10月26日，北京機場(chǎng)2014年冬春季航班計劃開(kāi)始執行，至2015年3月28日結束，共計154天。本航季首都機場(chǎng)執行高峰小時(shí)86架次的容量標準，日均批復航班1728架次，較上一航季增長(cháng)0.83%，較去年同期增長(cháng)3.78%。

　　相比上航季，本航季首都機場(chǎng)進(jìn)出港高峰時(shí)段及峰值變化不大，早出港高峰開(kāi)始時(shí)間仍為6時(shí)，7時(shí)-8時(shí)出港航班最為集中，出港航班數量較上一航季減少3架次；晚進(jìn)港高峰時(shí)間會(huì )持續至凌晨2時(shí)結束，23時(shí)-24時(shí)進(jìn)港航班最為集中，進(jìn)港航班數量較上一航季增加5架次。各航站樓高峰小時(shí)航班數量和時(shí)間分布相比夏秋季略有變化，其中，2號航站樓國內進(jìn)港、2號航站樓國際進(jìn)港、3號航站樓國內出港航班的高峰小時(shí)航班數量均略有增長(cháng)。此外，受北京市召開(kāi)APEC峰會(huì )及機動(dòng)車(chē)單雙號限行等影響，首都機場(chǎng)提示廣大旅客合理安排出行時(shí)間，盡量減少隨身攜帶行李，并提早抵達機場(chǎng)辦理乘機及過(guò)檢手續。

　　為切實(shí)做好新航季的航空運輸保障工作，給旅客提供便捷愉悅的出行服務(wù)，首都機場(chǎng)制定了完備的換季保障方案，通過(guò)早部署、早準備、早實(shí)施、早落實(shí)，確保換季航班運行平穩有序。同時(shí)，整理與分析冬春季航班計劃，將換季后航班每日整體走勢、各航站樓進(jìn)出港高峰小時(shí)航班量變化、新開(kāi)辟航線(xiàn)等情況傳達給相關(guān)保障部門(mén)及單位，以便充分掌握信息，提前做好保障準備。

　　同時(shí)，根據三座航站樓航班的首、末班時(shí)間變化情況，首都機場(chǎng)將加強夜間出租車(chē)及大巴車(chē)輛的調度，確保旅客順暢抵離，并且適當調整店面營(yíng)業(yè)時(shí)間，滿(mǎn)足旅客出行需要。首都機場(chǎng)還按照航班時(shí)刻及旅客行為模式，推算各航站樓主要保障資源的高峰時(shí)段，依據高峰時(shí)段做好人員配置，制訂高峰時(shí)段資源調配方案，并加強現場(chǎng)巡視檢查，確保換季后運行順暢。

　　據悉，首都機場(chǎng)在本航季中還將3號航站樓新開(kāi)航一家航空公司。具體運營(yíng)信息是：伊朗馬漢航空（W5）計劃于10月29日首航，執飛“德黑蘭=北京”（伊朗）航線(xiàn)，每周一、三、六到達北京，二、四、日前往德黑蘭。