昨天12時(shí)30分，一架私人飛機從上海虹橋機場(chǎng)起飛，下午該飛機出現在哈爾濱太平國際機場(chǎng)。這架飛機的到來(lái)只是一個(gè)開(kāi)始，哈爾濱這幾天將出現一大撥私人飛機——17日至21日，將有13班私人飛機在哈爾濱停留——北京3班、上海1班、牡丹江9班，機型有CRJ200（50座）、灣流G550（18座）等。
私人飛機一架就好幾億。這么多私人飛機來(lái)哈，到底咋回事？一年一度的中國企業(yè)家論壇亞布力年會(huì )19日就要召開(kāi)了，這是私人飛機來(lái)哈最集中的時(shí)段。今年開(kāi)年以來(lái)，私人飛機就來(lái)了55架次。
1、這些私人飛機是誰(shuí)的？
《2015年胡潤富豪榜與他們的公務(wù)機》顯示，榜單中28位富豪共計擁有41架公務(wù)機，其中榜單的前十名中有6位共計擁有9架。美國灣流成為大家熱愛(ài)的爆款，李河君、王健林、馬云、李彥宏、劉強東的空中座駕全部是灣流。
這13架私人飛機都是誰(shuí)的呢？你可以從出席亞布力年會(huì )的嘉賓里猜一猜。
2、“大佬”們會(huì )不會(huì )自己開(kāi)飛機來(lái)？
飛機駕照分為私照、商照和航線(xiàn)執照3種。私人到“航�！笨捡{照已經(jīng)放開(kāi)多年。拿哈爾濱的“航�！眮�(lái)說(shuō)，中國飛龍通用航空有限公司從2010年就拿到了資質(zhì)，可以培訓商照、私照的培訓資質(zhì)。該校負責招生的樂(lè )毅鋒經(jīng)理說(shuō)，2010年報名學(xué)私照的就一兩個(gè)人，費用20萬(wàn)至30萬(wàn)，現在一年有10人左右。私照分直升機（學(xué)費25萬(wàn)）和固定翼（學(xué)費19萬(wàn)），商照學(xué)費65萬(wàn)。
有飛機駕照的大佬會(huì )自己開(kāi)飛機來(lái)嗎？樂(lè )毅鋒分析一般不會(huì )。飛機要維修、保養，要有地方停放，還有申請航線(xiàn)等一系列問(wèn)題，大佬們通常會(huì )委托給某航空公司。此外，大佬們的飛行時(shí)間短，手法一般，大多會(huì )雇專(zhuān)業(yè)駕駛員。
國內目前有13家“CCAR141航�！�，黑龍江目前只有“飛龍”一家。今年，“飛龍”的“私照”報名已經(jīng)啟動(dòng)，報名者中老板多，男性多，女性也不是沒(méi)有，今年就有一位42歲女士報名。那么問(wèn)題來(lái)了，學(xué)開(kāi)飛機難嗎？已經(jīng)在“飛龍”拿到“私照”的老孫坦言，學(xué)開(kāi)飛機和學(xué)開(kāi)汽車(chē)過(guò)程無(wú)異。別看老孫說(shuō)得容易，樂(lè )毅鋒表示，學(xué)開(kāi)飛機與學(xué)開(kāi)汽車(chē)雖相似，但理論考試難度不小。
那么，這幾年，哈爾濱持有私人駕照的到底有多少人？樂(lè )毅鋒說(shuō)，商照駕駛員在考下商照前，都要先考下私照。單獨持有私照的人鳳毛麟角，具體人數很難統計。
3、黑龍江省有土豪購買(mǎi)私人飛機嗎？
先讓我們看看私人飛機都是啥價(jià)吧。灣流G550——私人飛機中的“戰斗機”，幾乎是中國頂級富豪的標配，李嘉誠的空中座駕也是灣流G550，最新款售價(jià)4.5億。獵鷹8X豪華公務(wù)機擁有太多擁躉，比如舒馬赫、影星劉濤等，參考價(jià)格3億；萊格賽650，成龍曾砸下2億購買(mǎi)該機型，還擔任了該款機型的代言人；波音BBJ已經(jīng)歷3代改良，空間是普通公務(wù)機的3倍，售價(jià)約4.2億，擁有者代表為周杰倫。
記者詢(xún)問(wèn)了一家銷(xiāo)售灣流等品牌飛機的經(jīng)銷(xiāo)商，據他所知，黑龍江目前還沒(méi)有人購買(mǎi)價(jià)值幾億的灣流飛機。私人飛機有沒(méi)有價(jià)格比較低廉的款式呢？答案是有三四百萬(wàn)的，但這種價(jià)位的飛機黑龍江省也是買(mǎi)者寥寥。
考下來(lái)“私照”后如何解決沒(méi)有飛機可開(kāi)的問(wèn)題呢？業(yè)內人士表示，相比購買(mǎi)飛機的高昂費用，租飛機開(kāi)的價(jià)格就顯得非常親民了，“租飛機開(kāi)一小時(shí)3000元至5000元不等”。
鏈接：如何考取私人飛機駕照
滿(mǎn)17周歲，初中或初中以上文化程度，能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響無(wú)線(xiàn)電對話(huà)的口音和口吃，通過(guò)民航體檢，完成所要求的知識訓練，不少于40小時(shí)的飛行訓練時(shí)間，其中包括不低于20小時(shí)的教員帶飛時(shí)間和不低于10小時(shí)的單飛時(shí)間。通過(guò)航空知識理論考試及飛行技能的實(shí)踐考試。
