新加坡迄今為止規模最大的2012新加坡航展即將拉開(kāi)大幕。全球50多個(gè)國家的900余參展商參加本屆航展，其中包括世界“百強”航空企業(yè)中的60家和來(lái)自80多個(gè)國家和地區的266個(gè)代表團。屆時(shí)，各大參展商將攜逾65架頂尖軍機、民機亮相航展，奉上一場(chǎng)航空界的饕餮盛宴�！�

　　此次航展規�？涨�。5萬(wàn)平方米的室內展廳和10萬(wàn)平方米的靜態(tài)展示區為參展商和參展機型提供了充分展示的空間；專(zhuān)業(yè)日每天60分鐘、公眾日每天90分鐘的預設飛行表演，也為各大機型炫“酷”提供了平臺。 

　　拓展面積后，展館布局有怎樣的變化？參展商規模如何？重點(diǎn)推介的產(chǎn)品又有哪些？帶著(zhù)疑問(wèn)，記者進(jìn)入展館一探究竟。一進(jìn)入正門(mén)便可看到位于展館正中的新加坡科技電子的巨型展臺。據了解，新加坡科技電子公司2月12日剛以1.12億美元收購Nera公司，此番也是借航展東風(fēng)為公司進(jìn)一步開(kāi)拓業(yè)務(wù)造勢。 

　　作為航空業(yè)巨頭，EADS、波音依舊占據了核心區域內的大空間展位。波音在其展臺內加裝了模擬體驗艙，以此吸引更多參觀(guān)者進(jìn)行及時(shí)有效的互動(dòng)。而作為應邀參展的五家中國企業(yè)之一的中國商飛，在展位面積上與波音、IAE、EADS等相差不大，此次航展商飛首推機型依然是國產(chǎn)大飛機C919，但記者未在展臺上看到其機身段模型。 

　　此次航展不僅具備超常規模，眾多“變數”也成為媒體爭相關(guān)注的焦點(diǎn)。展館布局“暗藏玄機”，而航展機型的“最終出席名單”也可謂懸念重重。F-22作為此次航展宣傳海報上的獨秀明星，在賺足后人氣后卻臨場(chǎng)缺席，讓人頓時(shí)有被“忽悠”的感覺(jué)。眾目所盼的F-35真機未赴新加坡，取而代之的是同比例模型，也讓人遺憾不已。而美國空軍的C-17“環(huán)球霸王”、C-130“大力神”的意外空降卻為現場(chǎng)帶來(lái)不少驚喜。此外，國際著(zhù)名影星成龍的最新座駕——巴航工業(yè)的萊格賽650大型公務(wù)機于2月12日傍晚抵達新加坡樟宜機場(chǎng)，讓現場(chǎng)氣氛一度爆棚。 

　　2月12日進(jìn)行的多國多機型聯(lián)合預演也讓現場(chǎng)媒體大飽眼福。新加坡空軍的F-15SG與F-16D的空中交錯、馬來(lái)西亞空軍的米格-29列隊飛行、美國空軍C-17的低空盤(pán)旋以及澳大利亞飛行隊的精彩表演都令人應接不暇。海天一色的開(kāi)闊空域中極速掠過(guò)的戰機的矯健身影和振聾發(fā)聵的發(fā)動(dòng)機轟鳴，將現場(chǎng)氣氛推向高潮。 

　　多國戰機的聯(lián)合預演在帶來(lái)視聽(tīng)體驗的同時(shí)，也拉開(kāi)了各國戰機競售競購的大幕。據美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站報道，在此次航展上，澳大利亞、日本、馬來(lái)西亞和韓國的戰斗機計劃都將推進(jìn)：日本可能在2015年左右再購買(mǎi)100至120架F-35戰機，替代三菱F-15J/DJ“鷹”式戰斗機；韓國注意到日本的決定，也對F-35戰機越來(lái)越青睞，韓國將花費73億美元購買(mǎi)40至60架戰機，其機型將從F-35A、波音F-15SE“沉默鷹”和“臺風(fēng)”戰斗機中甄選，最終決定將于10月公布。而新加坡也在考慮購買(mǎi)F-35戰機，雖然新加坡官員稱(chēng)未來(lái)10年內將不會(huì )做出決定，但這一消息也無(wú)疑讓美國在內的眾多戰機出口方大為振奮，一場(chǎng)“軍售大戰”一觸即發(fā)。 

　　中國航空報社作為唯一應邀參展的中國媒體，在展區內也有自己的“一席之地”。在為期6天的新加坡航展上，特派記者團將會(huì )以全媒體的形式，全方位多角度地報道此次盛會(huì )。本報記者隨后將帶來(lái)中航工業(yè)參加新加坡航展的詳盡信息，請關(guān)注本報和中國航空新聞網(wǎng)。