中新網(wǎng)上海12月1日電 (王子濤) 記者12月1日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年1月至11月，長(cháng)三角鐵路發(fā)送旅客突破4.3億人次，達到4.33億人次(其中長(cháng)途直通旅客0.83億人次，短途管內旅客3.50億人次)，日均發(fā)送129.1萬(wàn)人次，占全國鐵路客發(fā)總量22%，全年客發(fā)量有望突破4.7億人次。鐵路部門(mén)在落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施、保護公眾健康的前提下加強客運組織，便利人員有序流動(dòng)，助推經(jīng)濟社會(huì )秩序全面恢復。

　　11月23日，乘G126次列車(chē)去住北京的旅客沈先生發(fā)現，列車(chē)上的工作人員從發(fā)車(chē)起，定時(shí)對車(chē)上的門(mén)把手、按鈕、衛生間等重點(diǎn)部位進(jìn)行預防性消毒，對口罩佩戴不規范的旅客提醒正確佩戴，列車(chē)廣播在循環(huán)播放防疫知識，這些讓他心里特別踏實(shí)。

　　長(cháng)三角鐵路區域內252個(gè)辦客車(chē)站配備現場(chǎng)手持式測溫儀1391臺、紅外人體快速篩查儀470臺；旅客列車(chē)配齊防控、防護用品，落實(shí)餐車(chē)管理要求，實(shí)施旅客體溫抽測。截至11月底，旅客測溫約7.3億人次，處置發(fā)熱旅客7987人，實(shí)現旅客體溫測量率、規范口罩佩戴率、發(fā)熱旅客移交處置率三個(gè)100%。

　　鐵路部門(mén)還多次調整退票政策，做好重點(diǎn)人員、物資運輸。截至11月，累計閉環(huán)轉運入境重點(diǎn)旅客4500人次，協(xié)查旅客密切接觸者385車(chē)次26.72萬(wàn)人次，協(xié)調運送醫務(wù)人員59批次1708人、疫情防控物資2911批次8378噸。

　　10月1日，上海虹橋至長(cháng)沙南G1772次列車(chē)上張燈結彩，歌聲飛揚，客坐率超過(guò)90%。當天恰逢中秋、國慶雙節，長(cháng)三角鐵路發(fā)送旅客309.9萬(wàn)人次，創(chuàng )下今年以來(lái)單日客發(fā)量最高紀錄，部分列車(chē)再現“一票難求”的場(chǎng)景。數據顯示，受疫情影響的出行客流正在企穩回升。

　　今年以來(lái)，長(cháng)三角鐵路客運呈現了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩回升三個(gè)階段的特點(diǎn)。鐵路日均客發(fā)量從2月份21.1萬(wàn)逐步回升到4月份84.6萬(wàn)、6月份127.1萬(wàn)、8月份171.6萬(wàn)、10月份190.4萬(wàn)，客運量保持了環(huán)比持續回升的良好態(tài)勢。

　　2月份以來(lái)，長(cháng)三角鐵路積極對接區域內勞動(dòng)力輸入地區，精心設計“一車(chē)一策”方案，精細組織復工專(zhuān)列開(kāi)行，為返崗職工解難，為企業(yè)復產(chǎn)紓困。累計組織開(kāi)行復工專(zhuān)列(包車(chē))125批次、164列，運送務(wù)工人員超過(guò)10萬(wàn)人次，創(chuàng )造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。

　　6月20日起，全國普速鐵路實(shí)施電子客票，長(cháng)三角鐵路65個(gè)普速客運車(chē)站和42個(gè)高普混合客運車(chē)站告別紙質(zhì)火車(chē)票，讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無(wú)接觸進(jìn)出站等優(yōu)勢得到充分顯現。截至11月底，長(cháng)三角鐵路累計發(fā)售電子客票3.14億張。

　　坐高鐵也可以像坐公交車(chē)一樣隨到隨走。7月28日起，滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”，旅客無(wú)需購票，通過(guò)“鐵路e卡通”乘車(chē)二維碼掃碼進(jìn)出站，乘車(chē)出行更加方便、快捷。

　　9月10日起，南京等站推出普速旅客列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，首批9趟普速列車(chē)被納入互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)范圍。10月1日，千島湖站推出“一碗好飯”互聯(lián)網(wǎng)熱鏈供餐服務(wù)，當地魚(yú)頭湯、花豬肉等特色美食以點(diǎn)單現煮、到站配送的形式上線(xiàn)，讓列車(chē)上的餐食更豐富。截至11月底，千島湖站互聯(lián)網(wǎng)熱鏈供餐共計銷(xiāo)售3350單，覆蓋高鐵列車(chē)43趟次。(完)