正在舉行的新加坡航展顯示，中國航空市場(chǎng)的旺盛需求不但是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，也是航空業(yè)界企業(yè)在亞太區擴充業(yè)務(wù)和增加服務(wù)支持的重要考量�！�

　　中國航空市場(chǎng)潛力巨大幾乎是業(yè)界人士的共識。國際航空運輸協(xié)會(huì )理事長(cháng)兼首席執行官湯彥麟在新加坡航展的一次高峰論壇上表示，中國目前平均每人每年乘飛機出行0．2次，而美國為1．8次。未來(lái)十年，中國人均收入將達到1．5萬(wàn)美元左右，一般而言，擁有這種收入水平的經(jīng)濟體每人每年平均乘飛機1次。到2015年，預計全球將有35．5億人次乘飛機，比2010年增加8．77億人次，其中中國將貢獻2．22億人次的增長(cháng)。 

　　就大型客機市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，承擔中國大型客機項目的中國商用飛機有限責任公司預測，未來(lái)20年，將有約4700架新飛機交付給中國的航空公司，價(jià)值超過(guò)5000億美元。到2030年，中國占全球客機機隊的比例將從現在的9％增長(cháng)到15％。 

　　飛機發(fā)動(dòng)機制造商羅伊斯羅爾斯在新加坡實(shí)里達航空園的大型生產(chǎn)和培訓設施日前前正式揭幕，這一項目投資逾5．5億美元，包括每年生產(chǎn)250部發(fā)動(dòng)機、測試以及人員培訓等。雖然該項目并非僅為中國服務(wù)，但中國航空市場(chǎng)的需求也是它的重要考量之一。 

　　中國商務(wù)機市場(chǎng)的潛力也受到特別關(guān)注。業(yè)界人士估計，目前中國內地共有商務(wù)機200架左右。商務(wù)機主要生產(chǎn)商之一龐巴迪預測，到2030年，中國的商務(wù)機總數將達到約2470架。美國商務(wù)機制造商塞斯納也正在新加坡建設新的服務(wù)設施，預計將在今年第二季度完工，屆時(shí)將可以提升為本區域客戶(hù)的服務(wù)水平。 

　　美國灣流公司則將在中國香港啟用一個(gè)新的培訓設施，利用模擬艙等為亞洲區客戶(hù)提供服務(wù)。與羅伊斯羅爾斯在新加坡的生產(chǎn)和培訓設施一樣，灣流公司也是首次在亞洲區實(shí)施這類(lèi)項目。 

　　新加坡航展本身也是亞太區、尤其是中國市場(chǎng)增長(cháng)的受益者。航展組織企業(yè)董事經(jīng)理劉世國說(shuō)，中國市場(chǎng)是許多參展客戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。2014年的新加坡航展計劃組織一個(gè)中國展區，邀請三四個(gè)航空產(chǎn)業(yè)大省，集體展示中國航空業(yè)的實(shí)力。 

　　新加坡航展每?jì)赡昱e行一次，本次航展日期為2月14日至19日。