由直升機與汽車(chē)配合進(jìn)行的特級駕駛秀。

　　本報記者 孫戉攝

由極限運動(dòng)愛(ài)好者帶來(lái)的翼裝飛行表演。

　　本報記者 涂露芳

　　北京通用航空產(chǎn)業(yè)炙手可熱，爭奇斗艷的通航飛機在剛剛開(kāi)幕的北京航展上成為絕對主角，風(fēng)頭蓋過(guò)僅以小尺寸模型亮相的空客A380、波音787、國產(chǎn)C919等大飛機。昨天，北京航展首次增設的“飛行秀”在八達嶺機場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，30多架飛行器集中參展亮相，讓航空愛(ài)好者大開(kāi)眼界。

　　16架飛行器空中秀身姿

　　秋高氣爽時(shí)節，八達嶺機場(chǎng)視野絕佳，湛藍的天空澄澈通透，連跑道附近光熱電廠(chǎng)定日鏡向空中反射交織的光束都清晰可見(jiàn)。

　　因為航展飛行秀的舉行，平時(shí)略顯冷清的八達嶺機場(chǎng)熱鬧非凡。近3萬(wàn)平方米的展示區內，近20架大小通航飛機占據核心位置，而寶馬、蘭博基尼及各種房車(chē)也見(jiàn)縫插針地擠了進(jìn)來(lái)。

　　10時(shí)不到，被圍欄分隔的起降區熱鬧起來(lái)，羅賓遜R22、歐直EC315、小松鼠等四架直升機先后發(fā)動(dòng)引擎，飛速旋轉的槳葉掀起巨大氣浪，將茂密的草坪吹得如同波浪般翻騰，忙于拍照的攝影記者早已睜不開(kāi)眼。

　　飛沙走石間，直升機拔地而起陸續升空。就在一架紅色R22小飛機飛臨跑道上方時(shí)，三輛寶馬M系高性能轎車(chē)突然出現，180度急速甩尾，輪胎劇烈磨擦釋放的燒胎煙霧，迅速彌漫開(kāi)來(lái)。直升機一點(diǎn)點(diǎn)降低高度，如蜻蜓般懸停在離地六七米的高度，讓人擔心隨時(shí)可能與正在飆車(chē)的寶馬車(chē)撞上。

　　強大的氣流中，地面駕駛者似乎不受任何干擾，照樣穩穩把持方向盤(pán)繼續高難度的特技表演。隨著(zhù)汽車(chē)在跑道中心位置加速繞圈，直升機也毫不示弱地以同樣節奏小半徑繞飛。越來(lái)越濃的白煙中，飛機和汽車(chē)如同武林高手般切磋，高超的駕控技巧令人驚嘆。

　　昨天，參與飛行表演的飛行器共有16架。除常見(jiàn)的直升機、活塞式公務(wù)機外，動(dòng)力傘編隊飛行、大金牛動(dòng)力滑翔機低空翱翔的優(yōu)美身姿，同樣讓人過(guò)目難忘。

　　翼裝飛行挑戰運動(dòng)極限

　　兩輪地空對決后，天空暫時(shí)平靜下來(lái)�，F場(chǎng)主持人提醒觀(guān)眾翹首仰望，原來(lái)最精彩的翼裝飛行即將上演。

　　時(shí)間一分一秒過(guò)去，遠空慢慢出現了一個(gè)小黑點(diǎn)。那是翼裝飛行師搭乘直升機，飛抵了機場(chǎng)的上空。很快，一道白煙在2000多米的空中出現，緩緩劃出向下墜落的軌跡。與通常飛機表演拉出的煙帶不同，這道寂靜中向下延展的白煙，顯示翼裝飛行師已經(jīng)跳下直升機，全憑“蝙蝠裝”的輔助進(jìn)行無(wú)動(dòng)力飛行，黃白相間的“蝙蝠裝”在空中舒展開(kāi)來(lái)，將飛行師包裹得如同一只巨大的彩色風(fēng)箏。

　　“出艙、墜落、伸展飛行，行云流水，一氣呵成�！爆F場(chǎng)航空發(fā)燒友贊嘆不已。像鳥(niǎo)兒一樣自由滑翔至1000多米的高度時(shí)，飛行師終于打開(kāi)降落傘以確保安全著(zhù)陸。

　　由于飛行高度低，用于調整姿勢和打開(kāi)降落傘的時(shí)間十分短促，翼裝飛行被稱(chēng)為“世界極限運動(dòng)之最”。昨天進(jìn)行表演的是中國翼裝飛行第一人徐凱�！翱傁Ｍ�打開(kāi)降落傘再晚一點(diǎn)，讓自由飛行的快樂(lè )延續更久�！逼桨猜涞氐男靹P難掩興奮，雖然已經(jīng)苦練過(guò)馬術(shù)、潛水、射擊、帆船等多種運動(dòng)，但飛行的樂(lè )趣仍讓他最陶醉。

　　這種對自由飛翔的渴望，正是通用航空伴隨著(zhù)居民消費升級而日漸升溫的重要原因。針對眾多消費者了解飛機性能的需求，北京航展從今年開(kāi)始增加通航飛機動(dòng)態(tài)展示，每天兩場(chǎng)的飛行表演將持續到29日，觀(guān)眾需要購買(mǎi)200元門(mén)票入場(chǎng)。