不斷拓展的波音寬體家族來(lái)勢洶涌。

　　昨日（9月23日），波音民機集團東北亞市場(chǎng)總監DarrenHulst在北京產(chǎn)品交流會(huì )上直言，在接下來(lái)的市場(chǎng)競爭中，力爭以787夢(mèng)想飛機家族中的787-8、787-9替換空客公司的競爭機型A330、A340以及A350-900。

　　對此，空客公司昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)不懼競爭。

　　雙方激烈叫板的背后，無(wú)疑是對中國航空業(yè)未來(lái)20年寬體飛機巨大市場(chǎng)的全力火拼。根據波音9月初發(fā)布的中國市場(chǎng)預測，未來(lái)20年，中國將需要5580架新飛機，總價(jià)值7800億美元，按價(jià)值計算，寬體機占最大比例，達4000億美元。

　　寬體客機優(yōu)勢明顯

　　按照DarrenHulst的計算，以國內北京-廣州往返運營(yíng)為基數，僅計算燃油成本，787-9在保證與A330、A350幾乎同等運力的同時(shí)，每年每架相比A330將節省1650萬(wàn)元，相比A350每年每架節省1000萬(wàn)元，如果計算從北京飛長(cháng)途國際航線(xiàn)，節省超2200萬(wàn)元。

　　“787-9的飛機尺寸雖然比A350-900小4%，但燃油效率相比高出12%~13%�！盌arrenHulst舉例。

　　雖然業(yè)內對波音、空客的相互叫板早習以為常，但波音昨日如此直白公開(kāi)地以實(shí)際成本數字叫板空客，卻也不為多見(jiàn)。

　　不過(guò)，也有業(yè)內人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，機型的經(jīng)濟性不能光看燃油節省，還包括維護成本以及具體載客量等綜合效應。

　　昨日，空客公司方面人士亦對《每日經(jīng)濟新聞》記者回應稱(chēng)，“A330-300采用18英寸寬的坐椅，而787-9只能采用17英寸寬的坐椅，其舒適度不可與A330-300相提并論。且A330-300載客量更大，航空公司的收益空間更大�！�

　　同時(shí)，空客方面還強調，波音787推出以來(lái)，A330系列飛機依然新增超過(guò)800架確認訂單，不懼競爭。

　　另?yè)�記者了解，雖然波音787家族的首要成員787-8在運營(yíng)之初，事故頻出，甚至一度全球停飛，使外界對該機的性能和安全性產(chǎn)生了許多質(zhì)疑和擔憂(yōu)，但波音公司依然將787家族視作公司競逐全球寬體機市場(chǎng)，尤其是中國市場(chǎng)的重磅機型。

　　激戰寬體機市場(chǎng)

　　昨日，波音中國總裁馬愛(ài)侖在北京產(chǎn)品交流會(huì )上通報稱(chēng)，夢(mèng)想飛機家族的第二名成員787-9已于9月17日完成首飛，預計2014年實(shí)現首架交付，目前全球已有25家客戶(hù)訂購了388架該機型，占全部787訂單的40%；同時(shí)，在6月巴黎航展上宣布啟動(dòng)的787-10項目，作為787家族中第三個(gè)也是最大成員，目前也已獲得5家客戶(hù)的102架承諾訂單和確認訂單。

　　馬愛(ài)侖上述產(chǎn)品交流會(huì )上強調，截至2013年9月20日，波音已向全球14家客戶(hù)交付了84架787-8，其中中國南方航空公司3架，海南航空2架，未來(lái)三周，南航787機隊將由目前的3架提高到7架，明年將向廈航交付首架787。

　　按照波音的預計，中國在未來(lái)20年將至少需要1340架包括787和777飛機在內的小型及中型寬體機。

　　這種預測也獲得航空業(yè)內的多數認可，“除了中國民航本身客流量持續增長(cháng)的助推，寬體機需求的顯著(zhù)遞增更主要受到包括機場(chǎng)、航路、飛行員等現有民航資源嚴重限制的影響，寬體機在幫助運輸更多旅客的同時(shí)，將更有效減少航班流量，緩解空中交通擁堵�！币晃粯I(yè)內人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出。

　　據記者了解，波音目前主推的寬體機型包括787家族、777家族和747-8，空客與其直接競爭的機型則為A330系列、A350XWB系列以及超大型機A380。

　　波音對寬體機的市場(chǎng)信心同時(shí)來(lái)自于，在787-10和777X正式啟動(dòng)之前，新加坡航空和漢莎航空分別提前宣布了這兩款未來(lái)機型的訂購需求。

　　但在業(yè)內看來(lái)，另一個(gè)值得注意的細節是，就在漢莎航空宣布訂購波音777X的同時(shí)，沒(méi)有繼續選擇波音787系列，而是訂購了787的直接競爭機型空客A350-900。