2012年3月，西飛國際以“零拒收”向空客交付了第125架A320機翼翼盒產(chǎn)品。這一份“零拒收”，不是西飛國際的首次�？湛蛯ξ黠w國際交付的A320翼盒產(chǎn)品質(zhì)量予以充分認可，并隨后派出四人小組前來(lái)開(kāi)展“標桿”活動(dòng), 進(jìn)行調研、學(xué)習。西飛國際國際合作部A320項目團隊自謙“班門(mén)弄斧”。弄明白這個(gè)中國成語(yǔ)之后，空客專(zhuān)家真誠地說(shuō)：“不是這樣，你們做得真的很好�！薄�

　　2011年8月，為降低燃油消耗量、增加航程和減少碳排放量，提高A320系列飛機的市場(chǎng)競爭力，空客決定在A(yíng)320飛機上實(shí)施鯊魚(yú)型翼尖小翼更改�？湛鸵�求，西飛國際要在一年時(shí)間內，既要保證每月4架份的批產(chǎn)不受影響，又要按期完成更改首架產(chǎn)品的研制。更改包含的2個(gè)工作包中就涉及1000多圖號的圖紙、500多項新工裝、50多項新零組件研制�！�

　　空客極其重視“鯊魚(yú)鰭”更改項目，空客英國總裁稱(chēng)其為空客與中航工業(yè)最重要的合作項目。為迎接挑戰，西飛國際迅速成立了以副總工程師侯軍為首、國際合作部項目管理室等部門(mén)抽調出的12個(gè)人為主體的IPT（綜合項目組）工作團隊，空客公司2名代表也加入其中。IPT團隊在最短的時(shí)間內開(kāi)展了制訂網(wǎng)絡(luò )計劃、圖紙和構型數據接收、構型確定、工藝準備、工裝設計等前期工作�！�

　　承擔A320翼盒的項目IPT團隊成員來(lái)自于不同部門(mén)，研制涉及單位眾多，還有空客公司代表，如何有效匯聚所有參研單位和人員的力量？侯軍與IPT團隊在按照嚴格的管控程序推動(dòng)研制進(jìn)程的同時(shí)，將目光鎖定在“精神力量”的聚集上，被他們親切地稱(chēng)為“鯊魚(yú)之星”每月一星的評選應運而生�！�

　　2011年12月1日，第一個(gè)被評選為“鯊魚(yú)之星”的西飛國際國合技術(shù)室技術(shù)員王艷杰，從空客公司制造工程經(jīng)理加斯頓·斯塔德勒先生手中接過(guò)證書(shū)和獎品的時(shí)候，非常開(kāi)心地說(shuō)：“當選之后，收獲的喜悅來(lái)自于自己努力的被認可，尤其是被空客這樣世界頂級公司的認可�！焙髞�(lái)幾位“鯊魚(yú)之星”也有同感�！�

　　在團隊里，每個(gè)人都將自己視為其中不可或缺的一份力量，對自己承擔的工作盡心、盡力、盡責。作為A320機翼項目團隊中的特殊成員，愛(ài)迪·布萊恩和華萊士·鄺兩名“老外”一點(diǎn)也不“見(jiàn)外”。華萊士用相當流利的“廣東普通話(huà)”說(shuō)：“我們都是‘一伙的’，你的成功就是我的成功，項目的成功就是我們的成功�！边@位在香港長(cháng)大的華人，對中西方文化都很熟悉。身為空客公司制造工程師，在團隊中發(fā)揮了不可替代的作用�！�

　　華萊士在西飛國際工作多年，見(jiàn)證了A320項目團隊的成長(cháng)�！俺墒�、主動(dòng)、自信”，他給予這個(gè)團隊如此的評價(jià)�！�

　　制造工程師愛(ài)迪是工序、操作、刀具等方面的專(zhuān)家�！拔覀冇兄�(zhù)同一個(gè)目標，但最大的問(wèn)題是溝通�！痹趨⒓恿藥状蜪PT團隊組織的上崗會(huì )之后，他感覺(jué)這種形式非常好，并建議在原有例會(huì )之外，專(zhuān)門(mén)增加一天一次與中方工藝人員的交流例會(huì )�！昂钴姼笨値煘槲覀儎�(chuàng )造和提供了很好的交融環(huán)境。開(kāi)放、誠實(shí)、互相尊重成為我們合作的基礎，參與其中，工作成為一種令人愉快的過(guò)程�！� 愛(ài)迪說(shuō)。在他積極努力下，西飛國際引進(jìn)了被稱(chēng)為“實(shí)現工藝革命”的同心鉆設備，將原來(lái)需要10多分鐘甚至20多分鐘完成一個(gè)鉆孔、锪窩、鉸孔的時(shí)間縮短為幾秒鐘，精度堪稱(chēng)完美�！俺�越文化，超越國界”，這是西飛國際在轉包生產(chǎn)項目合作中能夠快速成長(cháng)的通道。2011年，西飛國際轉包生產(chǎn)以2.2億美元的營(yíng)業(yè)收入成為國內行業(yè)的翹楚，2012年，他們又向著(zhù)更高的目標整裝進(jìn)發(fā)。