【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 王一】據外媒報道，澳大利亞官方26日最新的報告顯示，此前馬航失聯(lián)客機MH370的乘客和機組人員極有可能在飛機墜落前就已死于窒息，而飛機隨后在自動(dòng)駕駛模式下墜入印度洋。

　　在這份長(cháng)達55頁(yè)的報告中，澳大利亞運輸安全局(ATSB)表示，調查人員將MH370的狀況與此前失事的飛機相比較，雖然在飛機本身方面沒(méi)有新發(fā)現，但得出了上述結論。

　　該報告從上千條預估路線(xiàn)中鎖定了MH370可能墜落的位置。此外，該報告還列出了航班失聯(lián)、航線(xiàn)確定等一系列失常狀況。澳大利亞運輸安全局在報告中指出：“據觀(guān)測，現有證據與失聯(lián)機組人員最后階段處于缺氧狀態(tài)的猜想極為吻合，而當時(shí)飛機正向南航行�！�

　　以上種種表明，MH370在印度洋內的墜落位置極可能比此前猜想的更偏南。澳方官員也表示，他們的優(yōu)先搜索區域也會(huì )隨之更向南深入。調查人員稱(chēng)，他們目前并未掌握飛機最終墜落于印度洋前曾被人為轉向，離開(kāi)既定航線(xiàn)幾千千米的證據。

　　澳大利亞副總理沃倫?特拉斯稱(chēng)：“MH370極有可能處于自由駕駛狀態(tài)，否則飛機不可能沿有序路線(xiàn)前行，而人造衛星記錄的數據也已輔助確定了該路線(xiàn)�！�

　　據悉，下階段搜索預計將于8月展開(kāi)，為期一年，覆蓋約6萬(wàn)平方千米，花費至少6000萬(wàn)澳幣(人民幣3.5億元)。