本報記者 彭 妍

　　“全民辦ETC”，讓ETC成為2019年的流量“網(wǎng)紅”，也讓很多銀行人為辦理ETC卡絞盡了腦汁。進(jìn)入2020年后，29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費站取消，最終實(shí)現全國高速“一張網(wǎng)”運行，然而，ETC系統卻因“槽點(diǎn)”眾多備受關(guān)注。許多車(chē)主反映，目前ETC繳費存在收費明細難查、同一路段收費不一等亂象。

　　《證券日報》記者一直關(guān)注銀行ETC業(yè)務(wù)，在今年春節回鄉及外出途中，專(zhuān)門(mén)留意了ETC通行情況。記者發(fā)現，ETC確實(shí)普遍存在收費異常、短信扣費提示多等現象。不過(guò)，針對這些問(wèn)題，交通運輸部在春節前表示，正在加快改進(jìn)和完善。

　　《證券日報》記者還了解到，很多車(chē)主對未第一時(shí)間收到扣費短信表示疑惑。有銀行人士解釋稱(chēng)，這是因為很多銀行的ETC卡是累計扣款，比如按周或是按月扣款，而非及時(shí)扣款，建議客戶(hù)留意扣款時(shí)間。

　　ETC收費頻頻遭質(zhì)疑

　　2019年5月份，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。方案要求，加快取消全國高速公路省界收費站，實(shí)現不停車(chē)快捷收費，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

　　據交通運輸部消息，2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費站全部取消，實(shí)現全國高速“一張網(wǎng)”運行，全國ETC用戶(hù)累計達2.04億。隨著(zhù)全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的正式實(shí)施，高速公路的收費模式和計費方式發(fā)生了巨大變化，ETC收費模式則成為改革的一支利箭。

　　然而，在ETC收費模式運行初期，卻不似預想中的那樣順利，ETC收費問(wèn)題遭到不少車(chē)主吐槽。

　　有多名車(chē)主向《證券日報》記者透露，之前銀行大力推行ETC，不僅免費安裝，還給用戶(hù)打折、返優(yōu)惠，實(shí)惠多多。但目前來(lái)看，背后有很多不完善之處，例如，經(jīng)常收不到扣款信息。也有的車(chē)主表示，雖然可以收到扣款信息，但不是實(shí)時(shí)收到，而是要過(guò)一段時(shí)間后才能陸續收到銀行發(fā)來(lái)的扣費信息。

　　另一位車(chē)主對《證券日報》記者表示，“今年1月中旬，他駕車(chē)通過(guò)了一段高速公路，但半個(gè)月后才收到銀行發(fā)來(lái)的扣費信息�！�

　　為何不能及時(shí)收到ETC扣款的短信提示？《證券日報》記者針對這一問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了部分銀行的客戶(hù)經(jīng)理。從銀行方面的回應來(lái)看，主要有以下幾個(gè)因素：一是因為部分客戶(hù)未開(kāi)通短信提醒業(yè)務(wù)，故而未收到短信提示；二是已經(jīng)開(kāi)通短信提醒的客戶(hù)，未第一時(shí)間收到扣款短信，可能是因為部分ETC扣款并非是及時(shí)扣款，很多銀行的ETC卡是累計扣款，比如有的是按周扣款，還有的是按月扣款。

　　官方回應加快推動(dòng)相關(guān)工作

　　在春節前夕，《證券日報》記者乘坐一輛私家車(chē)，在從鎮江開(kāi)往興化的高速公路上，經(jīng)過(guò)ETC電子通道時(shí)發(fā)現，屏幕上并未顯示收費的數額。該私家車(chē)主告訴記者，自己是高速公路“�？汀�，遇到收費站堵車(chē)的時(shí)候很心急，安裝ETC后，減少了等待時(shí)間，方便了很多。但最近在走高速往返時(shí)，進(jìn)站和出站時(shí)卻沒(méi)看到顯示屏上的繳費信息，“以往都會(huì )顯示過(guò)路費金額的�！�

　　“收費站不明示收費金額，萬(wàn)一扣錯了怎么辦？我們不可能天天查銀行賬單逐一核對�！蹦吵鲎廛�(chē)公司的司機劉師傅向《證券日報》記者表示，全國并網(wǎng)之前，ETC收費電子顯示屏上不僅顯示通行費收費金額，還有賬戶(hù)余額，一目了然�，F在反而遇到不顯示金額的情況，也收不到任何扣款信息。

　　在南京工作的張女士專(zhuān)門(mén)辦了一張銀行卡用于ETC扣費。張女士表示，“我從家到公司只有一小段高速，加上ETC打折，從家到公司的高速公路通行費大概是幾十元�，F在卻被拆分成了數條扣費短信，最小的一筆僅為0.12元，而且每次扣款費用不同，不知道具體是怎么扣的�！�

　　“我打電話(huà)到銀行咨詢(xún)，對方稱(chēng)，這是根據ETC運營(yíng)公司的消費記錄進(jìn)行的扣款�！睆埮�士表示。

　　針對ETC車(chē)道出口不顯示全程費用、一些車(chē)主感覺(jué)收費有所提高等社會(huì )關(guān)切的問(wèn)題，交通運輸部公路局局長(cháng)吳德金、新聞發(fā)言人吳春耕在1月17日的交通運輸部例行發(fā)布會(huì )上做出了回應。針對“撤站后通行費變高”這一問(wèn)題，吳德金表示，“對大家反映的費率上漲問(wèn)題，我們將責成相關(guān)省份逐個(gè)核實(shí)，查明原因，依法妥善處置，切實(shí)維護公眾合法權益�！�

　　關(guān)于“ETC車(chē)道出口不顯示全程費用”的問(wèn)題，吳德金回應稱(chēng)，“按照‘通行優(yōu)先’原則，ETC車(chē)輛‘先通行、后扣費’，新收費系統是通過(guò)短信、App查詢(xún)告知全程費用的，但在系統切換初期，兩種方式落實(shí)得都不太理想�！�

　　目前，交通運輸部已經(jīng)部署各地嚴格按照技術(shù)方案，及時(shí)落實(shí)短信推送和App查詢(xún)工作，保障公眾及時(shí)獲知通行費額。