新華社深圳6月23日電（記者 孫飛 陳宇軒 王曉丹）“無(wú)人機正呈現日漸廣泛的應用形態(tài)”“新產(chǎn)業(yè)將為新經(jīng)濟‘插上翅膀’”“‘無(wú)人機+’將使生活更加高效便捷”——近期舉行的第三屆深圳國際無(wú)人機展覽會(huì )上，有專(zhuān)家做出以上判斷。隨著(zhù)“無(wú)人機+”走近，人們的生活方式將發(fā)生怎樣的變化？

　　一架翼展達18米，最大載荷重量345公斤，最大續航時(shí)間30小時(shí)的“重量級”無(wú)人機，吸引了人們的目光，這個(gè)“大家伙”可在森林防火中發(fā)揮作用。

　　另一款消防無(wú)人機則由廣東容祺智能科技公司研發(fā)，可抗6級風(fēng)力，具有巡檢、應急、救援、火點(diǎn)檢測等功能，續航時(shí)間超過(guò)60分鐘……

　　近期舉行的第三屆深圳國際無(wú)人機展覽會(huì )上，500多架各式各樣的無(wú)人機令人眼花繚亂，創(chuàng )新應用層出不窮。從傳統的航拍到巡邏救援，再到農業(yè)植保、物流運輸……無(wú)人機與生活結合日漸緊密，在一些行業(yè)已起到不可替代的作用，而這一切都來(lái)自創(chuàng )新。

6月22日，參觀(guān)者在無(wú)人機展覽會(huì )上觀(guān)看一架警用無(wú)人機。 新華社記者 周科/攝

　　無(wú)人機企業(yè)一電航空業(yè)務(wù)經(jīng)理白建山說(shuō)，經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)，一電航空2018年的新款傾轉旋翼無(wú)人機，既具有普通直升機垂直起降和空中懸停能力，又具有高速巡航飛行能力，續航時(shí)間比傳統多旋翼無(wú)人機大為提升，能達到1.5小時(shí)，控制半徑為50公里，可用于救援、巡航、測繪等。

　　深圳市無(wú)人機行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，2017年深圳無(wú)人機行業(yè)產(chǎn)值達300億元。目前深圳全市無(wú)人機行業(yè)企業(yè)達2000余家，其中涉足無(wú)人機制造的有600多家。

　　“中國的消費級無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，國內一些無(wú)人機企業(yè)已成為業(yè)界的風(fēng)向標�！鄙钲谑袩o(wú)人機協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)楊金才說(shuō)，無(wú)人機與傳統產(chǎn)業(yè)融合不斷加深，將迸發(fā)強勁經(jīng)濟潛能、蘊含著(zhù)巨大市場(chǎng)空間。

　　中國工程院院士陳志杰表示，民用無(wú)人機未來(lái)應用潛力巨大，“無(wú)人機+”的產(chǎn)業(yè)鏈即將形成。多位業(yè)內專(zhuān)家告訴記者，無(wú)人機有望成為未來(lái)的一種基礎設施，與各行各業(yè)以及人們的衣食住行深度結合，讓未來(lái)生活更加高效、便捷。

這是6月22日在展覽會(huì )上拍攝的一款處于研發(fā)階段的消防無(wú)人機。新華社記者 李思佳/攝

　　物流行業(yè)實(shí)現無(wú)人機配送值得期待。2018年3月，中國民用航空華東地區管理局向順豐旗下的一家子公司頒發(fā)了“無(wú)人機航空運營(yíng)（試點(diǎn)）許可證”。這意味著(zhù)，順豐可以在試點(diǎn)區域內使用無(wú)人機開(kāi)展物流配送。京東公司日前也發(fā)布消息稱(chēng)，最新研發(fā)的JDY-800物流無(wú)人機將于2020年開(kāi)始投入運營(yíng)。

　　事實(shí)上，越來(lái)越多的“痛點(diǎn)”在無(wú)人機的助力下將迎來(lái)新的解決方案�！拔磥�(lái)，無(wú)人機將不再僅僅是一種拍攝工具，產(chǎn)品形態(tài)正在朝著(zhù)更加多元、更加細分的領(lǐng)域發(fā)展�！鄙钲谥幸硖胤N裝備制造有限公司副總經(jīng)理羅建生說(shuō)。

　　未來(lái)，新技術(shù)的應用也將讓無(wú)人機更加安全。廣州極飛科技有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)理柴傳賢告訴記者，降落時(shí)地面不平，無(wú)人機容易側翻損壞，也容易傷人。目前，極飛科技正在將一種新的定位測量技術(shù)嵌入農用無(wú)人機的操作系統。依靠這種技術(shù)，農用無(wú)人機可以實(shí)現厘米級別的定位，降落時(shí)能夠成功避開(kāi)野外地面常見(jiàn)的小石子等障礙。