圖：稿件配圖 南航貴州公司迎來(lái)第15架波音客機

　　2014年11月5日，南航南航貴州（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為南航貴州）再次迎來(lái)一架737-800型波音客機，機尾號為B-5195。至此，南航貴州運力規模已達15架，飛機總座位數達2563個(gè)，運力水平較2013年冬春航季同比增長(cháng)26.26%，進(jìn)一步鞏固了在貴州省內飛機數量最多、通航點(diǎn)覆蓋率最高、運送旅客量最大的基地航空公司的地位，也提前為2015年春運旅客出行高峰做好了運力增補準備。

　　據了解，新客機將主要于2014年12月15日起執飛貴陽(yáng)—長(cháng)沙—福州往返航班，航班號為CZ3781、CZ3782，每天一班。貴陽(yáng)起飛時(shí)間13:15，14:30經(jīng)停長(cháng)沙，長(cháng)沙起飛時(shí)間15:25，16:45到達福州；福州起飛時(shí)間17:35，19:10經(jīng)停長(cháng)沙，長(cháng)沙起飛時(shí)間20:00，21:30返回貴陽(yáng)。隨著(zhù)第15架飛機到來(lái)，南航貴州在貴陽(yáng)往返的通航點(diǎn)將覆蓋北京、廣州、上海、深圳、烏魯木齊、沈陽(yáng)、南京、成都、武漢、寧波、太原、福州、溫州、杭州、廈門(mén)、哈爾濱、長(cháng)沙、臺北、曼谷、普吉20個(gè)國內外城市。

　　同時(shí)，機隊規模的擴大也為加密由貴陽(yáng)始發(fā)的國際航班頻次提供了更為寬裕的運力資源。目前，在南航貴州持續、快速的發(fā)展趨勢下，貴陽(yáng)至臺北、曼谷的直飛往返南航航班已加密為每天一班；貴陽(yáng)至普吉的直飛往返南航航班也已由原來(lái)的每周二、四、七一班加密為每周二、四、五、七各一班。

　　南航工作人員透露，隨著(zhù)南航貴州運力不斷增加與航線(xiàn)進(jìn)一步開(kāi)拓加密，南航將進(jìn)一步落實(shí)與貴州省政府簽署的戰略合作協(xié)議。至2015年，在南航的運力支持下，南航貴州將新開(kāi)貴陽(yáng)直飛東亞國家及臺灣西南部省市地區航班；2016至2017年將首次開(kāi)辟貴陽(yáng)直飛日、韓及西歐等地的國際航線(xiàn)，屆時(shí)往返貴陽(yáng)的單程不間斷直飛時(shí)間最長(cháng)可達23小時(shí)。至2020年，預計南航貴州機隊數量達到波音737NG客機35架，年運輸總周轉量將達8.7億噸公里，年旅客運輸量可突破700萬(wàn)人。進(jìn)而逐步構架起全世界旅客自由、便捷、高速往來(lái)貴州的“空中橋梁”，實(shí)現航空業(yè)與地方經(jīng)濟的共振雙贏(yíng)，進(jìn)而促進(jìn)全省旅游開(kāi)發(fā)、物資交流、民族文化等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。并在全省機場(chǎng)建設、運輸服務(wù)、臨空經(jīng)濟、安全保障等水平不斷提升的良好氛圍下，共建起安全、便捷、高效、綠色的現代化民用航空體系。