銀川動(dòng)車(chē)所內工作人員對動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)行全面“體檢”。 王光輝 攝

中國經(jīng)濟網(wǎng)銀川12月22日訊（記者 魏金金）包銀高鐵將于12月23日全線(xiàn)貫通。作為新線(xiàn)安全運營(yíng)的重要保障力量，蘭州車(chē)輛段銀川動(dòng)車(chē)所針對包銀高鐵線(xiàn)路特點(diǎn)與運行環(huán)境，地勤機械師團隊嚴格執行“必看、必指、必呼、必畫(huà)、必觸”作業(yè)標準，化身“動(dòng)車(chē)醫生”開(kāi)展“車(chē)頂—車(chē)下—車(chē)內”全方位“體檢”。

接觸網(wǎng)斷電后，正在檢修的動(dòng)車(chē)組。 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 魏金金 攝

接觸網(wǎng)斷電提示。 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 魏金金 攝

地勤機械師對走行部螺栓、輪對踏面等關(guān)鍵部位進(jìn)行細密排查。 中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者 魏金金 攝

動(dòng)車(chē)組機械師提前啟動(dòng)“全員練兵”工作，守牢高鐵運行安全的“車(chē)輛防線(xiàn)”。 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 魏金金 攝

接觸網(wǎng)斷電后，車(chē)頂檢修人員辦理登頂手續登上三層作業(yè)平臺，重點(diǎn)檢查受電弓碳滑板磨耗量、車(chē)頂絕緣子清潔度，通過(guò)受電弓升降試驗，精準測試弓網(wǎng)接觸穩定性；車(chē)下檢修人員則在狹小空間內反復側身、彎腰、下蹲，對走行部螺栓、輪對踏面等關(guān)鍵部位進(jìn)行細密排查，他們每天重復檢查動(dòng)作超500次。依托先進(jìn)智能監測系統實(shí)時(shí)掌控列車(chē)運行狀態(tài)，提前預判并處置潛在隱患，以“毫米級”的精細呵護，為旅客打造安全舒適的出行環(huán)境。

動(dòng)車(chē)組車(chē)底。 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 魏金金 攝

作為動(dòng)車(chē)組的“4S店”，銀川動(dòng)車(chē)所承擔著(zhù)銀川至上海、成都等多地旅客運輸保障任務(wù)。其核心職能是為動(dòng)車(chē)組提供一、二級檢修維護和日常整備，白天動(dòng)車(chē)組運營(yíng)結束后，晚上就會(huì )入到動(dòng)車(chē)所進(jìn)行檢修維護。

完成檢修后的兩列動(dòng)車(chē)組列車(chē)整齊停放在銀川動(dòng)車(chē)所檢修庫內。 王光輝 攝

銀川動(dòng)車(chē)所黨總支書(shū)記陳紅祥介紹談到，“包銀高鐵包頭至惠農段的開(kāi)通運營(yíng)將打通京蘭通道‘最后一公里’，讓銀川地區全面融入全國高鐵網(wǎng)，從銀川到包頭旅行時(shí)間大幅縮短，大大縮短了出行時(shí)間，更加方便了寧夏地區人民的出行需求。我們始終將保障全線(xiàn)貫通運營(yíng)作為重要任務(wù)，提前謀劃部署，從運力統籌、精細檢修、技能儲備等一起發(fā)力，全力做好各方面的保障工作?！保ㄖ袊?jīng)濟網(wǎng)記者 魏金金）