王旭：各位網(wǎng)友大家好！現在我們是在A(yíng)BACE亞洲公務(wù)機展的現場(chǎng)，我是主持人王旭，現在是中國航空報社與新浪網(wǎng)一起為大家帶來(lái)的視頻直播間訪(fǎng)談節目。今天有幸請來(lái)了歐直首席執行官博諾旺先生和沈女士。我們知道歐直進(jìn)入中國市場(chǎng)、跟中航工業(yè)合作已經(jīng)有很多年了，請問(wèn)，當初歐直為什么選擇了中國市場(chǎng)呢？ 

　　博諾旺：歐洲直升機公司很早就意識到中國是一個(gè)不可忽視的市場(chǎng)，所以我們很早就進(jìn)入中國市場(chǎng)，也與中方進(jìn)行工業(yè)合作。而歐直也有一個(gè)很強烈的信念，只要進(jìn)入工業(yè)合作，我們就必須跟最好最優(yōu)秀的行業(yè)合作伙伴。所以我們就跟中航工業(yè)集團合作將近四十年。 

　　王旭：我們知道最近歐直與民生租賃簽下了二十到三十年引進(jìn)直升機的業(yè)務(wù)，請簡(jiǎn)要介紹一下歐直在中國的拓展情況。 

　　博諾旺：我們歐直中國在中國國內的市場(chǎng)占有率是40%，也就是說(shuō)在中國國內的十架直升機內有四架是我們歐直的直升機。所以我們也非常驕傲、非常自豪被中國國內客戶(hù)所認可。你提到的民生租賃的合作協(xié)議，因為歐直向來(lái)是和最優(yōu)秀的合作伙伴合作。民生租賃也是財經(jīng)業(yè)的佼佼者，所以我們選擇跟民生租賃簽下協(xié)議。 

　　王旭：現在中國的航空工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入大發(fā)展的時(shí)代，與四十年前相比，市場(chǎng)戰略是不是有了翻天覆地的變化呢？ 

　　博諾旺：你說(shuō)的沒(méi)錯，中國現在確實(shí)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，也是低空領(lǐng)域將要開(kāi)放的時(shí)期，這個(gè)時(shí)期我們歐直要做的是，不只買(mǎi)賣(mài)直升機，我們也盡量提供給我們的客戶(hù)一系列的服務(wù)。除了買(mǎi)賣(mài)直升機外，還提供售后服務(wù)、咨詢(xún)、培訓等一系列服務(wù)。 

　　王旭：歐直未來(lái)在公務(wù)機市場(chǎng)有什么進(jìn)一步的想法嗎？ 

　　博諾旺：中國公務(wù)機市場(chǎng)確實(shí)現在是在一個(gè)騰飛的狀態(tài)。歐直在這方面所做的就是盡量提供個(gè)性化服務(wù)給顧客。我們現在也看到，今年在上海第一屆商務(wù)機的航展，參展的公務(wù)機有三十架那么多。我們也跟國內伙伴進(jìn)行合作。中歐飛機公司130就是很好例子。 

　　王旭：歐直是最早與中國合作研發(fā)直升機的企業(yè)，從最早的海豚120到最新的AC352，歐直在未來(lái)與中國企業(yè)的合作方面有怎樣的策略和規劃呢？ 

　　博諾旺：歐直公司跟中國的合作，從海豚120直升機到現在的AC352直升機，是能夠體現我們當時(shí)對中國市場(chǎng)的潛能和我們長(cháng)期策略的一個(gè)例子。除了跟中國航空企業(yè)的合作之外，我們也非常注重飛行安全。直升機越來(lái)越多，飛行安全也越來(lái)越重要。我們會(huì )加強我們對直升機飛機人員的培訓。 

　　王旭：各位網(wǎng)友，這次直播節目到此結束，更多咨詢(xún)請關(guān)注中國航空新聞網(wǎng)。