中新網(wǎng)2月11日電 據英國廣播公司中文網(wǎng)11日報道，新加坡航展日前舉行，展覽中中國商用飛機受到關(guān)注，媒體認為中國商飛盡管面臨競爭和挑戰，但仍有良好前景。

　　報道中稱(chēng)，中國有句俗話(huà)：“世上無(wú)難事，只怕有心人”。這些年來(lái)，至少在全球商業(yè)舞臺上，中國人已經(jīng)證明了這點(diǎn)：中國公司已在全球范圍內成為多個(gè)行業(yè)的占主導地位的參與者。

　　現在，他們正面臨一個(gè)嚴峻的考驗。中國人盯上了商業(yè)飛機制造。毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)行業(yè)會(huì )有更多障礙，更多絆腳石。

　　新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國際關(guān)系學(xué)院資深研究員比特辛格爾表示，“商飛制造的門(mén)檻非常之高，有關(guān)障礙并非僅僅是技術(shù)上的”。

　　國營(yíng)的“中國商用飛機有限責任公司”就是中國進(jìn)入商業(yè)飛機制造領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。 “中國商飛公司”研制的C919飛機，是能運載168名乘客的窄體單通道干線(xiàn)客機。

　　報道中表示，成立于2008年的中國商飛公司目前正瞄準這個(gè)100至200座級的單通道干線(xiàn)飛機。有預測說(shuō)，未來(lái)20年里，這種干線(xiàn)飛機的市場(chǎng)份額高達20萬(wàn)億美元。這種干線(xiàn)飛機的絕大部分增長(cháng)來(lái)自亞洲，中國商飛公司希望本周在新加坡航展的參展會(huì )吸引更多的客戶(hù)。

　　報道還表示，中國商飛公司面臨嚴峻的競爭�？罩锌蛙�(chē)公司A320型客機和美國波音公司737型客機，都已經(jīng)分別獲得了1萬(wàn)架的定單。比特辛格爾說(shuō)，“中國商飛公司正與世界最強的兩大飛機公司競爭”。

　　英國廣播公司中文網(wǎng)分析稱(chēng)，目前，全球各航空公司的100座級以上噴氣式客機，幾乎都是由空中客車(chē)和波音公司制造。

　　空中客車(chē)A320一般可坐150名乘客，但也可以在高密度安排不下乘坐180名乘客。除此之外，其它的飛機公司也虎視眈眈地注視著(zhù)這一市場(chǎng)。龐巴迪公司令人翹首以待的C系列客機，已被很多業(yè)界人士視為是空中客車(chē)和波音公司最嚴重的潛在對手。

　　報道認為，就在龐巴迪公司的C系列客機即將進(jìn)入商飛市場(chǎng)之際，中國商飛公司的客機要想打進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)將是難上加難。

　　報道認為，贏(yíng)得客戶(hù)的信任才是最大的障礙。畢竟，客機上天之后，客機的質(zhì)量和安全關(guān)系到上百名乘客的性命。

　　飛機制造非常復雜。成千上萬(wàn)個(gè)零件需要正確組裝才能正常工作，任何暇疵都可能導致嚴重的問(wèn)題。

　　分析認為，由于包括引擎在內的中國商飛客機的主要零部件是由外國公司提供。其供應商包括美國通用、霍尼維爾航空、美國羅克韋爾柯林斯公司等。中國商飛公司還同意與龐巴迪公司展開(kāi)技術(shù)合作。這些合作都有助于消除人們的擔憂(yōu)。

　　但報道中也提出，中國商飛推遲有關(guān)機型的試飛，恐對消除擔憂(yōu)并無(wú)幫助。比特辛格爾說(shuō)，沒(méi)人想成為新飛機測試飛行的乘客，特別是當這架飛機是由經(jīng)驗不足的制造商生產(chǎn)時(shí)。

　　他表示，一架新飛機很可能發(fā)生問(wèn)題，飛機制造商必須有資源和能力盡快解決相關(guān)問(wèn)題，讓購買(mǎi)客機的航空公司客戶(hù)感到放心。即便是空中客車(chē)和波音這類(lèi)擁有數十年經(jīng)驗的大公司，在推出新機型時(shí)也會(huì )遇到問(wèn)題。

　　波音787夢(mèng)幻客機推出時(shí)電池有問(wèn)題，空中客車(chē)A380型客機連接機翼的支架曾出現毛細裂縫。但報道認為有一件對中國商飛公司有利的事情是，中國商飛未來(lái)不必要依賴(lài)國際訂單。

　　中國目前已成為全球航空市場(chǎng)增長(cháng)最快的國家之一，未來(lái)20年里，中國市場(chǎng)對單通道干線(xiàn)飛機的需求將出現大幅增長(cháng)。中國商飛的C919客機已經(jīng)獲得400個(gè)訂單，大部分來(lái)自中國，今后的訂單數字還可能增加。

　　航空分析師達斯說(shuō)，該公司的客機有可能在進(jìn)入國內市場(chǎng)方面獲得某種保護。他補充說(shuō)，從國內市場(chǎng)“起飛”對中國商飛來(lái)說(shuō)更有利。

　　他表示，在國內市場(chǎng)，安全和品質(zhì)管控問(wèn)題沒(méi)有那么大。隨著(zhù)時(shí)間的推移，如果客機表現良好，又沒(méi)有重大問(wèn)題，那也不排除今后在全球市場(chǎng)上真正出手。

　　英國航空公司和西班牙伊比利亞航空公司的母公司——國際航空集團，據報已就未來(lái)的客機需求與中國商飛公司進(jìn)行了接洽。中國商飛在國內市場(chǎng)的順利起飛，將確保該公司客機未來(lái)能順利在全球航空市場(chǎng)上落腳。