空軍八一表演隊的精彩美倫的表演為航展畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號　　
圖片來(lái)源：中國軍事圖片中心 特約記者沈玲攝　　

　　中國國際航空航天博覽會(huì )，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國（珠海）航展”，或“珠海航展”，由中央政府批準，是國際性專(zhuān)業(yè)航空航天展覽，它以實(shí)物展示、貿易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。

　　珠海航展，由珠海航展有限公司承辦，1996年成功舉辦首屆航展，現已發(fā)展成為集貿易性、專(zhuān)業(yè)性、觀(guān)賞性為一體的，代表當今國際航空航天業(yè)先進(jìn)科技主流，展示當今世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會(huì )，躋身于世界五大航展之列。中國（珠海）航展作為國家行為，得到了黨和國家領(lǐng)導人的高度重視。原國家主席江澤民專(zhuān)門(mén)為中國航展題詞；原國務(wù)院總理、全國人大常委會(huì )委員長(cháng)李鵬曾連續三屆為航展開(kāi)幕式剪彩；原國務(wù)院副總理、現任全國人大委員長(cháng)吳邦國連續三次出任中國（珠海）航展組委會(huì )主任；中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理黃菊出席了第五屆中國（珠海）航展開(kāi)幕式。

　　珠海航展是中國航空業(yè)的里程碑 

　　英國《獨立報》報道稱(chēng)，第八屆中國航展也是一個(gè)“提示器”，顯示了中國從1996年首屆航展以來(lái)取得的巨大進(jìn)步。報道稱(chēng)，在當時(shí)，幾乎除了中國以外的所有國家都不看好中國想打造自己航空工業(yè)的計劃，認為該計劃“太過(guò)樂(lè )觀(guān)”，當時(shí)許多分析人士還預計說(shuō)，即使這個(gè)夢(mèng)想能夠成為現實(shí)，也得需要幾十年的時(shí)間。報道稱(chēng)，“他們大錯特錯了！” 

　　報道說(shuō)，北京國際機場(chǎng)在今年早些時(shí)候取代倫敦的希思羅機場(chǎng)成為全球第二大繁忙機場(chǎng)，而中國商用飛機有限責任公司（Comac）在此次航展期間則將接獲眾多訂單。 

　　C919成航展“明星” 將挑戰波音空客市場(chǎng)地位 

　　很多媒體對中國首款商用飛機C919的亮相表現出巨大興趣。路透社分析說(shuō)，中國在航展首日將宣布中國第一款商用飛機會(huì )收到眾多訂單。C919力圖挑戰空客和波音未來(lái)幾年在中國的市場(chǎng)。報道寫(xiě)道，擁有150個(gè)座位的C919飛機將在未來(lái)幫助中國減少對波音和空客的依賴(lài)，促進(jìn)中國航空航天技術(shù)的戰略發(fā)展。 

　　美國《華爾街日報》也稱(chēng)，中國揭開(kāi)了一款旨在與波音公司和空客公司展開(kāi)競爭的大型客機樣機的面紗。C919旨在與波音公司的737以及空客的A320展開(kāi)競爭。 

　　美國彭博社最新消息則稱(chēng)，中國商飛16日宣布已接獲100架C919啟動(dòng)訂單，這打破了空客和波音公司對全球第二大飛機市場(chǎng)的“牢固控制”。報道還稱(chēng)，中國C919的發(fā)展可能削減外國飛機制造商在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量。根據波音公司之前統計，中國截止2029年可能需要價(jià)值4800億美元的飛機。

　　珠海航展進(jìn)入無(wú)人機時(shí)代

　　據美國《防務(wù)新聞》1報道，在珠海舉行的第8屆中國國際航空航天博覽會(huì )上，中國的民用和軍用航空公司正在展示至少25款無(wú)人機。航展管理人員表示，這個(gè)數字創(chuàng )下了記錄，也顯示中國對無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域的興趣在不斷增長(cháng)。 

　　航展內容豐富受歡迎 

　　此外，珠海航展中有關(guān)特技飛行表演內容也受到媒體關(guān)注。英國《獨立報》稱(chēng)，“盡管中國此次航展中會(huì )有大量行業(yè)專(zhuān)家涌入，但是航展也為普通人準備了內容”。報道稱(chēng)，航展籌辦方在活動(dòng)開(kāi)始前很注重宣傳航展期間將會(huì )上演的各種“令人眼花繚亂的特技飛行表演”。 

　　報道稱(chēng)，巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊已經(jīng)在現場(chǎng)開(kāi)始行動(dòng)了，此外，美國紅鷹表演隊以及英國御風(fēng)機翼行走特技飛行表演隊都將參加表演。報道還稱(chēng)，然而，這些表演可能都因中國空軍的表現而顯得黯然失色。