北京青年報記者從首都機場(chǎng)獲悉，昨天首都機場(chǎng)進(jìn)出港旅客已經(jīng)達到了26.84萬(wàn)人次，成為春運來(lái)的首個(gè)高峰日，這個(gè)數據比首都機場(chǎng)預計的高峰數值還要高出近1萬(wàn)人次。為了保障春運，首都機場(chǎng)啟用了多項措施，力爭讓所有旅客安全快速乘機。從今天開(kāi)始，本報聯(lián)合神州專(zhuān)車(chē)向廣大的讀者贈送2萬(wàn)元專(zhuān)車(chē)券，讓您在春運的“人流大潮”中更加從容。

　　機場(chǎng)首設無(wú)行李通道

　　首都機場(chǎng)方面此前預計，今年春運期間每天平均進(jìn)出港旅客將達到24.59萬(wàn)人次，高峰日的進(jìn)出港旅客25.9萬(wàn)人次。不過(guò)這一數據昨天就已經(jīng)被“突破”。昨天晚上，首都機場(chǎng)相關(guān)人士表示，當天的進(jìn)出港旅客人數已經(jīng)達到了26.84萬(wàn)人次，這比“平均峰值”多了近一萬(wàn)人。

　　北青報記者在首都機場(chǎng)T3航站樓看到，雖然旅客人數比往常顯得略多，但整個(gè)候機樓內和日常的情況無(wú)異。值得一提的是，今年首都機場(chǎng)首次開(kāi)通了“無(wú)行李快速通道”，在T3航站樓的16、17號通道，如果旅客未攜帶或僅攜帶1件隨身小件物品(如單肩背包、斜挎包、手提包、小型雙肩背包)，且物品包裝處于半空狀態(tài)，就可以從快速通道過(guò)檢。由于開(kāi)包檢查的概率較低，因此這兩個(gè)通道過(guò)檢時(shí)間較短。

　　今年安檢“悄悄”做

　　旅客的大宗行李通過(guò)托運后，經(jīng)過(guò)“無(wú)行李快速通道”會(huì )比較方便、快捷，不過(guò)隨身攜帶的物品不能包含精密儀器、攝影器材、大量電池導線(xiàn)、粉末狀塊狀等明確需要開(kāi)檢或可能?chē)乐赜绊戇^(guò)檢效率的物品。

　　有心的旅客可能會(huì )注意到，今年以來(lái)在首都機場(chǎng)過(guò)安檢門(mén)接受手檢時(shí)，不會(huì )再聽(tīng)到安檢員說(shuō)“轉身”這樣的“口令”。在安檢過(guò)程中，安檢員會(huì )不動(dòng)聲色地繞到旅客身后實(shí)施檢查。首都機場(chǎng)方面表示，這叫做“環(huán)繞式手檢”，相關(guān)人士表示，旅客過(guò)安檢時(shí)往往會(huì )有焦躁、著(zhù)急的情緒，這樣做主要是為了在安檢過(guò)程中盡量不打擾到旅客、影響旅客的情緒。

　　一位安檢員說(shuō)，整個(gè)安檢過(guò)程有10大重點(diǎn)部位，“非重點(diǎn)部位”也要嚴格檢查，每位安檢員一天要對大約1000人進(jìn)行手檢，這意味著(zhù)一天蹲起至少上千次。而有了“環(huán)繞式手檢”后，安檢員繞到旅客背后檢查，每次多出1米的距離，一年下來(lái)走的距離4萬(wàn)多千米，可以繞地球一圈。