8月以來(lái)，中國國產(chǎn)第四代隱身戰機殲-31“鶻鷹”已經(jīng)進(jìn)行了三次以上試飛，試飛頻率明顯增加。分析認為，美國在四代機市場(chǎng)的份額已經(jīng)出現了滑坡，殲-31的優(yōu)異性能將使其成為四代機市場(chǎng)的有力競爭者。

　　性能可比肩F-35

　　雖然同為第四代隱身戰機，殲-31的整體氣動(dòng)布局設計以及隱身外形同曝光度更高的殲-20卻不盡相同。軍事愛(ài)好者更愿意將殲-20和殲-31的關(guān)系與美國空軍F-22與F-35的關(guān)系作比較。殲-31與F-35一樣采用DSI進(jìn)氣道(無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道)設計，不同的是，F-35使用單臺發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，而殲-31為雙發(fā)設計。此外，F-35的某些型號支持短距/垂直起降，殲-31目前暫不具備此功能。

　　此前有報道稱(chēng)，殲-31搭載了兩臺由俄羅斯提供的RD-93發(fā)動(dòng)機，該消息得到了俄羅斯米格飛機股份公司的證實(shí)。采用該型發(fā)動(dòng)機的還有中國與巴基斯坦聯(lián)合研制的“梟龍”輕型戰斗機。以四代機的標準來(lái)判斷，RD-93發(fā)動(dòng)機顯得有些老舊，但是在原型機試飛的過(guò)程中，使用一臺性能穩定、技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機是最保險的做法。消息指出，殲-31定型后，有望搭載我國自行研制的WS-13型發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機相比RD-93性能有顯著(zhù)提升。

　　隱身技術(shù)方面，我國空軍試飛專(zhuān)家徐勇凌指出，殲-31的隱身氣動(dòng)設計、隱身發(fā)動(dòng)機設計、隱身涂層設計均達到了國際領(lǐng)先水平。他同時(shí)指出，殲-31在具備隱身能力的同時(shí)又具備了相當的載彈量水平。分析指出，由于殲-31采用的是雙發(fā)設計，進(jìn)氣道分布在機身兩側，因此，彈倉內部容量相較單發(fā)設計的F-35可能要寬裕一些。此外，徐勇凌表示，中國人在四代機的研制上還有自己的考慮，既照顧隱身方面的需求，也考慮作為軍用對地、對空作戰的空地武器掛載、空空武器掛載。這意味著(zhù)，載彈量方面，殲-31相比F-35將占上風(fēng)。

　　殲-31或不入役空軍

　　2012年10月31日，殲-31“鶻鷹”戰斗機在萬(wàn)眾矚目中首飛成功，沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團有限公司終于在世人的關(guān)注下扔掉了“靠仿造俄羅斯蘇霍伊戰機而生存”的帽子。而隨著(zhù)殲-15艦載戰斗機在“遼寧”號航母上完成起降，人們再一次將溢美之詞獻給了沈飛�；蛟S很多人會(huì )期待“鶻鷹”戰斗機的早日服役，但讓人失望的是，也許“鶻鷹”戰斗機永遠不會(huì )出現在我國空軍的裝備序列里，因為殲-31“鶻鷹”戰斗機并沒(méi)有被國家立項。換言之，這是沈飛和中國航空工業(yè)集團的企業(yè)項目，類(lèi)似于出口型的“梟龍”戰機，國家沒(méi)有立項和投資，因此也沒(méi)有采購的必然性，所有的市場(chǎng)風(fēng)險將由沈飛和中航承擔。

　　根據601所(沈陽(yáng)飛機研究所)李天院士的個(gè)人傳記所述，“鶻鷹”戰斗機的來(lái)歷被解釋得一清二楚�！�2007年10月底，總裝備部正式發(fā)文宣布611所(成都飛機研究所)的方案勝出，并以611所為主，601所參加，共同組成國家隊進(jìn)行新一代戰機(殲-20)的聯(lián)合研制”。

　　李天院士在傳記中稱(chēng)，當時(shí)所領(lǐng)導考慮不能由此就停止對新機的研究工作。所里決定自籌資金開(kāi)發(fā)一個(gè)新的項目(殲-31“鶻鷹”戰斗機)。實(shí)際上，企業(yè)自籌資金研制戰斗機正在成為中國航空工業(yè)的一個(gè)常見(jiàn)現象，除“鶻鷹”和“梟龍”外，L-15高級教練機也是企業(yè)自籌資金研制的。這些都說(shuō)明，中國航空企業(yè)已經(jīng)具備相當的資金和研發(fā)實(shí)力。

