圖：國航747-8I機型客艙參數。

　　昨日網(wǎng)友“CARNOC-CCFA成都空港緣分”向民航資源網(wǎng)提供信息稱(chēng)，國航將于11月10日（下周一）起把波音747-8洲際飛機投放在京蓉航線(xiàn)上運營(yíng)，航班號CA1405/6，暫定規劃飛航到14年12月31日，后續航班仍存在調整可能。國航西南分公司地服部今日發(fā)給民航資源網(wǎng)的新聞稿也證實(shí)了這一消息，國航將于采用波音747-8洲際飛機執飛北京——成都航線(xiàn)，目前相關(guān)部門(mén)正圍繞保障747-8I機型開(kāi)展培訓[詳細]。

　　據了解，CA1405/6航班目前由波音747-400遠程寬體客機執飛，每日一班。北京至成都CA1405航班上午08:00從北京首都國際機場(chǎng)起飛，10:45到達成都，成都至北京CA1406航班12:00從成都雙流國際機場(chǎng)起飛，14:30到達北京。截至目前，國航官網(wǎng)銷(xiāo)售信息顯示執飛CA1405/6航班的飛機仍然是波音747-400機型。

　　波音747-8I延續了747家族的經(jīng)典造型和先進(jìn)的設計理念，機身長(cháng)76.4米，比傳統的波音747-400的機身長(cháng)5.6米，航程可達14815公里。國航747-8I飛機采用四艙布局，共設365個(gè)座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級經(jīng)濟艙66座，經(jīng)濟艙233座。國航747-8I飛機全艙配備個(gè)人電源插座和機上娛樂(lè )系統。

　　國航747-8I飛機10月28日首航上海，當日媒體報道稱(chēng)，自即日起國航每天用波音747-8I機型執飛京滬往返航班，11月7日起增加每天2個(gè)往返。也有消息稱(chēng)“國航計劃于2015年1月1日起由波音747-8洲際飛機執飛重慶—北京—舊金山航線(xiàn)”。

　　國航共訂購7架747-8洲際飛機，至2015年末陸續交付完畢，今后747-8I飛機將成為國航執飛歐洲、美洲、澳洲等國際遠程航線(xiàn)的主力機型之一。

圖：“CARNOC-CCFA成都空港緣分”微博截圖。