據外媒20日報道，波音公司正面臨越來(lái)越大的壓力�？蛻�(hù)紛紛要求對其生產(chǎn)的、由于電池起火問(wèn)題而被停飛的787夢(mèng)幻客機造成的損失提供現金賠償。

　　匿名知情人士透露，787客機最大的客戶(hù)日本全日空航空公司要求波音公司做出現金賠償，而非未來(lái)的采購折扣，以補償1月中旬以來(lái)因禁飛而造成的損失。印度某高級政府消息人士也透露，國營(yíng)印度航空公司將采取相同立場(chǎng)，要求直接的現金退款。此前，包括卡塔爾航空公司和波蘭航空在內已有數家航空公司向波音提出索賠。

　　2011年下半年在世界各地投入運營(yíng)的全部50架波音787夢(mèng)幻客機均因發(fā)生在美國和日本的兩次電池故障引發(fā)的事故而被監管部門(mén)要求停飛。繼日本停飛和美國停飛之后，歐洲航空安全局和印度航空相繼跟進(jìn)，宣布暫時(shí)停飛波音787客機。

　　全日空航空公司持有17架波音787客機，可能成為此次禁飛中損失最為慘重的航空運營(yíng)商。該航空公司已經(jīng)取消截至5月底的3600余次航班。

　　該匿名人士稱(chēng)，全日空更傾向于要求現金賠償，但其與波音有關(guān)賠償問(wèn)題的談判尚未開(kāi)始。全日空航空公司發(fā)言人R yosei N om ura表示：“有關(guān)未來(lái)與波音的談判，尚未做出任何決定�！�

　　印度航空公司持有6架這款價(jià)值2億美元的噴氣式客機以及另外21架同型號飛機的訂單。對此事有直接了解的該名印度高級政府消息人士表示，印度航空一定會(huì )要求現金賠償�！耙坏╋w機恢復運營(yíng)，我們就會(huì )開(kāi)始談判�！�

　　目前，波音公司尚未表示是否會(huì )賠償航空公司停飛787客機造成的營(yíng)業(yè)損失，也未透露如何進(jìn)行賠償以及可能的賠償金額。

　　據三位知情人士稱(chēng)，波音公司(BoeingC o.)計劃對改進(jìn)后的波音787電池系統性能進(jìn)行兩場(chǎng)飛行測試，最早可能在本周末進(jìn)行。這場(chǎng)今年2月以來(lái)的波音787首次試飛將標志著(zhù)波音公司向近期宣布在數周內讓787客機恢復運營(yíng)的目標又邁進(jìn)了一步。

（責任編輯：王飛）