玉柴動(dòng)力大廈外景。 （資料圖片）

　　圖為玉柴大船電發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)。（資料圖片）

　　廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，旗下?lián)碛?0多家全資、控股、參股子公司，是中國產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內燃機制造基地。

　　近年來(lái)，受?chē)鴥韧饨?jīng)濟形勢影響，加上國內產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品結構不合理等因素，機械制造行業(yè)整體呈現出下滑趨勢。但在這樣的大背景下，卻有一家企業(yè)銷(xiāo)量逆勢上揚，累計銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機超300萬(wàn)臺，年度經(jīng)營(yíng)規模突破400億元大關(guān)，它就是廣西玉柴機器集團有限公司。

　　作為我國最大的發(fā)動(dòng)機研發(fā)生產(chǎn)基地，多年來(lái)，玉柴積極調整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，不斷加強自主創(chuàng )新能力建設，各項關(guān)鍵指標繼續穩居行業(yè)首位，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位。

　　創(chuàng )新驅動(dòng)

　　2013年，玉柴發(fā)布YC4F等7款集合眾多國際先進(jìn)技術(shù)的高速艇專(zhuān)用柴油動(dòng)力產(chǎn)品，標志著(zhù)玉柴在高速船電動(dòng)力領(lǐng)域已經(jīng)具備相對完善的產(chǎn)品型譜。

　　2014年，YC12VC、YC16VC等大船電發(fā)動(dòng)機相繼開(kāi)發(fā)成功，打破了我國高端船電發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)長(cháng)期被國外產(chǎn)品占據的格局，形成企業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　2015年，由玉柴自主研發(fā)的中國首臺對置式柴油發(fā)動(dòng)機研發(fā)成功……

　　統計顯示，5年來(lái)，玉柴借環(huán)保升級的東風(fēng)，共推出超過(guò)60款全新的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。

　　創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)。為此，玉柴不斷加強自主創(chuàng )新能力建設，科研投入連年增長(cháng)，5年累計投入研發(fā)費用近40億元，同比增長(cháng)112%。

　　通過(guò)自主創(chuàng )新，玉柴一舉拿下“柴油機低噪聲設計關(guān)鍵技術(shù)及應用”“節能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”等3個(gè)國家科技進(jìn)步獎二等獎。

　　作為國內柴油機研發(fā)能力最強的企業(yè)，玉柴緊跟國家排放升級的步伐，把國六開(kāi)發(fā)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的頭號工程，集中優(yōu)勢資源開(kāi)發(fā)最具競爭力的產(chǎn)品。僅國六開(kāi)發(fā)一項，玉柴預計投入50億元，其中研發(fā)費用為20億元，配套軟硬件也均會(huì )相應升級。

　　玉柴人的心血沒(méi)有白費。今年1月10日，玉柴在工程研究院試驗中心舉行國六發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火儀式。此次成功點(diǎn)火標志著(zhù)玉柴提前跨入國六新時(shí)代，玉柴又一次以多項尖端技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流。

　　體系再造

　　玉柴一直有個(gè)夢(mèng)想，就是有朝一日能成為世界一流企業(yè)，在全球范圍內擁有話(huà)語(yǔ)權。為了實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想，從2014年開(kāi)始，玉柴對標國際先進(jìn)企業(yè)，全面啟動(dòng)以轉型升級為核心、市場(chǎng)和產(chǎn)品轉型為主線(xiàn)、智能制造和技術(shù)創(chuàng )新為基礎、提品質(zhì)增效益為目標的“二次創(chuàng )業(yè)”，全力向世界高端邁進(jìn)。

　　“必須清晰地看到，包括玉柴在內的中國機械制造企業(yè)仍與世界一流制造企業(yè)有一定差距，只有通過(guò)體系再造才能突破和超越�！睆V西玉柴機器集團有限公司董事局主席晏平說(shuō)。

