萬(wàn)家燈火通明、歡聚一堂時(shí)，內蒙古廣袤無(wú)垠的草原上，一列列西煤東運列車(chē)晝夜不息、疾速馳騁……

　　電煤保供事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)溫暖和國民經(jīng)濟平穩運行。春運期間，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司勇?lián)鷩�鐵企業(yè)政治責任和社會(huì )責任，精準對接需求，強化運輸組織，全力以赴保障煤炭運輸平穩有序。

　　精準服務(wù)顯擔當

　　2月7日，農歷正月初十，一列編組57輛、載重3790噸的煤炭列車(chē)緩緩駛入國電電力發(fā)展股份有限公司大連開(kāi)發(fā)區熱電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)�！拌F路部門(mén)煤炭發(fā)運一條龍，服務(wù)順暢有序，為我們電力企業(yè)生產(chǎn)提供了堅實(shí)的運輸保障，感謝鐵路部門(mén)的大力支持�！痹撾姀S(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間主任張仁勇感激地說(shuō)。

　　春節前后，全國多地喜降瑞雪，預示著(zhù)新一年的豐收，但也伴隨著(zhù)大幅降溫天氣，民生供暖需求攀升，各大電廠(chǎng)和供暖單位供暖力度持續加大。

　　保暖保供，運力是支撐。沈陽(yáng)局集團公司科學(xué)謀劃、周密部署，精準掌握煤炭運輸需求，協(xié)調做好運力調整和安排，全力保障煤炭運力供給。

　　沈陽(yáng)局集團公司各級干部深入一線(xiàn)開(kāi)展調研，緊盯重點(diǎn)煤炭項目落實(shí)進(jìn)度。同時(shí)，他們建立煤炭產(chǎn)需運協(xié)調聯(lián)系機制，加強與地方政府部門(mén)、上下游企業(yè)的對接，暢通共享信息渠道，加強日常溝通協(xié)調，落實(shí)貨源和運力保障等事宜。

　　“春節放假工人少，又趕上下雪，去現場(chǎng)看看，還需要咱們做點(diǎn)啥？”1月29日，農歷正月初一，一大早，通遼鐵路物流中心霍林河營(yíng)業(yè)部經(jīng)理王志剛、營(yíng)銷(xiāo)員高景然驅車(chē)前往內蒙古聯(lián)晟新能源材料有限公司，了解企業(yè)運輸需求。

　　對王志剛來(lái)說(shuō)，春節假期比平時(shí)更加忙碌。他們三天兩頭往廠(chǎng)礦里跑，研究協(xié)調解決電煤運輸的各類(lèi)問(wèn)題。

　　和王志剛一樣，沈陽(yáng)局集團公司各物流中心營(yíng)銷(xiāo)人員進(jìn)電廠(chǎng)、訪(fǎng)企業(yè)，全面掌握電煤來(lái)源、實(shí)際庫存、機組運行、裝卸設備能力等情況，由貨運服務(wù)中心進(jìn)行集中分析梳理后，科學(xué)確定運力，精準滿(mǎn)足電煤企業(yè)運輸需求。

　　同時(shí)，沈陽(yáng)局集團公司還充分挖掘運輸潛能，持續發(fā)揮物流總包、合同制運輸在電煤保供中的作用，“一企一策”研究制訂運輸方案，并實(shí)施“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施，全力服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)。

　　今年以來(lái)截至目前，沈陽(yáng)局集團公司日均運輸電煤4626車(chē)，區域內電廠(chǎng)存煤平均可耗天數26天，為千家萬(wàn)戶(hù)送去了光明和溫暖。

　　強化組織提效率

　　“同興方向，105車(chē)電煤；白山市方向，35車(chē)電煤……”在大連鐵路物流中心東港營(yíng)業(yè)部，公示板上的“裝車(chē)安排表”格外醒目，每日的電煤裝車(chē)數、具體裝車(chē)點(diǎn)等裝車(chē)信息一目了然，表上還有貨主負責人、電話(huà)、電煤去向等。

　　為保障電煤運輸組織有序，沈陽(yáng)局集團公司組織管內包括大連鐵路物流中心在內的4個(gè)物流中心，積極對接企業(yè)需求，明確裝車(chē)站點(diǎn)、預計運量、運輸方式、時(shí)限要求，同時(shí)加強調度指揮，優(yōu)化運輸組織，提升車(chē)流內外循環(huán)效率，全力打造安全高效的電煤運輸通道。

　　蘇家屯站主要負責沈大、沈丹、蘇撫等線(xiàn)路列車(chē)及沈陽(yáng)樞紐小運轉列車(chē)的編組、解體、改編等任務(wù)，是東北地區電煤運輸的重要集散地。

　　沈陽(yáng)局集團公司發(fā)揮蘇家屯站這一東北地區最大的貨運編組站作用，以調度集中指揮為牽引，通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程，優(yōu)化運力安排，推動(dòng)車(chē)、機、輛、貨各崗位作業(yè)人員聯(lián)勞協(xié)作，最大限度壓縮煤炭在站停留時(shí)間，提高車(chē)輛周轉效率，有效避免車(chē)流積壓，保障了電廠(chǎng)專(zhuān)用鐵路接卸車(chē)始終高效運轉。

