編者的話(huà)：2016年，由民航局承辦的全國“兩會(huì )”建議提案共176件，比往年增加28%，創(chuàng )歷史新高。建議提案的背后是民心民意，辦理的過(guò)程就是傾聽(tīng)群眾呼聲、把握群眾期待、回應群眾關(guān)切的過(guò)程。在“發(fā)展為了人民”的理念指引下，民航局積極回應人民群眾關(guān)切，認真進(jìn)行研究、答復，并重視借鑒、吸納建議提案的合理化成分，不斷改進(jìn)工作，促進(jìn)行業(yè)持續健康發(fā)展。本網(wǎng)將陸續刊登民航局答復“兩會(huì )”代表委員建議提案的相關(guān)文章，敬請關(guān)注。下文為民航局積極答復全國人大代表關(guān)于建立人體捐獻器官轉運綠色通道建議提案所作努力的回顧總結。

　　《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者陸二佳 報道：民航是速度最快的交通運輸方式，在保障時(shí)效性高的運輸中不可替代。人體器官捐獻與移植領(lǐng)域是一場(chǎng)場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑，對運輸時(shí)效要求極高，航空運輸是最佳方式。當前，為了降低患者器官移植總花費，我國多通過(guò)民航班機、高速鐵路及公路運輸的形式轉運捐獻器官，這類(lèi)轉運過(guò)程面臨較多不確定因素，因轉運問(wèn)題導致的器官浪費現象時(shí)有發(fā)生，引起社會(huì )與輿論關(guān)注。

　　全國人大代表、無(wú)錫市人民醫院副院長(cháng)陳靜瑜曾多次呼吁建立民航人體捐獻器官綠色通道。2016年兩會(huì )上，全國人大代表王鳴提出關(guān)于全面建立“器官移植運輸綠色通道保障方案”的3343號建議。他認為，隨著(zhù)人們對器官捐獻與移植的認識加深，人體捐獻器官長(cháng)途運輸的需求將越來(lái)越多，時(shí)間成為最大障礙；他建議全國各大航空公司應當全面建立“器官移植運輸綠色通道保障方案”，為全國各地的醫療衛生事業(yè)提供必需的配套服務(wù)。

　　保障好人體捐獻器官航空運輸是民航業(yè)履行社會(huì )責任的重要體現。民航局認真踐行“人民航空為人民”的行業(yè)宗旨，始終大力支持建立人體器官轉運綠色通道。民航局在對3343號建議的答復中指出，2016年兩會(huì )前的2月26日，民航局專(zhuān)門(mén)下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好特殊航空運輸服務(wù)工作的通知》（局發(fā)明電〔2016〕450號），從規范運輸流程、提升服務(wù)能力、加強服務(wù)保障、開(kāi)通綠色安檢通道、建立合作機制等五個(gè)方面對各運輸航空公司、機場(chǎng)公司進(jìn)行部署，切實(shí)保障人體捐獻器官航空運輸便捷、順暢。

　　2016年4月29日，民航局會(huì )同國家衛計委、公安部、交通運輸部、中國鐵路總公司、中國紅十字會(huì )總會(huì )等單位，聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》（國衛醫發(fā)[2016]18號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），其中針對航空運輸保障環(huán)節，明確民航各航空公司應會(huì )同機場(chǎng)、空管等部門(mén)保障運送人體捐獻器官的人員優(yōu)先安檢、快速登機，協(xié)調承運人體捐獻器官的航班班次，遇擁堵或流量控制時(shí)優(yōu)先放行�！锻ㄖ�》下發(fā)后，5月24日，中國南方航空公司向社會(huì )公開(kāi)了該公司人體捐獻器官轉運綠色通道保障的24小時(shí)應急值班電話(huà)(95539)及現場(chǎng)柜臺辦理、轉運保障機制，承諾按照《通知》要求，為人體捐獻器官轉運開(kāi)通民航綠色通道。

　　在《通知》基礎上，民航局正抓緊起草《人體捐獻器官航空運輸管理辦法》，明確了航空公司、機場(chǎng)以及空管等相關(guān)單位在人體捐獻器官航空運輸的職責分工，加強信息暢通和協(xié)調聯(lián)動(dòng)，規范航空運輸保障程序，積極推動(dòng)落實(shí)人體捐獻器官轉運綠色通道建設，真情服務(wù)特殊航空運輸。

　　截至目前，南航、國航、東航、山東航、中聯(lián)航等運輸企業(yè)已先后保障過(guò)人體捐獻器官運輸工作，民航暢通的綠色通道使醫生們真正做到了與時(shí)間賽跑，為生命接力，更多生命也因此而重新煥發(fā)生機。