　　5年來(lái)，玉柴堅持精益運營(yíng)理念，全力推進(jìn)體系再造和系統變革，取得顯著(zhù)成效。

　　“我們要用3年時(shí)間打基礎，不斷培養和引進(jìn)人才�！标唐奖硎�，玉柴的創(chuàng )新策劃是在具備成為世界一流企業(yè)條件的基礎上展開(kāi)的。秉承這一思路，玉柴先后引進(jìn)了10余名國外頂尖專(zhuān)家，借助“外腦”打造具有國際競爭力的產(chǎn)品和管理體系。

　　國內外企業(yè)文化不同，理念沖突是正�，F象。比如引進(jìn)日本專(zhuān)家的第一年，玉柴領(lǐng)導層就與日本專(zhuān)家發(fā)生了激烈的思維碰撞�！斑@并不是件壞事。玉柴畢竟有著(zhù)60多年管理經(jīng)驗的沉淀，產(chǎn)生慣性思維很正常。慣性思維越強大，遭遇碰撞后改革阻力就越大，但這同時(shí)意味著(zhù)，改革成功后帶來(lái)的變化會(huì )更大�！庇癫裼嘘P(guān)負責人說(shuō)，一個(gè)比較典型的例子就是零部件免檢體系。在國外專(zhuān)家的幫助下，玉柴建起了一整套完全不同于傳統的新體系，核心團隊的管理水平、國際化視野得以不斷提升。

　　“過(guò)去5年間，玉柴幾乎所有創(chuàng )新均建立在前期充分系統的策劃、規劃、體系再造的基礎上。要實(shí)現企業(yè)效率、效益雙提升，流程一定要簡(jiǎn)化；要實(shí)現真正有效率的創(chuàng )新，就要遵循優(yōu)勝劣汰的自然法則，讓真正有能力的人才擔當發(fā)展重任�！边@位負責人表示。

　　通過(guò)一系列變革創(chuàng )新，玉柴取得了發(fā)動(dòng)機總銷(xiāo)量連續5年穩居行業(yè)榜首的好成績(jì)。2016年，玉柴經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、盈利能力持續回升，經(jīng)營(yíng)利潤率創(chuàng )歷史最好水平。

　　走向世界

　　黨的十八大以來(lái)，玉柴借“一帶一路”東風(fēng)不斷開(kāi)拓海外市場(chǎng)，推進(jìn)國際化戰略，品牌知名度和影響力進(jìn)一步提升。

　　5年來(lái)，玉柴相繼在全球設立海外辦事處15個(gè)、海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)450個(gè)、海外服務(wù)代理商124家，產(chǎn)品銷(xiāo)往170多個(gè)國家和地區，覆蓋亞、歐、美、非和大洋洲，海外市場(chǎng)保有量突破36萬(wàn)臺。

　　玉柴積極搭建國際研發(fā)平臺，為突破國際先進(jìn)技術(shù)提供了有力保障。

　　為提升玉柴產(chǎn)品競爭力，玉柴還在鞏固國內市場(chǎng)的同時(shí)，繼續提升在越南、泰國、菲律賓等東南亞市場(chǎng)的競爭優(yōu)勢，并致力于在秘魯、玻利維亞、厄瓜多爾等拉丁美洲市場(chǎng)實(shí)現新突破，擴大發(fā)動(dòng)機和整車(chē)廠(chǎng)合作配套的出口份額。

　　隨著(zhù)玉柴品牌影響力的不斷提升，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量也不斷攀升。今年上半年，玉柴海外市場(chǎng)車(chē)用發(fā)動(dòng)機進(jìn)入量同比增長(cháng)4.6%。其中，客車(chē)出口優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固，同比增長(cháng)105%；船電動(dòng)力海外市場(chǎng)單機銷(xiāo)量同比增長(cháng)超過(guò)10%。甚至有業(yè)界專(zhuān)家感慨地說(shuō)，“市場(chǎng)越窘迫，越能感受到玉柴的從容”。

　　“下一步，玉柴將繼續深入推進(jìn)管控再造和系統變革，全力搶占國六制高點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)品全面向高端化發(fā)展，向國際化先進(jìn)企業(yè)行列邁進(jìn)�！标唐秸f(shuō)。（經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 童政 周驍駿 通訊員 梁萍萍）