□　本報記者　劉旭穎

12月25日，國家郵政局舉行四季度例行新聞發(fā)布會(huì )，介紹“十四五”時(shí)期郵政業(yè)綠色低碳發(fā)展情況?！笆奈濉睍r(shí)期，全行業(yè)電子運單、循環(huán)中轉袋基本實(shí)現全覆蓋，包裝標準化率達86％，包裝箱層數、包裝袋厚度減量過(guò)半，膠帶寬度減量25％，智能裝箱算法減少耗材近20％，同城快遞使用循環(huán)包裝比例達10％，年回收復用紙箱超8億個(gè)?？爝f包裝綠色化、減量化、可循環(huán)水平持續提升。

“十四五”時(shí)期，郵政業(yè)綠色低碳發(fā)展，牢固樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山理念，以厚植高質(zhì)量發(fā)展綠色底色為導向，著(zhù)力落實(shí)碳達峰碳中和重大決策部署，著(zhù)力構建綠色低碳發(fā)展“四梁八柱”，推動(dòng)快遞包裝綠色轉型，頂層設計體系逐步完善，“四化”治理效能持續提升，綠色低碳發(fā)展穩步推進(jìn)。

國家郵政局市場(chǎng)監管司司長(cháng)林虎表示，“十四五”時(shí)期，行業(yè)法規標準政策更全了，頂層設計體系逐步完善。推動(dòng)出臺與綠色理念相適應的法規3部、標準15項、政策9項，基本形成具有“法律法規與部門(mén)規章互補、國家標準與行業(yè)標準銜接，中央政策與地方政策協(xié)同”特點(diǎn)的一套制度體系?？爝f包裝更好了，“四化”治理效能持續提升?？爝f包裝新技術(shù)、回收循環(huán)復用新場(chǎng)景不斷涌現，“瘦身”膠帶、“瘦臉”運單等減量化包裝得到廣泛應用。郵政、京東、順豐、韻達等4家企業(yè)在20余個(gè)城市生鮮冷鏈、政務(wù)文件等場(chǎng)景試點(diǎn)應用循環(huán)包裝?？萍假x能更強了，綠色低碳發(fā)展穩步推進(jìn)。全行業(yè)光伏鋪設面積448萬(wàn)平方米，配備高速安檢機4300余臺，綠色分撥中心數量超1000個(gè)、綠色網(wǎng)點(diǎn)數量超1.25萬(wàn)個(gè)，新能源和清潔能源車(chē)保有量超7.5萬(wàn)輛。

林虎指出，郵政業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、模式優(yōu)化和綠色管理，從收、轉、運、派四個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)協(xié)同推進(jìn)，實(shí)現了全鏈條減碳。在攬收環(huán)節，通過(guò)包裝源頭減量與綠色替代實(shí)現降碳；在轉運環(huán)節，通過(guò)綠色智能設施優(yōu)化用能結構；在運輸環(huán)節，通過(guò)“新能源＋多式聯(lián)運”雙輪驅動(dòng)低碳增效；在派送環(huán)節，通過(guò)無(wú)人化技術(shù)和智能化算法促進(jìn)末端減碳。下一步，行業(yè)將持續深化科技創(chuàng )新賦能，運用大數據、區塊鏈及可視化、智能化技術(shù)，加強運輸、倉儲、分揀、配送等基礎設施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )合作共享，實(shí)現全鏈路物流碳足跡管理，促進(jìn)供應鏈協(xié)同降碳。推動(dòng)綠色建筑、智能設備、自動(dòng)分揀、光伏發(fā)電、新能源車(chē)、低空配送、綠色包裝一體化減碳。

林虎表示，快遞包裝治理是一項系統工程，必須堅持系統思維、問(wèn)題導向，推動(dòng)上下游協(xié)同、全鏈條治理。近年來(lái)，國家郵政局積極推動(dòng)多方參與，強化協(xié)同治理，取得階段性成效。下一步，將持續深化多方協(xié)同治理，進(jìn)一步強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，建立健全信息共享、聯(lián)合執法等工作機制；進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)揮紐帶作用，鼓勵企業(yè)聯(lián)動(dòng)上下游構建綠色供應鏈；進(jìn)一步強化宣傳引導，推動(dòng)快遞包裝治理成果讓人民群眾可感可知、可及可用。

“十五五”期間，郵政業(yè)將持續堅持節約集約、循環(huán)復用、綠新融合，錨定綠色高質(zhì)量發(fā)展目標，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴綠、增長(cháng)，以《快遞暫行條例》施行為契機，加快推進(jìn)包裝綠色轉型步伐，強化源頭管控和全鏈條治理，提升行業(yè)綠色發(fā)展質(zhì)效。