春節期間，遼沈大地滴水成冰，位于沈陽(yáng)蒲河物流基地的中歐班列（沈陽(yáng)）集結中心作業(yè)現場(chǎng)一片火熱景象。數臺龍門(mén)吊有序移動(dòng)，將一個(gè)個(gè)裝滿(mǎn)貨物的集裝箱吊放到火車(chē)上。

　　面對需求持續旺盛的國際市場(chǎng)，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司持續發(fā)揮中歐班列“雙驅動(dòng)、三通道、六口岸”運行格局優(yōu)勢，在全力保障班列開(kāi)行的基礎上，根據遼寧省內企業(yè)運輸需求，進(jìn)一步擴大單列編組、提升運輸效率，為客戶(hù)提供多元化線(xiàn)路選擇。

　　近年來(lái)，中歐班列（沈陽(yáng)）集結中心發(fā)展迅猛。特別是2024年，該中心開(kāi)行中歐班列888列，達到同期最高水平，發(fā)運量位居東北第一，推動(dòng)沈陽(yáng)交通樞紐地位更加穩固。作為東北地區規模最大的綜合性鐵路貨運場(chǎng)站和貨運集散中心，該中心不斷開(kāi)拓進(jìn)取，持續拓展國際線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，已開(kāi)通至滿(mǎn)洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸的通道，構建起一張聯(lián)通陸海的高效物流網(wǎng)絡(luò )，極大地促進(jìn)了國際間的經(jīng)貿往來(lái)與合作。

　　從一條線(xiàn)到一張網(wǎng)，中歐班列（沈陽(yáng)）集結中心用不到兩年的時(shí)間勾勒出聯(lián)通世界的時(shí)代畫(huà)卷。如今，已形成的“通道并行、多點(diǎn)直達”的國際鐵路班列運輸網(wǎng)絡(luò )體系，以及“一列牽動(dòng)、多城聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運、多國共運”的良好發(fā)展格局，中歐班列（遼寧）到達站已延伸至俄羅斯、波蘭、德國等多個(gè)國家，為遼寧與世界各地的經(jīng)貿往來(lái)提供了強力支撐。

　　在中歐班列（沈陽(yáng)）集結中心，豐富的貨源正加速集聚。依托馳騁不息的中歐班列，鐵路正與其他業(yè)態(tài)深度融合，為遼沈地區區域經(jīng)濟建設蓄力賦能。 （李季春 高亞舟 呂長(cháng)軍）