據中國之聲《新聞縱橫》報道，2012年新加坡航展今天正式開(kāi)幕。來(lái)自世界50多個(gè)國家的900多名參展商將參加展會(huì )，也因此成就了迄今為止規模最大的航空展會(huì )。澳大利亞、日本、馬來(lái)西亞、韓國和中國臺灣的戰斗機更新計劃則成為本屆航展媒體關(guān)注的焦點(diǎn)�！�

　　兩年一屆的新加坡航展今年規模繼續擴大，今年新加坡航展的室內展覽面積將超過(guò)5萬(wàn)平方米，比上一屆增加6.5%；參展商將超過(guò)900家，分別來(lái)自50多個(gè)國家和地區。記者注意到，西方航空公司和武器制造商幾乎占據了展覽廳2/3展位。 

　　軍事評論家張召忠指出，近年來(lái)，亞太各國對軍用飛機的需求呈增長(cháng)態(tài)勢，這也使得以往主打民用產(chǎn)品的新加坡航展軍用飛機產(chǎn)品的比重不斷提高。 

　　張召忠：一個(gè)（是因為）軍事需求在增加，比方說(shuō)南海問(wèn)題導致南海周邊國家對軍事需求有一些增加；另外美國戰略東移之后，對于這個(gè)地區的軍事平衡有一些打破，這個(gè)地區現在在分化組合；還有就是這個(gè)地區的一些固有的軍事矛盾，比方說(shuō)印度和巴基斯坦之間的一些問(wèn)題，這些都導致軍事需求在短時(shí)間有所上升。 

　　另外，亞太國家原有的戰斗機也已經(jīng)達到使用壽命，也到了更新的階段。 

　　張召忠：戰斗機服役的周期，一般來(lái)講應該是15年，最多20年就應該退役了，亞太地區第三世界國家當中的飛機現在基本上還都是二代機多一點(diǎn)，一部分是米格-23、米格-25、F-4、F-5像這些個(gè)，基本上是二代機或者二代半的飛機為主，即便是F-16、F-15這些個(gè)也都是三代機的初始，像F-16的A/B這樣的型號，整個(gè)來(lái)講也都是30年，有的個(gè)別都40年了，所以說(shuō)目前正在進(jìn)入一個(gè)大的更新?lián)Q代的周期，市場(chǎng)潛力很大，這樣的話(huà)也吸引了世界的一些大的航空公司到這個(gè)地方來(lái)做生意。 

　　《環(huán)球時(shí)報》記者郝珺石介紹，為爭奪龐大的亞太軍機市場(chǎng)，世界各大航空集團、防務(wù)公司紛紛參展。 

　　郝珺石：美國的洛馬公司、波音公司和歐洲戰斗機公司，同時(shí)來(lái)競技。洛馬公司帶來(lái)了它的F-35A，波音公司帶來(lái)了F-15SE沉默鷹，而歐洲戰斗機公司推出的是它的臺風(fēng)戰斗機等等。中國方面主推我們和巴基斯坦聯(lián)合研制的梟龍飛機，最新型的L-15獵鷹高級戰斗教練機，中航工業(yè)翼龍無(wú)人飛機也會(huì )在航展上向客戶(hù)進(jìn)行推進(jìn)。 

　　美制F-35成為亮相本次航展的明星戰機，日本決定采購F-35戰機極大地提升了F-35在亞洲地區的銷(xiāo)售前景。目前工程師們正在為戰機做開(kāi)幕前的最后檢修。 

　　空軍指揮學(xué)院教授徐勇凌表示：F-35這款戰斗機從技術(shù)角度來(lái)講比較先進(jìn)，可能會(huì )吸引亞太這些國家，更重要的一點(diǎn)就是美國在亞太的這種戰略布局已經(jīng)啟動(dòng)，這種武器裝備必然成為美國在亞太所謂形成一種亞太聯(lián)盟的重要籌碼，所以說(shuō)像韓國、日本包括澳大利亞，固有的幾個(gè)美國同盟國，他們必然會(huì )優(yōu)先采購F-35。 

　　中國最大航空公司——中國航空工業(yè)集團公司這次力推的機型就是中國與巴基斯坦聯(lián)合開(kāi)發(fā)的梟龍戰機，這是一款具有突出的中遠距空中攔截、近距格斗和對面精確打擊能力的全天候、單發(fā)、單座輕型多用途戰斗機。 

　　張召忠表示：我認為梟龍這個(gè)戰機非常適合于亞太地區用，像越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞這些個(gè)國家一年的軍費20~30億美元。像F-35、臺風(fēng)這樣的一架飛機，貴的1.4個(gè)億，這一年的軍費買(mǎi)不了幾架飛機，向這幾個(gè)國家賣(mài)飛機還得要考慮這么幾個(gè)問(wèn)題。一個(gè)是這個(gè)飛機不一定太先進(jìn)，太先進(jìn)用途也不大（全隱身的、超音速巡航的賣(mài)給這些國家用不著(zhù)），三代半的飛機比較適合這些國家，有一些型號會(huì )在這個(gè)地區非常受歡迎，尤其是梟龍價(jià)格比較低廉，另外可靠性好。