jìn)入艙內，對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規查體，過(guò)程大約持續20分鐘。在確認航天員身體狀況良好后，將其轉運至醫監醫保直升機。

　　轉運航天員所用的是一個(gè)半躺式座椅�？紤]到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應過(guò)程則由以往的在艙內進(jìn)行改至在直升機上進(jìn)行，適應過(guò)程需要約80分鐘。

　　第四個(gè)環(huán)節是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫監醫保程序后，搜救隊員會(huì )進(jìn)入返回艙內，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專(zhuān)機一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運送至著(zhù)陸場(chǎng)站存放，次日通過(guò)專(zhuān)列將其轉運至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結束。