　　國產(chǎn)四代機瞄準出口市場(chǎng)

　　香港《星島日報》報道指出：“目前，日本、韓國、新加坡和澳大利亞等國基本都采購了美國的F-35戰斗機，但F-35戰斗機在試飛中接二連三地出現故障和技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)讓這些采購國憂(yōu)心忡忡，甚至不滿(mǎn)”。而F-35的單價(jià)從2001年之后暴漲了75%，這也令項目各開(kāi)發(fā)國失去原有的熱情。

　　作為在世界軍事航空史具有里程碑意義的隱身戰機，不僅會(huì )對戰爭的樣式帶來(lái)巨大沖擊，同時(shí)也會(huì )對世界尤其是亞太地區的國際關(guān)系與地緣戰略形勢帶來(lái)巨大影響。隱身戰機已經(jīng)超越了一種武器裝備平臺的層面，它的身影背后蘊含著(zhù)各國之間的博弈與戰略考量�？梢哉f(shuō)，以隱身戰機為代表的高科技武器正在成為中美戰略博弈的一個(gè)新變量。

　　一些軍事媒體曾經(jīng)這樣總結美國的軍事行動(dòng)：“沒(méi)有空軍，美國人就不會(huì )打仗了”。然而，中國隱身戰機的發(fā)展在未來(lái)將嚴重削弱美軍進(jìn)行遠程打擊和空中支援能力。沒(méi)有制空權，美軍“打遍天下無(wú)敵手”的作戰優(yōu)勢將蕩然無(wú)存。而一旦美軍在可能的戰爭或局部沖突中無(wú)法輕松取勝，美國的戰略利益將會(huì )受到嚴重挑戰，其在亞太地區的地緣政治戰略將會(huì )出現被動(dòng)局面。

　　業(yè)內專(zhuān)家預計，殲-31未來(lái)必將走向國際市場(chǎng)，這無(wú)疑將搶走F-35的風(fēng)頭�？梢哉f(shuō)，中國的四代機已經(jīng)成為一些尚未決定采購F-35的國家一個(gè)新選項，而對于那些被美國排除在武器出口名單上的國家，中國的四代機無(wú)疑將是非常誘人的。

　　總之，以外貿出口為主要目的的殲-31讓本已焦頭爛額的美國軍火商們變得更加焦慮不安。美國《華爾街日報》網(wǎng)站曾報道稱(chēng)：“殲-20和殲-31在未來(lái)10年內成為中國主要攻擊戰斗機的可能性定會(huì )影響該地區各方的防務(wù)計劃和戰術(shù)飛機出口市場(chǎng)�！�

　　鏈接

　　殲-31具備上航母實(shí)力

　　今年初，殲-31總設計師孫聰曾經(jīng)透露，希望殲-31的改進(jìn)版能成為中國下一代艦載機。

　　分析認為，殲-31完全具備成為艦載機的能力，其中一個(gè)很重要的論據就是殲-31的前起落架設計采用了雙輪(比它重一倍的殲-20僅為單前輪設計)，后起落架則采用了跪式結構，這兩種方案的支撐性和耐沖擊力較強，考慮到航母艦載機在起降時(shí)需承受比陸地起降時(shí)更大的沖擊力，殲-31的設計使其適合在航空母艦上起降。

　　此外，日前有報道稱(chēng)，我國國產(chǎn)航母已經(jīng)開(kāi)工建造，未來(lái)將搭載何種艦載機成為人們關(guān)注的另一個(gè)熱點(diǎn)。目前正在“遼寧”艦上頻繁試飛的殲-15“飛鯊”艦載機脫胎于前蘇聯(lián)設計的三代機蘇-33。其性能水平或難以完全滿(mǎn)足我軍對未來(lái)戰爭的要求，二代艦載機研發(fā)勢在必行。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，如果殲-31部署航母，可以與先期服役的殲-15形成輕重搭配的戰斗序列。假如在未來(lái)戰爭中遭遇美國航母艦載機F-18和F-35，亦不會(huì )處于下風(fēng)。