10月27日，北海艦隊航空兵某場(chǎng)站上空機聲隆隆，驚鳥(niǎo)四散。這是最新研制成功的海軍首款驅鳥(niǎo)無(wú)人直升機投入使用的成果。

　　該型直升機是這個(gè)場(chǎng)站與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所合作研制的驅鳥(niǎo)新利器，長(cháng)2.18米，寬0.5米，高0.6米，全重32公斤，飛行半徑5000米，升限1000米，通過(guò)地面遙控操作平臺進(jìn)行驅鳥(niǎo)作業(yè)。

　　這個(gè)場(chǎng)站電磁環(huán)境復雜，周邊大型雷達設備信號多、干擾強，而該型直升機的一大特點(diǎn)就是抗強電磁干擾。從數次測試結果看，該型直升機在強電磁干擾條件下一切運行正常。

　　“鳥(niǎo)害”一直是飛行安全的一大隱患。以往，這個(gè)場(chǎng)站官兵主要靠驅鳥(niǎo)車(chē)、固定的音響發(fā)生器，甚至向天空放鞭炮等驅趕鳥(niǎo)；后來(lái)又增加驅鳥(niǎo)人員，從聲、光等效應尋求啟發(fā)，改進(jìn)模特人、布設“迷魂網(wǎng)陣”、研究風(fēng)車(chē)驅鳥(niǎo)鏡等方法驅鳥(niǎo)。經(jīng)過(guò)官兵長(cháng)期努力，驅鳥(niǎo)取得一定成效。但久而久之，鳥(niǎo)類(lèi)對傳統驅鳥(niǎo)手段有所適應，加之驅鳥(niǎo)設施都在地面上，100米以上高空成為驅鳥(niǎo)盲區。

　　鑒于此，這個(gè)場(chǎng)站一直設想將地面驅鳥(niǎo)設施安裝到具有機動(dòng)性強、活動(dòng)范圍廣、飛行升空簡(jiǎn)便的設備上，實(shí)現立體驅鳥(niǎo)。得知中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所擁有成熟的“旋翼無(wú)人直升機”技術(shù)，這個(gè)場(chǎng)站多次上門(mén)協(xié)調研發(fā)驅鳥(niǎo)無(wú)人直升機事。達成合作意向后，他們利用這一技術(shù)，將地面驅鳥(niǎo)設施的驅鳥(niǎo)信號發(fā)生裝置加裝改進(jìn)到無(wú)人直升機上。

　　經(jīng)過(guò)一年的探索、試驗，適合航空兵部隊特點(diǎn)的新型驅鳥(niǎo)無(wú)人直升機研制成功。

　　據悉，這個(gè)場(chǎng)站下一步將結合飛行訓練和駐地鳥(niǎo)情信息，對無(wú)人直升機攜帶的驅鳥(niǎo)設備及其重量、外形、造價(jià)等方面做進(jìn)一步優(yōu)化。(王光飛、姜峰)