廈門(mén)新科宇航推進(jìn)EcoPower發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)

　　中國航空新聞網(wǎng)訊：面對日益嚴重的環(huán)境問(wèn)題，新加坡科技宇航有限公司（新科宇航）一直關(guān)注著(zhù)可持續發(fā)展的環(huán)保解決方案，并致力于提升發(fā)動(dòng)機全面支援能力，以滿(mǎn)足客戶(hù)及市場(chǎng)的需求。新科宇航下屬的聯(lián)營(yíng)公司EcoServices的EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)是新科宇航發(fā)動(dòng)機維修業(yè)務(wù)的一大亮點(diǎn)。多年來(lái)，EcoPower通過(guò)其專(zhuān)利技術(shù)， 在發(fā)動(dòng)機水洗業(yè)務(wù)上取得了非常優(yōu)秀的業(yè)績(jì)，還獲得了美國世界航空運輸2012年度的生態(tài)技術(shù)獎。

　　EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗技術(shù)適用于所有發(fā)動(dòng)機機型，是一個(gè)閉合、環(huán)境友好型系統，其整體化清洗裝置使用自處理獲得的純凈的霧化水膜清洗飛機發(fā)動(dòng)機，并通過(guò)污水收集和凈化系統進(jìn)行污水的回收、過(guò)濾和重復利用。該發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)不僅創(chuàng )新性地利用最新技術(shù)，最大限度地降低了對水資源的消耗，將對環(huán)境的影響降至最低，而且能夠幫助航空公司節省燃油，降低運營(yíng)成本、提高運營(yíng)效率。

　　與其他發(fā)動(dòng)機清洗方法相比，EcoPower 能為客戶(hù)提供更迅速和更便捷的服務(wù)。例如，其他發(fā)動(dòng)機清洗方法需要將飛機拖至專(zhuān)門(mén)的清洗機位，整個(gè)清洗過(guò)程需4～5小時(shí)；而EcoPower 清洗設備和工藝可以允許飛機在任何停機坪上完成整個(gè)清洗工作，不必費時(shí)費力地拖動(dòng)飛機，完成整個(gè)清洗工作只需1~1.5小時(shí)。航空公司定期進(jìn)行EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗，可使發(fā)動(dòng)機壓氣機的性能得到及時(shí)恢復，從而使其效率得到全面提升，使發(fā)動(dòng)機的油耗始終維持在最低水平，從而達到節油的目的。

　　相比傳統的發(fā)動(dòng)機清洗方法，EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)至少可多節省0.5%的燃油，且大幅降低二氧化碳的排放量，使發(fā)動(dòng)機的排氣溫度裕度提高約15℃，從而增加發(fā)動(dòng)機在翼時(shí)間，降低發(fā)動(dòng)機維修成本。如果全球所有航空公司都使用EcoPower發(fā)動(dòng)機清洗技術(shù)，那么每年的二氧化碳排放量將會(huì )減少320萬(wàn)噸，航空公司每年至少可節省8.5億美元的燃油成本。

　　此外，航空公司可通過(guò)打包購買(mǎi)EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)，從整體運營(yíng)角度獲得更好的簽派可靠性，有助于優(yōu)化維修計劃，有效降低維護成本。目前全球146個(gè)地點(diǎn)的163家客戶(hù)的77種型號的發(fā)動(dòng)機已使用了超過(guò)48959次的EcoPower 發(fā)動(dòng)機清洗服務(wù)。

　　2011年10月，新科宇航和廈門(mén)航空工業(yè)合資成立的廈門(mén)新科宇航科技有限公司（STATCO)正式投入運營(yíng)。作為新科宇航旗下第二家專(zhuān)業(yè)維修CFM56發(fā)動(dòng)機的維修企業(yè)，廈門(mén)新科宇航吸收了新科宇航發(fā)動(dòng)機維修公司30多年的豐富經(jīng)驗，并在維修能力和維修標準上也與新科宇航發(fā)動(dòng)機維修公司保持一致。這也使EcoPower 成為廈門(mén)新科宇航的特色服務(wù)和主推業(yè)務(wù)。

