2012年亞洲公務(wù)航空會(huì )議及展覽會(huì )29日圓滿(mǎn)落幕。全球公務(wù)航空業(yè)巨頭連日來(lái)借此平臺，力拓中國以至整個(gè)亞洲的公務(wù)航空市場(chǎng)，并紛紛表示在未來(lái)5至10年內，會(huì )將中國公務(wù)航空市場(chǎng)列為其發(fā)展重點(diǎn)。

　　中國經(jīng)濟的穩定發(fā)展，無(wú)疑蘊藏著(zhù)公務(wù)航空的巨大商機。此次展會(huì )觀(guān)者踴躍，買(mǎi)家也不少。一家世界知名公務(wù)機公司的銷(xiāo)售人士透露，他們在此次航展期間已獲得兩筆3架飛機的新訂單，每架飛機的售價(jià)約為3500萬(wàn)元人民幣。

　　民生金融租賃公司人員朱嘉業(yè)接受采訪(fǎng)時(shí)分析稱(chēng)，未來(lái)10年是中國公務(wù)航空的穩定發(fā)展時(shí)期。中國內地公務(wù)機用戶(hù)超過(guò)80%通過(guò)金融企業(yè)購買(mǎi)。這樣買(mǎi)家既可早點(diǎn)拿到飛機，還可獲得融資的支持。他透露，該公司去年已接到30多架訂單，今年預計會(huì )有50架訂單。

　　全球知名的航空制造商紛紛青睞中國公務(wù)航空市場(chǎng)，也使得相關(guān)市場(chǎng)的競爭日益激烈。例如，此番空客公司的公務(wù)機首次亮相上海的同時(shí)，已計劃其今后在中國每年會(huì )有5架公務(wù)機的市場(chǎng)需求增幅。而龐巴迪方面則宣布，新任命一批銷(xiāo)售總監以壯大其全球公務(wù)機銷(xiāo)售團隊，其中包括兩名中國區銷(xiāo)售總監。

　　面對國外公務(wù)機制造巨頭展示的最新機型和技術(shù)，中航工業(yè)集團公司在本次會(huì )展上披露，將與美國賽斯納合資生產(chǎn)公務(wù)機，率先引進(jìn)“獎狀君主”、“獎狀緯度”兩款公務(wù)機機型，并將在國內組裝生產(chǎn)，年產(chǎn)能力約十幾架，計劃于2013年年底下線(xiàn)。

　　業(yè)內專(zhuān)家分析，各國航空制造巨頭紛紛搶灘中國，正是看中了中國公務(wù)機市場(chǎng)強大的發(fā)展潛力。據相關(guān)部門(mén)統計，到去年底年，中國的公務(wù)機機隊規模達到了109架，比2010年增長(cháng)了45.3%。而今年經(jīng)中國民航局批準，還擬進(jìn)口公務(wù)機60架。

　　與此同時(shí)，中國內地今年有48家公務(wù)機航空公司正在籌建申請中。而到2011年底，中國才只有9家公務(wù)機公司。

　　為不斷改善中國公務(wù)航空發(fā)展環(huán)境，中國民航局副局長(cháng)夏興華在展會(huì )期間透露，中國民航局正在制定進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展的指導意見(jiàn)。積極推進(jìn)公務(wù)航空運營(yíng)、制造、維修、機場(chǎng)建設、金融保險以及代理服務(wù)等諸多環(huán)節的協(xié)調發(fā)展，以促進(jìn)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　據悉，中國的公務(wù)機數量未來(lái)幾年內有望超過(guò)260架。而這一市場(chǎng)空間，也為亞洲公務(wù)航空會(huì )展從2012年至2016年連續5年落戶(hù)上海奠定了基礎。