記者：此次霍克太平洋作為東道主把頂尖的公務(wù)機公司聚集在一起，展會(huì )規模越來(lái)越大，這是否也印證了中國公務(wù)機市場(chǎng)的發(fā)展越來(lái)越快？　

　　愛(ài)倫·史密斯：展會(huì )辦得越來(lái)越好，不僅僅把世界各地的所有飛機制造商帶到這里，同時(shí)國內的運營(yíng)商和為客戶(hù)提供服務(wù)的公司也參與其中。從展會(huì )的規模來(lái)講，確實(shí)看到公務(wù)機行業(yè)在中國發(fā)展越來(lái)越快，預計未來(lái)增長(cháng)的市場(chǎng)也將越來(lái)越大�！�

　　記者：霍克太平洋從1984年進(jìn)入中國，20多年來(lái)是否得到很好的回報？　

　　愛(ài)倫·史密斯：回到1984年，當時(shí)中國的通航市場(chǎng)規模非常小。我們主要做的是幫助當時(shí)的中國航空工業(yè)建立一些基礎設施，比如機場(chǎng)的廊橋，各種各樣的地面設備等，主要以代理的方式。隨著(zhù)中國的通航市場(chǎng)逐步發(fā)展，我們也逐步把通航公務(wù)機帶進(jìn)中國。說(shuō)到回報，從經(jīng)濟上講，比較緩慢；從關(guān)系上看，回報更大，我們不光和中國客戶(hù)也和合作伙伴建立了長(cháng)期合作關(guān)系�！�

　　記者：那么早進(jìn)入了中國當時(shí)還沒(méi)有興起的行業(yè)，當時(shí)是怎么考慮的？　

　　愛(ài)倫·史密斯：我們考慮的是在亞洲開(kāi)拓市場(chǎng)，基本上是根據各個(gè)國家各個(gè)不同市場(chǎng)段的需求來(lái)指引的。當然我們一直相信，亞洲是公務(wù)航空和通用航空增長(cháng)潛力很大的市場(chǎng)。因此，早一點(diǎn)進(jìn)入中國，就能早一步建立公司的形象和關(guān)系。從基礎設備建設到后來(lái)帶入飛機，我們逐步根據市場(chǎng)發(fā)展建立起了自己的能力�！�

　　記者：霍克太平洋在未來(lái)市場(chǎng)開(kāi)拓方面有什么想法？　

　　愛(ài)倫·史密斯：未來(lái)，隨著(zhù)中國市場(chǎng)的逐步發(fā)展和增長(cháng)，我們在中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)也會(huì )逐步發(fā)展和增長(cháng)。當時(shí)，我們相信上海會(huì )是公務(wù)航空的一個(gè)中心，所以與上海機場(chǎng)建立合作伙伴關(guān)系。未來(lái)，還會(huì )有其他的公務(wù)機中心逐漸發(fā)展起來(lái)，我們也會(huì )投入其他的建設和服務(wù)。

（責任編輯：王飛）