成功進(jìn)行首次試飛的EC-175/直-15直升機

　　EC-175/直-15直升機

　　EC-175/直-15直升機

　　近日，從中航工業(yè)哈飛傳來(lái)好消息，哈飛與法國歐直公司聯(lián)合研制的AC352/EC175直升機開(kāi)始由研制轉入批產(chǎn)階段，今年將制造17架機，標志著(zhù)該機型的市場(chǎng)大門(mén)正式開(kāi)啟。

　　AC352/EC175直升機是一型填補國內6噸級直升機空白、代表世界最先進(jìn)水平的直升機，還在研制階段就已得到市場(chǎng)青睞。

　　2008年，在美國休斯敦直升機博覽會(huì )上，AC352/EC175以1∶1的模型現身，因其安全性、可靠性及舒適度等優(yōu)勢，成為市場(chǎng)上強有力的競爭者，共接到來(lái)自北美、亞洲、歐洲13家公司的111架啟動(dòng)訂單。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，歐直決定在2012年批產(chǎn)17架機。

　　按照慣例，一種機型從研制到批產(chǎn)過(guò)渡時(shí)間在一年左右，而AC352/EC175過(guò)渡期只有三個(gè)多月。面對挑戰，哈飛把AC352/EC175批產(chǎn)工作作為第一要務(wù)，制定了嚴格的考核措施。

　　為確保批產(chǎn)順利進(jìn)行，哈飛搶前抓早，在2011年10月就開(kāi)始研究批產(chǎn)的提速方案，千方百計提升產(chǎn)能。針對目前存在的技術(shù)問(wèn)題，哈飛積極與合作方溝通協(xié)調，同時(shí)依托信息化平臺，快捷地協(xié)調解決內部的生產(chǎn)、技術(shù)問(wèn)題。

　　此前直-15的實(shí)機模型在航展上展出，哈飛是國內最早與歐洲直升機企業(yè)進(jìn)行合作的中國航空企業(yè)，通過(guò)“海豚”、EC120兩型直升機的密切合作，哈飛已具備了開(kāi)發(fā)國際先進(jìn)直升機的能力。在此基礎上，他們與歐洲直升機公司共同開(kāi)展了中型直升機的研制，雙方以各自承擔工作份額的方式，按50%對50%的比例投資，以“世界上最先進(jìn)的中型多用途直升機”為目標。中方編號為Z15，歐直編號為EC175，研制成功后雙方各自建立總裝生產(chǎn)線(xiàn)，向各自負責的市場(chǎng)區域銷(xiāo)售。

（責任編輯：王飛）