都說(shuō)網(wǎng)購市場(chǎng)無(wú)奇不有，如今真的開(kāi)始賣(mài)飛機了。昨天，淘寶網(wǎng)向記者確認，自9月12日上午10時(shí)起，將有5架嶄新的小型飛機通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行拍賣(mài)，另有一架二手直升機將采取一口價(jià)的方式競拍。

　　記者發(fā)現，淘寶網(wǎng)賣(mài)飛機與賣(mài)其他商品還是有區別的，主要是通過(guò)拍賣(mài)的形式進(jìn)行。參與拍賣(mài)的飛機機型有“蜂鳥(niǎo)”、“雷鳥(niǎo)”等三架產(chǎn)自歐美的直升機，以及兩架經(jīng)航空安全局認證的輕型運動(dòng)飛機。根據產(chǎn)地和功能，這些飛機的起拍價(jià)從105萬(wàn)元至1680萬(wàn)元不等，最便宜的是一架澳洲研制的佳寶J-160輕型飛機，將以1元人民幣的起價(jià)拍賣(mài)，拍賣(mài)終止時(shí)間為9月16日上午10時(shí)。

　　為什么拍賣(mài)飛機?淘寶拍賣(mài)相關(guān)負責人稱(chēng)，此舉是要讓飛機電商化。該負責人表示，國外通過(guò)網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行飛機交易非常普遍，但我國的飛機交易屬于標準的小眾消費，希望通過(guò)此次網(wǎng)上拍賣(mài)飛機，能夠向網(wǎng)民普及私人飛機的知識和銷(xiāo)售信息。

　　或是出于這點(diǎn)，此次賣(mài)飛機頁(yè)面上有一個(gè)“假裝買(mǎi)飛機”按鍵。記者點(diǎn)擊后發(fā)現，用戶(hù)可以發(fā)出一條微博，表示自己買(mǎi)了相關(guān)飛機，并發(fā)出各種調侃。有的網(wǎng)友戲稱(chēng)：“哎，一不小心輸錯了購買(mǎi)數量，買(mǎi)了兩架，現多出一架底價(jià)轉讓給大家，剛在天上轉了一圈，感覺(jué)還不錯哦，有要的親可以收了!”還有的說(shuō)，“沖動(dòng)之下拿來(lái)老婆枕底的私房錢(qián)，開(kāi)著(zhù)飛機去上班”，“給俺爸買(mǎi)的直升機，撒農藥可方便了，再也不用人工背噴壺，旋轉在我大東北的上空，倍兒有面子”。

　　據了解，我國已計劃開(kāi)放1000米以下的低空空域，允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。不過(guò)，飛機在飛行前，需要向主管部門(mén)審批，制定安全的飛行航線(xiàn)后方可飛行。而根據費爾斯通公司提供的數據，2009年11月到2011年2月，中國注冊登記的私人飛機共28架，總售價(jià)超過(guò)11億美元;截至目前，包括香港和澳門(mén)在內，中國的私人飛機持有量大約200架。

　　養架私人飛機要花多少錢(qián)?

　　買(mǎi)飛機首先要交飛機稅，其中進(jìn)口稅高達21%。然后是機組人員開(kāi)銷(xiāo)、托管費、運營(yíng)費等，一年的費用大約為飛機價(jià)值的10%。私人飛機保養費用每年約為飛機價(jià)格的5%至8%。折算下來(lái)，“養”一架私人飛機每月最少花費40萬(wàn)元。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，“玩”私人飛機，資產(chǎn)必須上億元，年收入起碼3000萬(wàn)元。