　　目前, 廈門(mén)新科宇航已經(jīng)獲得由中國民用航空局頒發(fā)的145部維修許可證，以及美國聯(lián)邦航空局和韓國民航局頒發(fā)的維修許可證。廈門(mén)新科宇航的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)房設計包括專(zhuān)用于清洗、無(wú)損檢測和目視檢查的流水線(xiàn)生產(chǎn)系統，其中發(fā)動(dòng)機維修車(chē)間內配備了全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機零部件清洗線(xiàn)和高速葉尖打磨設備等自動(dòng)化設備，極大地縮短了發(fā)動(dòng)機的維修周期。同時(shí)，廈門(mén)新科宇航還擁有集控制、儀器儀表、數據采集和分析系統于一體的最大推力為90000磅的試車(chē)臺，可為所有CFM56系列發(fā)動(dòng)機以及GEnx、Trent、V2500和CF6發(fā)動(dòng)機提供測試。

　　回顧過(guò)去的三年，廈門(mén)新科宇航自首次為廈航的CFM56-7B發(fā)動(dòng)機提供維修以來(lái)，已維修超過(guò)50臺發(fā)動(dòng)機，客戶(hù)群不斷壯大。新科宇航發(fā)動(dòng)機全面支援業(yè)務(wù)執行副總裁兼廈門(mén)新科宇航總裁朱漢坤先生稱(chēng)，“廈門(mén)新科宇航初期的維修能力是每年修理100臺發(fā)動(dòng)機，最終計劃達到每年修理300臺發(fā)動(dòng)機的維修能力。廈門(mén)新科宇航可以根據客戶(hù)業(yè)務(wù)需要提供一整套可靠的飛機發(fā)動(dòng)機全面支援服務(wù)。我們非�？春冒l(fā)動(dòng)機維修市場(chǎng)，未來(lái)5年內廈門(mén)新科宇航的業(yè)務(wù)有望以2位數的速度實(shí)現增長(cháng)�！� 2014年，廈門(mén)新科宇航將繼續為廈航包修發(fā)動(dòng)機提供清洗服務(wù)，為廈航的安全高效運營(yíng)添磚增瓦。此外，東航也已經(jīng)使用EcoServices 的發(fā)動(dòng)機清洗設備為其機隊進(jìn)行發(fā)動(dòng)機清洗。

　　事實(shí)上，作為全球最大的民用飛機機體維修供應商，新科宇航一直都非�？春弥袊�市場(chǎng)。2005年，新科宇航與東航合資組建了專(zhuān)門(mén)從事民用飛機機體維修與改裝的上�？萍加詈接邢薰�司，主要為東航機隊提供維修服務(wù)，此外還為飛往上海的其他航空公司客戶(hù)提供服務(wù)；2011年，新科宇航還與廣東省機場(chǎng)管理集團公司合資組建了一家專(zhuān)為空客、波音和麥道飛機提供商用飛機機體維修服務(wù)的飛機維修廠(chǎng)——廣州新科宇航科技公司，繼續擴大了新科宇航在中國的市場(chǎng)份額。新科宇航在廣州還有另一家子公司——廣州新科宇航器材供應公司，專(zhuān)門(mén)提供進(jìn)口、出口、物流及其他與飛機零部件業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)，以支持新科宇航在中國的維修及后勤服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　未來(lái)，廈門(mén)新科宇航在專(zhuān)注CFM56-7B發(fā)動(dòng)機維修業(yè)務(wù)的同時(shí)，還將重點(diǎn)擴展飛機發(fā)動(dòng)機零部件維修業(yè)務(wù)，優(yōu)化運營(yíng)管理流程，致力于為客戶(hù)提供更快、更好、更安全的發(fā)動(dòng)機維修服務(wù)。