　　“電廠(chǎng)線(xiàn)20輛煤車(chē)卸空，馬上安排取空車(chē)，同時(shí)送20輛重車(chē)，通知現場(chǎng)外勤貨運員，組織好現場(chǎng)人員、機具，準備卸車(chē)�！�2月4日23時(shí)50分，梅河口車(chē)務(wù)段梅河口站車(chē)站調度員白洋接到電煤卸空的通知后，迅速做出下一批電煤取送車(chē)作業(yè)安排。

　　沈陽(yáng)局集團公司車(chē)務(wù)系統各單位還協(xié)調發(fā)電供暖企業(yè)，定期對運輸煤炭的敞車(chē)和卸車(chē)使用的傳送帶進(jìn)行清底維護，保證卸車(chē)質(zhì)量和效率，并安排專(zhuān)業(yè)干部進(jìn)駐企業(yè)，對煤炭列車(chē)到達、入線(xiàn)、卸車(chē)、取回、排空進(jìn)行全過(guò)程盯控，確保取送車(chē)作業(yè)無(wú)縫銜接、煤炭運輸暢通高效。

　　緊盯關(guān)鍵保安全

　　“鐺鐺……鐺鐺……”2月2日15時(shí)30分，蘇家屯車(chē)輛段四平運用車(chē)間下行到達列檢作業(yè)場(chǎng)里傳來(lái)了清脆的金屬敲擊聲。在零下30攝氏度的極寒中，貨車(chē)檢車(chē)員張建軍正拿著(zhù)檢點(diǎn)錘，認真地對即將開(kāi)往霍林河的H87651次電煤列車(chē)的走行部進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查。

　　為保障列車(chē)安全高效開(kāi)行，沈陽(yáng)局集團公司著(zhù)力提升煤運通道線(xiàn)路設備質(zhì)量，細化移動(dòng)設備整治項點(diǎn)，加強季節性安全防范，確保煤運通道安全。

　　“大家要仔細，特別要對道岔、焊縫、鼓包夾板做重點(diǎn)排查，確保不留死角�！�2月5日15時(shí)許，在大鄭線(xiàn)上，阜新工務(wù)段探傷車(chē)間彰武探傷工區班長(cháng)李九大提醒正在作業(yè)的職工。

　　大鄭線(xiàn)是東北地區重要的運煤重載通道。負責該線(xiàn)路維護的阜新工務(wù)段加大鋼軌探傷檢查力度，細化制定鋼軌探傷周期，加強軌件管理，及時(shí)更換達到通過(guò)總重的轍叉和傷損軌件，排查尖基軌等備料情況，加密新?lián)Q設備、新頂進(jìn)橋涵等處所探傷頻次，重點(diǎn)對影響探傷的溢流飛邊、區間線(xiàn)路鋼軌?mèng)~(yú)鱗紋進(jìn)行打磨，確保線(xiàn)路設備冬季運行安全。

　　火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶。沈陽(yáng)局集團公司各機務(wù)段細化檢修班組小輔修、臨修、整修和主要零部件檢查范圍，嚴格卡控機車(chē)檢修過(guò)程的分層分級，對發(fā)現的問(wèn)題逐條逐項整改，確保機車(chē)質(zhì)量問(wèn)題整改一件達標一件。

　　對于電煤運輸的車(chē)輛設備，他們實(shí)行優(yōu)先檢修、加強列檢作業(yè)組織等保障措施，組織各列檢作業(yè)場(chǎng)對貨車(chē)車(chē)體、轉向架、風(fēng)管管系、鉤緩裝置等加強檢查，對影響裝車(chē)的不良貨車(chē)、破損車(chē)等臨修車(chē)，組織各站修作業(yè)場(chǎng)及時(shí)修復，確保車(chē)輛快進(jìn)、快修、快出，為電煤運輸提供充足的優(yōu)質(zhì)車(chē)輛。

　　1月29日23時(shí)，長(cháng)春車(chē)務(wù)段小合隆站燈火通明，H84151次電煤列車(chē)正有序通過(guò)。作為長(cháng)春樞紐的牽頭單位，長(cháng)春車(chē)務(wù)段充分發(fā)揮協(xié)調牽頭作用，積極協(xié)調機務(wù)、車(chē)輛、鐵路物流中心等單位，召開(kāi)站區聯(lián)勞協(xié)作會(huì )，加強電煤車(chē)輛對位、掛運、防溜、復檢等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節檢查。他們還針對冬季氣溫低、晝夜溫差大帶來(lái)的風(fēng)險，提前聯(lián)系企業(yè)做好安全預想，確保電煤運輸安全。

　　電煤保供，運的是煤炭，保的是民生。鐵路部門(mén)用最有“溫度”的方式，踐行著(zhù)“人民鐵路為人民”的初心使命。