央廣網(wǎng)北京11月24日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近有消息說(shuō)，今后在飛機上可以打電話(huà)了。
10月末，美國宣布允許在飛機上使用電子閱讀器和觀(guān)看視頻之后，美國聯(lián)邦電信委員會(huì )再度表態(tài)，說(shuō)將考慮允許乘客在飛機上用手機打電話(huà)、上網(wǎng)。不過(guò)這個(gè)提議，在美國國內引起較大爭議。
美國聯(lián)邦航空局于10月31日宣布，在飛機上乘客可在飛行全程使用電子設備閱讀電子書(shū)、觀(guān)看視頻或玩游戲，但在使用電子設備時(shí)，必須調到“飛行模式”，不過(guò)用手機打電話(huà)仍在被禁之列。
這一決定在美國廣受好評，在美國聯(lián)邦航空局宣布此項決定后，僅3周之后，美聯(lián)邦電信委員會(huì )也宣布，擬取消飛機上升至1萬(wàn)英尺(約3000米)以上高度后用手機通話(huà)的限制，但飛機起降時(shí)仍禁打電話(huà)。此消息一出，有些人表示歡迎。
受訪(fǎng)者：我要花很多時(shí)間乘坐飛機，每周要飛4個(gè)小時(shí)，以往這些時(shí)間都無(wú)事可做，我認為在飛機上打電話(huà)可以使旅途變得更有效率，更有樂(lè )趣。
剛上任半個(gè)月的美國聯(lián)邦電信委員會(huì )主席湯姆·惠勒在一份聲明中說(shuō)：“現代科技可以在保障飛行安全與可靠性的同時(shí)，提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)�，F在是時(shí)候評估那些過(guò)時(shí)的規定了�！备鶕壳肮嫉娜粘�，美國聯(lián)邦電信委員會(huì )將于12月12日開(kāi)會(huì )討論這一建議。但是，為飛機上手機通話(huà)開(kāi)綠燈的想法，也引起了許多美國人的不滿(mǎn)。
該提議公布后幾小時(shí)內，美國聯(lián)邦電信委員會(huì )的郵箱就被抗議的郵件塞滿(mǎn)了，人們抱怨取消禁令將導致“無(wú)法忍受的噪音污染”，飛機上每個(gè)人的空間本來(lái)就很狹小，被迫傾聽(tīng)附近乘客的通話(huà)是又一個(gè)“噩夢(mèng)”。
受訪(fǎng)者：我認為飛機上不打手機是件好事，我更希望機艙里是安靜的，這樣可以睡覺(jué)和放松，而不像人們在汽車(chē)和火車(chē)上打電話(huà)時(shí)那樣吵，我覺(jué)得這項禁令還不錯。
當這個(gè)飛機上升到1萬(wàn)英尺大約3千米之后，有無(wú)線(xiàn)電信號。所以說(shuō)這個(gè)措施被提出之后，于是就有一個(gè)調查就產(chǎn)生了，針對1600名美國成年人，他們都在討論到底是支持還是反對在飛機上打電話(huà)？結果發(fā)現結果不相上下，51%的受訪(fǎng)者對飛機上打電話(huà)持反對態(tài)度，說(shuō)不能打電話(huà)太吵了。但有一些支持者達到47%。另一方面，航空公司對這樣的舉措也反應不一。
以美國航空公司(AA)為代表的多家企業(yè)持觀(guān)望態(tài)度。美國航空公司在一份聲明中說(shuō)：我們將等待對于美國聯(lián)邦電信委員會(huì )上述建議的評估。目前，美國航空公司飛機內的Wi－Fi網(wǎng)絡(luò )不允許打電話(huà)。達美航空公司則堅持反對機上手機通話(huà)。該公司表示，多年的客戶(hù)反饋意見(jiàn)表明，絕大多數人的意見(jiàn)是繼續禁止在飛行過(guò)程中用手機進(jìn)行語(yǔ)音通話(huà)。
面對民意的反彈，被視為支持取消禁令的美國聯(lián)邦電信委員會(huì )主席惠勒似乎吃不消了。他在22日改口說(shuō)，從技術(shù)角度講，在飛機上使用手機沒(méi)問(wèn)題，但即便是他自己也不支持在飛機上打電話(huà)，最終怎么做還是由各家航空公司自己決定。這已不是美國聯(lián)邦電信委員會(huì )第一次試圖取消飛機上用手機的禁令。早在2004年，它就提出過(guò)類(lèi)似建議，但同樣由于反對聲大，最終于2007年被迫放棄。
