航空乘客為維權與航空公司之間的摩擦近乎“白熱化”。近日，連續發(fā)生的兩起因航班延誤導致旅客“攔飛機”事件就是例證。

　　北京市第一中級人民法院刑一庭法官李春華今天在接受《法制日報》記者采訪(fǎng)時(shí)提醒說(shuō)，“攔飛機”這樣的極端維權行為如果不能及時(shí)得到應有重視，有可能演化為刑事案件，造成嚴重后果。

　　根據治安管理處罰法的規定，非法攔截或者強登、扒乘航空器等交通工具，影響交通工具正常行駛的違法行為，情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

　　此外，我國刑法規定，聚眾擾亂民用航空站等公共場(chǎng)所秩序，抗拒、阻礙國家治安管理工作人員依法執行職務(wù)，情節嚴重的，對首要分子可以判處5年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　“除了要讓公眾明白此類(lèi)行為需要承擔的法律后果，更要考慮如何讓他們的維權變得更加理性�！崩畲喝A說(shuō)。

　　據了解，目前對乘客因航班延誤損失補償的依據主要是2004年中國民用航空總局出臺的《航班延誤經(jīng)濟補償指導意見(jiàn)》，一般只有幾百元。

　　“因為補償數額比較少，司法實(shí)踐中很少有乘客起訴航空公司維權的案件�！崩畲喝A分析說(shuō)，聚集的人群、不明確的信息再加上社會(huì )結構的緊張，一旦遇到導火索，如乘務(wù)員態(tài)度不好等，便很容易發(fā)生群體性的過(guò)激行動(dòng)。

　　李春華表示，在這種群體性事件的氛圍下，很少有人會(huì )考慮法律如何規定，自己的行為會(huì )面臨何種法律后果。

　　他認為，要杜絕“攔飛機”之類(lèi)的過(guò)激維權，根本上應當疏導乘客按照正常途徑解決航班延誤導致?lián)p失的賠償途徑。比如根據經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展狀況及時(shí)修訂航班延誤經(jīng)濟補償標準；對于天氣原因等不可抗力因素，航空公司應及時(shí)告知，降低乘客的心理預期；建立航班延誤事件的處理程序和應急機制，妥善安置被延誤的旅客，防止延誤事件后果擴大化。

　　與此同時(shí)，李春華建議乘客：在乘坐飛機之前，應當對天氣狀況有正確的認識和評估，充分估計延誤的可能性，妥善安排好自己的事務(wù)；發(fā)生延誤事件后，應當尋求正確的途徑獲得幫助，可以與航空公司交涉獲得補償，也可以收集證據提起民事訴訟。

　　“總之，千萬(wàn)不要受人群不良情緒的感染及個(gè)別人的煽動(dòng)，做出過(guò)激行為�！崩畲喝A告誡說(shuō)，若因為自己的不理智行為而失去了人身自由，那將后悔莫及。