國產(chǎn)大型軍用運輸機運-20。

　　中國首架A380飛機。

　　國航波音747-8客機。 新華社發(fā)

　　南都訊 記者藍輝龍　距第十屆航展開(kāi)幕日益臨近，南都記者昨天從珠海機場(chǎng)方面獲悉，本屆航展的參展飛機基本確定，約有140架，數量創(chuàng )歷屆航展之最。其中包括當今世界軍用、民用的最大飛機，可謂“巨頭”云集。除了世界矚目的國產(chǎn)運-20將亮相，世界上最大的飛機空客A 380將再度露面，其“對頭”波音公司生產(chǎn)的747-8飛機也不甘示弱，將同臺競技，看誰(shuí)才是“吸睛”利器。

　　運-20“胖妞”將走向國際市場(chǎng)

　　記者獲悉，運-20將在這屆航展上正式公開(kāi)亮相。去年1月26日，運-20首飛成功，標志著(zhù)中國成為繼美國、俄羅斯、烏克蘭之后，第四個(gè)研制成功200噸級大型軍用運輸機的國家。運-20的最大起飛重量220噸，載重超過(guò)66噸。這個(gè)圓嘟嘟、胖乎乎的家伙，被軍迷們稱(chēng)為“胖妞”，其大名則是響當當的“鯤鵬”。有外媒稱(chēng)，隨著(zhù)運-20的研制成功，中國正在著(zhù)力打造一支100架重型運輸機部隊，從而可以把一個(gè)步兵師空運到全球任何一個(gè)地方。運-20等于是給解放軍插上了“翅膀”，遠程投送能力將大大提高。有消息稱(chēng)，首架裝備型的運-20很有可能在兩年內投入空軍使用。

　　有專(zhuān)家認為，運-20在珠海航展首次亮相，意味著(zhù)運-20雖然從首飛到現在還不到兩年，技術(shù)基本上已經(jīng)穩定固化，可以接受世人的“檢閱”。運-20在各項技術(shù)成熟之后，將走向國際市場(chǎng)，直接與俄羅斯的伊爾-76和美國的C-17展開(kāi)競爭，這次的公開(kāi)亮相，將是運-20走向世界的重要一步。

　　國航剛購買(mǎi)了波音747-8客機

　　這屆航展也是民航界“大塊頭”的一次聚會(huì )。世界上最大的飛機——— 空客A 380將繼2008年、2010年航展之后，第三次在珠海航展上展出。這個(gè)空中巨無(wú)霸，是四臺發(fā)動(dòng)機、550座級超大型遠程寬體客機，機艙分為兩層，自2007年10月25日第一次投入商業(yè)飛行至今，中國的航空公司已有多架A 380投入航線(xiàn)運營(yíng)。

　　這屆航展上，由波音公司生產(chǎn)的747-8客機也將展出，展位恰恰就在A(yíng) 380的旁邊，可謂“棋逢對手”。波音747- 8是波音公司為應對A 380帶來(lái)的激烈競爭格局，對原有波音747改進(jìn)研制的加長(cháng)版新飛機，在典型三級艙布置下的載客量達到了467人。

　　這次展出的波音747-8客機，是國航最新購買(mǎi)的飛機，在今年10月1日才剛剛飛抵北京。兩大巨頭同臺競技，誰(shuí)更“吸睛”要看各自表現了。